Спецможливості
Новини

В Україні досить зерновозів, чтобы перейти від сезонного до цілодобової перевезення зерна, - Рязанцев

07.06.2019
334
В Україні досить зерновозів, чтобы перейти від сезонного до цілодобової перевезення зерна, - Рязанцев фото, ілюстрація

В Україні на сьогоднішній день кількість зерновозів приватних власників перевищує парк АТ «Укрзалізниця», але для удосконалення зерновий логістики необхідно збільшити переробну спроможність портів та елеваторів, поліпшити планування та зробити перевезення не сезонним, а цілорічним. Про це поінформував директор з розвитку бізнесу «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев, повідомляє RAIL.insider. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на АПК-Інформ.

«Нарощування парку не вихід, зерновозів достатньо, потрібно локомотиви. Закуплено 30 од. GE демонструючи кращі показники ефективності. Для подальшої їх закупівлі потрібні кошти. «Укрзалізниця» максимум може перевозити в місяць 4,3 млн. тон, але якщо перевозити не сезонний, а цілий рік, то за три місяці додатково можна перевезти 12 млн. тон», - розповів А. Рязанцев.

За його словами, якщо зерновим вантажам буде надано пріоритет на державному рівні та «Укрзалізниця» отримає такі розпорядчі документи, то компанія готова перевозити зерно в першу чергу інших вантажі.

Інтерв'ю
Щороку дистриб’юторам українського аграрного ринку стає дедалі важче працювати. Вони вимушені переглядати своє ставлення до процесу дистриб’юції, трансформуватися із просто продавців матеріально-технічних цінностей (МТЦ) у постачальників... Подробнее
Міжнародна фінансова корпорація (International Finance Corporation, англ. IFC) - міжнародний фінансовий інститут, що входить у структуру Світового банку. Штаб-квартира організації знаходиться у

1
0