Спецможливості
Новини

Проблема «вузьких місць» в українських портах збережеться щонайменше 2-3 роки

16.11.2017
673
Проблема «вузьких місць» в українських портах збережеться щонайменше 2-3 роки фото, ілюстрація

Щоб ліквідувати «вузькі місця» на під’їздних залізничних коліях у морських портах України, знадобиться принаймні 2-3 роки. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на УкрАгроКонсалт.

За словами керівника Адміністрації морських портів України Райвіса Вецкаганса, вся проблема полягає в тому, що «Укрзалізниця», у віданні якої знаходяться під’їздні колії в портах, тратить на інші потреби кошти, закладені в транспортному тарифі на так звані «кінцеві/початкові операції», тобто, на розвиток залізничних станцій. Він додав, що АМПУ рада сприяти розвитку й інвестиціям в залізничні колії, що підходять до портів, однак для цього необхідні відповідна нормативна база.

Райвіс Вецкаганс повідомив, що вже навіть створено 2 робочі групи за участю фахівців АМПУ та «Укрзалізниці». Одна з них займається підготовкою комплексних планів розвитку припортової інфраструктури, інша – вивченням правових можливостей фінансування цих планів. За словами Р. Вецкаганса, на робочих групах розглядається й варіант створення окремої спільної інфраструктури АМПУ і «Укрзалізниці», що дасть змогу забезпечити цільове фінансування залізничних станцій і колій у портах.

Інтерв'ю
экспорт
Після підписання Угоди про зону вільної торгівлі з Канадою українські аграрії отримали шанс вийти на канадський ринок. Втім, позитивний ефект буде відчутним не відразу. 
 Стручков
В Україні практично відсутнє власне виробництво ЗЗР. Попит на цю продукцію задовольняється завдяки імпорту. Економічна криза спричинила збільшення фальсифікату засобів захисту рослин. 

1
0