Спецможливості
Новини

В парламенті обговорюють запровадження зниженої акцизної ставки на дизель для польових робіт

17:00 • Сьогодні
50
В парламенті обговорюють запровадження зниженої акцизної ставки на дизель для польових робіт фото, ілюстрація

30 січня відбулося засідання робочої групи за участі представників Верховної Ради, профільних міністерств, Державної податкової служби та аграріїв. Головною темою стало питання запровадження зниженої акцизної ставки на дизельне пальне для сільськогосподарської техніки після завершення воєнного стану.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на ВАР.

Аграрії наголошують, що підвищення акцизу на дизельне пальне може зробити їх неконкурентоспроможними порівняно з європейськими фермерами. У ЄС ставка податку на дизель для агросектору не перевищує 70 євро за 1000 літрів, тоді як в Україні вона зросте до 330 євро до кінця 2028 року.

«Після завершення війни має бути запроваджений понижений акциз, аналогічний до ставок у європейських країнах. Міністерство аграрної політики підтримує цю ініціативу і буде активним учасником розробки механізму», – заявив перший заступник міністра аграрної політики Тарас Висоцький.

Чому механізм досі не запроваджений?

Закон України №3878-IX, що набув чинності 1 вересня 2024 року, зобов’язує уряд розробити механізм зниження акцизу для аграріїв. Проте Міністерство фінансів та Державна податкова служба досі не представили відповідного законопроєкту.

«При ухваленні закону депутати передбачили норму про знижену ставку, але Мінфін попросив її виключити, пообіцявши розробити окремий законопроєкт. Цього не сталося, тому комітет вирішив самостійно розробити концепцію», – зазначив заступник голови профільного комітету Олександр Ковальчук.

Як пропонують контролювати використання пального

Щоб уникнути зловживань, учасники засідання запропонували використовувати систему векселів, яка вже діє для авіаційного пального та дизелю для військових. Запропоновані запобіжники:

  • Пільгове пальне продаватиметься лише напряму виробникам або імпортерам для аграріїв.
  • Встановлення ліміту – 60 літрів дизелю на гектар офіційно оброблюваної землі.

«Аграрії зацікавлені у прозорості механізму, щоб уникнути можливих зловживань і ризику скасування пільг», – наголосив заступник голови ВАР Михайло Соколов.

За підсумками засідання вирішено, що найближчим часом народні депутати та аграрні асоціації підготують текст законопроєкту і передадуть його на розгляд профільних відомств.

Інтерв'ю
Турбота про навколишнє середовище, збереження біорізноманіття, покращення медоносної бази, підтримка держави. Оперування сучасними знаннями, організація промислових пасік та інвестиції в переробне обладнання. Таким, цілком імовірно, може... Подробнее
Николай Сафонов
Потенціал зростання органічного сегменту великий, його частка може досягти 5-10%. Тоді як поки що в Україні на нього припадає це менше 0,1% від загального споживання продуктів харчування. І статися це може в найближчі 5-10 років. Багато що... Подробнее

1
0