Спецможливості
Новини

В Україні досить зерновозів, чтобы перейти від сезонного до цілодобової перевезення зерна, - Рязанцев

07.06.2019
223
В Україні досить зерновозів, чтобы перейти від сезонного до цілодобової перевезення зерна, - Рязанцев фото, ілюстрація

В Україні на сьогоднішній день кількість зерновозів приватних власників перевищує парк АТ «Укрзалізниця», але для удосконалення зерновий логістики необхідно збільшити переробну спроможність портів та елеваторів, поліпшити планування та зробити перевезення не сезонним, а цілорічним. Про це поінформував директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев, повідомляє RAIL.insider. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на АПК-Інформ.

«Нарощування парку не вихід, зерновозів достатньо, потрібно локомотиви. Закуплено 30 од. GE демонструючи кращі показники ефективності. Для подальшої їх закупівлі потрібні кошти. «Укрзалізниця» максимум може перевозити в місяць 4,3 млн. тон, але якщо перевозити не сезонний, а цілий рік, то за три місяці додатково можна перевезти 12 млн. тон», - розповів А. Рязанцев.

За його словами, якщо зерновим вантажам буде надано пріоритет на державному рівні та «Укрзалізниця» отримає такі розпорядчі документи, то компанія готова перевозити зерно в першу чергу інших вантажі.

Інтерв'ю
FAO не тільки переймається питанням, як нагодувати людство, а й намагається спрогнозувати прийдешнє АПК. Яким буде сільське господарство через 10 років, розповідає експерт FAO, українець Андрій Ярмак.
Про перспективи вирощування не ГМО сої в Україні, а також потенційно цікаві ніші соєвих продуктів для українських виробників у інтерв’ю рropozitsiya.com розповіла представник  Асоціації

1
0