Спецможливості
Техніка та обладнання

Комбайни малого класу

09.06.2021
4312
Комбайни малого класу фото, ілюстрація

Як показує практика, фермер може успішно вести свою діяльність і на 50–100 га. Що робити таким підприєм­ствам у плані використання комбайнів? Звісно, від високопродуктивних інтелек­туальних машин за фінансової можли­вості їхнього придбання, я впевнений на 100%, вони б не відмовились. Але чи зможуть вони дозволити собі таку покупку, враховуючи їхню високу вар­тість? Згідно із ситуацією на ринку, єдине, що їм залишається, — це придбан­ня вживаних комбайнів невеликої потужності. От і змушені дрібні аграрії працювати на старих народних «Нивах»… Тож що сьогодні пропонують маши­нобудівні компанії?

 

 

NOVA — просто та продуктивно

Компанія VERSATILE представила простий та невеликий комбайн. NOVA — зернозбиральний комбайн третього класу, хоча за продуктивністю його можна віднести й до четвертого. Призначений для роботи на полях із невеликою площею (від 50 до 500 га). Серед переваг комбайна можна відзна­чити високий кліренс, похилу камеру із системою копіювання рельєфу, ком­фортабельну кабіну та повну автомати­зацію процесу. NOVA ідеально придат­ний для тих господарств, яким не потрібна надмірна продуктивність і для яких є важливим питання ціни. Цей комбайн незамінний для ефективної роботи на невеликих полях зі складни­ми контурами.

NOVA 340 — комбайн для невели­ких фермерських господарств, які потребують відносно недорогої нової високопродуктивної техніки для зби­рання зернових. Демонстрація цієї зер­нозбиральної машини відбулася під час виставки «Агро 2019», де відвідувачі «охрестили» новий комбайн як продовжувача виробничої лінійки легендарно­го комбайна «Нива СК-5» (і з огляду на деякі моменти, мали повне право на такий висновок).

Так, у цьому ком­байні встановлено молотильний бара­бан, який має ті ж самі геометричні роз­міри, що й у «Ниві». Його діаметр стано­вить 600 мм, а довжина — 1185 мм. На цьому, можна сказати, всі спільні риси й закінчуються.

Система очищення зерна «взята» вже із потужнішого комбайна — Vector. Тут застосовано дворешітну систему зі збільшеними параметрами перепаду і пальцьову решітку на підготовлювальній дошці, що значно покращує процес очищення. Загальна площа решіт стано­вить 3,59 м2, що є одним із кращих показників у третьому класі комбайнів. У системі очищення застосовано шести­лопатевий вентилятор, частота обер­тання якого регулюється з кабіни і відо­бражається на панелі управління. Фінальне вимолочування зерна із соло­ми відбувається за допомогою чотири­клавішного соломотряса.

На комбайні NOVA встановлено сучасний рядний чотирициліндровий турбодизельний двигун YaMZ 534 (Stage IIIa). Рядна «четвірка», об’ємом 4,43 л, розвиває потужність 180 к. с. (132 кВт за 2200 об./хв). Керування двигуном відбу­вається за допомогою електроніки, що дає змогу досягти високого рівня еконо­мії пального, адже під час роботи його подається рівно стільки, скільки потріб­но відповідно до поточного робочого навантаження. Завдяки цьому отримує­мо запас крутного моменту до 20%.

У базовій комплектації комбайн оснащено жаткою із шириною захвату 5 м. Обсяг бункера для зерна стано­вить 4900 л. Причому, завдяки висо­копродуктивній системі розвантажен­ня, він вивільняється менше ніж за 2 хв. Крім того, за допомогою наявних спеціальних заслінок у нижній частині бункера, є можливість регулювання швидкості вивантаження зерна залеж­но від потреби. Висота розвантаження становить 4 м, що дає змогу виванта­жувати збіжжя в будь-який тран­спортний засіб. Складання та розкла­дання шнека відбувається за допомо­гою гідроциліндра, керування яким виконується з кабіни.

Подбали в компанії і про комфорт для оператора. Комбайни NOVA осна­щені кабіною Comfort Cab. Система кондиціювання та опалення входить у базову комплектацію, що створює ком­фортні умови праці для оператора й реально дає змогу підвищити його про­дуктивність та зменшити втомлюва­ність під час роботи. Контроль і керу­вання робочими процесами відбуваєть­ся за допомогою інформаційно- голосової системи Adviser II, яка безпе­рервно стежить за процесом обмолоту та роботою механізмів комбайна, даючи змогу контролювати стабіль­ність технологічного процесу й запобі­гати нештатним поломкам агрегатів.

 

New Holland TC 4.90

Компанія New Holland є одним зі світових лідерів у виробництві широкого спектра сільськогосподар­ських машин і обладнання. Останні п’ять років компанія впевнено тримає лідерство з реалізації своїх комбайнів на ринку України. Це досягається завдяки багатьом чинникам, серед яких не останню роль відіграє широка ліній­ка зернозбиральних комбайнів. Серед них вагоме місце займають так звані малі комбайни.

TC4.90 — це швидкий, маневрений, продуктивний, якісний і водночас недо­рогий комбайн, який стане відмінним помічником у господарствах, що спеці­алізуються на зерновій групі.

New Holland TC4.90 — це оновлена модель, яка, порівняно з попередником (ТС5050), забезпечує продуктивність на 10% вищу. Це стало можливим завдяки установленню роторного сепа­ратора, двосхилого решітного стану та можливості дистанційного регулюван­ня підбарабання.

Тому площа основної активної сепа­рації в зоні обмолоту становить 1,45 м2. Водночас загальна площа сепарації (з ротором-сепаратором) становить 5,19 м2. Соломотряс — чотириклавіш­ний. Система очищення зерна – решіт­на, її площа становить 3,44 м2. Для створення повітряного потоку на решітний стан і очищення отриманого зерна використано простий і водночас практичний лопатевий вентилятор. Він добре придатний для різних умов робо­ти – засміченості та вологості незерно­вих домішок — і забезпечує 350– 1000 об./хв. Наявна також система дообмолочування колосків. Місткість бункера для зерна — 5000 л.

Енергозабезпечення комбайна — двигун NEF (об’ємом 6,8 л) потужністю 125/170 кВт/к. с. Хороша ефективність згоряння пального в ньому досягається завдяки високому тиску впорскування пального, який створюється в загальній паливній апаратурі. І як результат – повністю спалювана дрібнодисперсна повітряно-паливна суміш. Поєднання такої технології подавання робочої суміші в камеру спалювання кожного циліндра з використанням чотирикла­панних циліндрів суттєво підвищує потужність та економічність двигуна.

Місткість паливного бака — 300 л. Трансмісія комбайна — гідростатична з трьома механічними ступенями. У транспортному режимі вона дає змогу розвивати транспортну швидкість до 30 км/год.

Робоче місце оператора, кабіна, відповідає всім сучасним вимогам щодо ергономіки. Її дизайн поєднуєть­ся з детально продуманим розміщен­ням органів управління. І як результат — комфортабельність, яка не поступа­ється кращим зразкам кабін комбай­нів, представлених на ринку: зручність робочого місця, що забезпечує при­родну позу оператора, відмінна заскленість кабіни та хороше освітлен­ня поліпшують оглядовість робочої зони жатки. Товсте покриття підлоги кабіни не тільки створює сучасний інтер’єр, а й створює кращий шумопо­глинальний ефект, що робить робоче місце оператора більш тихим. Поєднання такого звукоізоляційного покриття з передовою технологією спалювання пального в малошумних двигунах, а також розміщення голов­ного редуктора в задній частині моторного відсіку дало змогу суттєво зменшити рівень шуму та вібрації в кабіні, який становить лише 74 дБ.

Ергономічно та конструкційно від­працьований багатофункціональний важіль керування добре пристосований під анатомічні особливості кисті руки оператора.

 

Skif-310 — просто єдиний вітчизняний

Зернозбиральні комбайни Sampo вітчизняні аграрії першочергово зна­ють як справжніх професіоналів у насінницькій справі. Проте насінниць­кі технології, які втілені в старших моделях зернозбиральних комбайнів цього виробника, роблять їх досить успішними на ринку України. Адже їхнім технічним козирем є дбайлива обробка зерна, висока продуктивність і економічність. Також усім відомо, що декілька років тому на потужностях Херсонського машинобудівного заводу спільно із Sampo Rosenlew (Фінляндія) було налагоджено виробництво цих машин.

Перше, на що звертають увагу потенційних клієнтів виробники цієї техніки, — це використання оригі­нальних передових технологій, спеці­альних сталей, комплектуючих від провідних виробників, зокрема: коробки передач, бортового редуктора від компанії CLAAS, електрогідравліч­не обладнання — Bosсh Rexroth і Parker, двигуна від компанії AGCO Power, — що забезпечує високу надій­ність і ефективність експлуатації, міні­мальні витрати пального та низьку собівартість бункерного зерна.

Компанія Sampo Rosenlev (Фінляндія) заявила про себе на ринку України в першому десятилітті ХХІ ст. й упев­нено освоює ринок комбайнів малої продуктивності. І для цього є значне підґрунтя.

Skif-310 — це зернозбиральний комбайн п’ятого покоління продук­тивністю 5 кг/с. Незважаючи на «скандинавське» походження, він призначений для збирання навіть кукурудзи й соняшнику. Ширина захвату жатки, залежно від умов робо­ти — рельєфу або рівня врожайності, — може бути різна, проте в Україні ця машина комплектується жаткою завширшки 6,9 м. Похила камера обладнана реверсом. Пальці граблин мотовила виготовлені з пластик- нейлону, і в разі зламування такого пальця та попадання в робочу зону жатки каменя останній не становить небезпеки для систем молотарки. Його молотарка укомплектована останніми досягненнями в комбайно­будуванні. Так, у складі МСС викорис­тано три барабани: перший — для попереднього обмолочування, другий — основний, молотильний, бильного типу, третій — відбійний чотирибиль­ний бітер квадратного перерізу. Діаметр молотильного барабана дорівнює 500 мм.

Але на цьому нововведення в кон­струкції молотарки не закінчуються: над третім каскадом клавішного соло­мотряса в просторі молотарки розмі­щено пальцьовий циліндр — розпушу­вач рослинної маси. Він використову­ється залежно від соломистості техно­логічної культури й дає змогу збільши­ти продуктивність і ефективність виокремлення залишків зерна з обмоло­ченої соломи до 20%. Ширина моло­тарки становить 1,33 м. Соломотряс — клавішного типу, чотирикаскадний. Загальна площа його поверхні для сепарації залишків зерна становить 6,3 м2. Клавіші соломотряса виготовле­ні з нержавіючої сталі, що сприяє під­вищенню його довговічності та техніч­ної надійності. Загальна робоча поверхня решіт системи очищення зерна — на рівні 4,1 м2. Верхнє решето має свою характерну конструкцію. Молотарка комплектується соломоподрібнювачем-розкидачем. Тобто за потреби солому можна подрібнити й розкидати полем або вкласти у валок. Двигун комбайна — чотирициліндровий AgcoPower макси­мальною потужністю 300 к. с. Місткість бункера становить 8100 л.

Стандартна висота розвантаження — 4,4 м. Комбайн обладнано гідроста­тичною трансмісією з трьома механіч­ними передачами. Керування викону­ється за допомогою багатофункціо­нального важеля.

Нова жатка ЖЗС-6,9 із пластик-нейлоновими пальцями забезпечує дбайливе й ефективне подавання рос­линної маси в похилу камеру комбайна навіть на низьковрожайних полях.

 

А. Сухина

a.sukhina@univest-media.com

журнал «Пропозиція», №12, 2019 р.

Інтерв'ю
Микола Горбачов, керівник New World Grain Ukraine (Soufflet Group), президент Української Зернової Асоціації
Для успішного ведення агробізнесу мало виростити і зібрати хороший урожай, потрібно ще вміти його продати. Про основні засади роботи зернового трейдингу в Україні propozitsiya.com розповів
экспорт
Після підписання Угоди про зону вільної торгівлі з Канадою українські аграрії отримали шанс вийти на канадський ринок. Втім, позитивний ефект буде відчутним не відразу. 

1
0