Робота в команді й сучасна техніка — для джентльмена із Глостершира

Маючи за плечима 32 роки досвіду, підрядник із Глостершира Майк Моррисей (Mike Morrissey) тепер одержує значно більше задоволення від свого бізнесу, ніж коли-небудь до цього. У нього хороша, дружна команда, надійне устаткування й палке прагнення перевищити очікування замовника. Він і сам воліє покладатися тільки на один бренд під час вибору основної техніки. 

Майк Моррисей почав свій бізнес підрядника на фермських роботах ще в 70-ті роки минулого століття, і відтоді, за 32 роки, його бізнес значно розширився. Спершу в його "компанії" працював він один: бурив свердловини, допомагав під час збирання врожаю. Тепер у нього ціла команда, яка виконує значно складніші й об'ємніші механізовані роботи. Нині бізнес Моррисея - це широкий спектр послуг згідно із запланованими заздалегідь контрактами для задоволення потреб клієнтів, яких стає дедалі більше і яким для виконання специфічних механізованих робіт доводиться залучати фахівців за контрактом. Крім цього, команда Моррисея має основні контракти з фермами, які працюють за 30 миль довкола бази компанії, що міститься в містечку Івен, поблизу Чиренчестера, виконуючи для них усі механізовані роботи.

"Бізнес нині значно професійніший, аніж колись, - пояснює м-р Моррисей. - Увага до деталей і вимог клієнтів має величезне значення для нашого успіху".

Товариські стосунки, які склалися між м-ром Моррисеєм і його командою з чотирьох штатних співробітників (у тому числі й дружина Керолайн) забезпечують продуктивну діяльність навіть у найскладніші періоди: під час довгих днів і ночей на піках силосування й збиральних періодів. Частина цієї стратегії - зробити повсякденну роботу операторів максимально комфортною, що полягає в постійній заміні наявного устаткування на сучасніші зразки. Його команда постійно впроваджує різноманітні нові пристосування й технології. Наприклад, недавнє придбання трактора New Holland T7030, що оснащений як переднім мостом SuperSteer, так і системою швидкого керування зусилля на кермі (Fast Steer steering control).
"Ми використовуємо цей трактор із фронтальною підвіскою триметрового вилкового підйомника й гідравлічною верхньою ланкою виробництва Albutt. Маневреність є ключовою вимогою на деяких важкодоступних польових ділянках і в садах, де нам доводиться працювати. І система SuperSteer прекрасно сприяє тому, щоб великий трактор працював якнайшвидше. Хоча водій спершу наполягав, щоб у його машину вмонтували систему керування з малим зусиллям Fast Steer, що дуже звеселило решту моїх операторів. Вони лагідно назвали цю систему "дивовижне керування". Тепер і хлопцю, який обслуговує машину, система подобається", - сказав Моррисей.
Повністю укомплектований трактор T7030 є однією з п'яти нових машин New Holland, які поповнили парк на початку 2008 року. Це була значна закупівля устаткування, до складу якого входили самохідний збиральний комбайн FR9060, зерновий комбайн CR9080 із шириною жниварки 9 м, два трактори T7030 і невеликий трактор T6080. "Для мене це були великі інвестиції, - зазначив м-р Моррисей. - Але це частина нашої бізнес-стратегії. У мене склалися довірливі робочі стосунки з компанією T. H. White у Тетбурі, що відіграло важливу роль у моєму рішенні придбати техніку New Holland. До цього я використовував трактори Ford, самохідний і причіпний комбайни New Holland, і бувало, мені доводилося тоді добряче нервуватися. А от здатність компанії T. H. White швидко реагувати на проблеми клієнта вражала: потрібно було тільки зателефонувати".
Придбані три трактори й комбайн мають трирічну гарантію, що, за словами м-ра Моррисея, значно впливає на зниження вартості експлуатаційних витрат.
"Сучасне устаткування здатне досягти високих результатів, але водночас воно дуже дороге й складне, тому ми повинні максимізувати продуктивність праці. Але жорсткий контроль своїх витрат на виробництво надзвичайно допомагає", - пояснює м-р Моррисей.
Його остання закупівля стала однією з найбільших. Але трактори були потрібні, а ще він очікував нові комбайни серії FR. Тож м-р Моррисей задоволений поповненням свого парку і навіть натякає, що в майбутньому трактор T6080 може бути замінений на T7030.
"Три ідентичні трактори серії 7000 упоралися б з роботою із причепом краще, ніж з використанням T6080, - сказав він. - Менший трактор витрачає більше часу на волочіння з допомогою Claas Liner 3000 з чотирма робочими граблями, але водночас більшу частину сезону він дуже корисний для керування причепами з силосом".
Левова частка від обсягу роботи Моррисея - це виробництво силосу на 1800-2000 га, що розділені між травою, кукурудзою й іншими культурами; місцевість міняють щосезону, залежно від успіху першої зрізаної трави, а також прогнозованого рівня цін на злаки.
"У нас є можливість справлятися з коливаннями нашого поточного завантаження, і новий збиральний комбайн перевищив мої очікування: він дає нам можливість маневру, чого не міг робити його попередник, - сказав м-р Моррисей. - На папері FR дає невелике збільшення загального обсягу виробничої потужності, якщо порівнювати з FX50, на якому ми працювали раніше, але реальність така, що FR значно кращий". Машина, про яку йдеться, - це самохідний комбайн New Holland FR9060.
"Компанія T H White переконала мене дочекатися моделі FR, та й я не хотів ще одного FX50. Комбайни серії FX непогані, але вони не досить удосконалені для нашого робочого завантаження. Вони вже застаріли".
Спочатку хвилювалися щодо інвестицій у таку завантажену технологіями машину, зазначив м-р Моррисей, але переживання були значною мірою необгрунтовані.
"Так, у нас було кілька незначних претензій, але нічого серйозного, - сказав він. - Загалом на сьогодні устаткування дуже надійне".             
Сезон 2008 р. був дуже непростим. "Було неймовірно важко. Ми втратили майже 60 робочих днів між травнем і серединою вересня через жахливі погодні умови. Все, що ти можеш зробити, - це сидіти в очікуванні телефонного дзвінка, й саме в цей момент ти стовідсотково маєш покладатися на надійність і продуктивність техніки, - згадував м-р Моррисей".
Модель 9060 з робочою потужністю двигуна 537 к. с., за максимально можливих 580 к. с., перебуває на кілька кроків попереду моделі FX50, але не тільки за показниками потужності, а й практично в усьому іншому. По-перше, використовуючи турбодвигун Iveco, досягається більша ефективність і продуктивність машини. По-друге, розроблено нову конструкцію механізмів рубання. Канал проходження врожаю розширено на 15%, на стільки ж збільшено діаметр циліндра. Можливі три варіанти виконання молотильного барабана: з 16, 24 або 32-ма ножами сконфігурованими шевронним растром, що дає можливість нарізки часточками завдовжки від 3 до 66 мм, залежно від обраної конфігурації ножів. М-р Моррисей вибрав варіант із 16-ма лезами.
Довжину нарізки можна змінити на ходу за допомогою простого перемикача, бо вона завжди перед очима. В будь-який момент клієнт, якщо в нього виникли сумніви, може під'їхати до кабіни комбайна й сказати операторові, яка саме довжина корму потрібна для його корів, і замовлення буде виконано в процесі роботи.
Усередині кабіни монітор IntelliView надає інформацію про стан поля, продуктивність, витрату палива, температуру тощо. Поруч із монітором IntelliView стоїть ще один кольоровий монітор, приєднаний до двох камер, одна з них - ззаду, щоб спостерігати результати скошування, а друга - на кінці зернопроводу, щоб давати чітку та ясну картинку про стан поля й розміщення причепів по боках.
"Це прекрасно, тепер мені не треба крутити головою на всі боки, щоб спостерігати за причепами. Я можу подивитися вперед на монітор і побачити, як завантажується трава. Тепер ми заповнюємо причепи повніше завдяки кращій видимості".
М-ру Моррисею подобається також можливість комбайнів серії FR варіювати швидкість збирання врожаю залежно від зміни швидкості руху самого комбайна по землі, хоча його улюбленим є пристрій автоматичної підтримки швидкості руху.
"Я можу задати навантаження на двигун або зниження обертів на хвилину й використати систему автоматичної підтримки швидкості, щоб автоматично регулювати швидкість руху комбайна відповідно до розміру смуги. Після довгої роботи в кабіні наприкінці робочого дня в мене більше не болять руки й плечі, бо вже не доводитися цілий день штовхати й тягти за важіль гідростата, - каже задоволено м-р Моррисей".
Використання наведених вище технологій зводиться до виконання командою щоденної роботи на площі в 60 га, що, за словами м-ра Моррисея, означає: комбайн здатний майже не відставати від потрійної косарки Claas. Вибираючи причіп, м-р Моррисей надає перевагу 12-тонній моделі виробництва компанії Bailey. Він ураховує вагу брутто причепа, щоб перебувати в межах дозволеної загальної ваги брутто трактора й причепа до 25 т, хоча цей законопроект вважає драконівським. "Ми відмовилися від величезних причепів на користь використання широких з низьким тиском на грунт шин на наших чотирьох 12-тонних причепах Bailey".
Як і в багатьох інших великих підприємств-підрядників у змішаних зонах вирощування худоби/землеробство, виробництво силосу часто відбувається паралельно зі збиранням урожаю зернових, і тому придбання CR9080 дає можливість компанії м-ра Моррисея додатково одержати в цю пору 800 га завантаження на комбайн.
"CR9080 значно збільшив нашу продуктивність. Порівняно з попередньою моделлю CR980, новий зерновий комбайн потужніший, його решета вже збалансовано, й швидкість подрібнення соломи теж значно вища".
Ніколи не ухиляючись від використання нових технологій, м-р Моррисей, як і на збиральний комбайн, встановив безліч технічних новинок на свій зерновий комбайн.
"Ми відмовилися від системи "чарівне око", тому що немає сенсу в її використанні під час збирання зернових культур. Найкращий спосіб збільшити продуктивність нашої машини - це встановити контролери Allen-Bradley (В) і об'єднати їх із системою GPS та дати комбайну можливість виконувати свою роботу. В цьому разі ми зрізаємо траву повністю, і вже це дає нам підвищення продуктивності на 10-15 відсотків.
Як і більшість великих підрядників, м-р Моррисей у пошуці рішень для "кращого руху вперед". Він переконаний: якщо вони й надалі надаватимуть послуги якнайкраще, а також вчасно впроваджуватимуть технічні новинки, то завжди будуть на крок попереду конкурентів.