Спецможливості
Техніка та обладнання

Fendt 1000 Vario від AGCO вже на українських полях

05.04.2017
5371
Fendt 1000 Vario від AGCO вже на українських полях фото, ілюстрація

Перший надпотужний трактор зі стандартною компоновкою, коли передня вісь трактора є поворотною, було презентовано на полях сільгосппідприємства «Агро ЛВ Лімітед», що на Львівщині.

 

 

Fendt 1000 Vario — унікальний трактор для українських полів, адже жоден інший світовий виробник не пропонує трактори зі стандартною компоновкою потужністю понад 500 к. с. 

 

 

 

 

 

 

 

Олексій Копилов, менеджер із розвитку бізнесу Fendt корпорації AGCO

— Ми вперше офіційно представляємо цей трактор широкому колу користувачів не на виставковому майданчику, а у роботі. 2017 року плануємо провести низку польових демонстрацій у різних регіонах, для чого в Україну було завезено чотири тестові машини. Трактори агрегатуватимуться з причіпним обладнанням, яке є у наших клієнтів, аби вони мали змогу пересвідчитися у потужності та ефективності нової серії тракторів від Fendt. Всі трактори у максимальній комплектації, щоб кожен бажаючий міг пересвідчитися в ефективності допоміжних систем трактора та перевірити їх у дії. Ми впевнені у цій машині, тому сміливо йдемо у поля, до аграріїв , — говорить менеджер з розвитку бізнесу Fendt корпорації AGCO Олексій Копилов.

Ігор Ткачук, представник компанії «Цепелін Україна» До офіційного представлення учасникам першої польової демонстрації трактор відпрацював у згаданому господарстві декілька днів із ґрунтообробним агрегатом Horsch Tiger з робочою шириною захвату 10 м.

— Як ми і сподівалися, трактор показав себе з найкращої сторони щодо комфорту роботи оператора та якості виконання технологічного процесу. І головне: порівняно з іншими тракторами, з якими агрегатувалась ця ґрунтообробна машина, вдалось отримати найменшу витрату палива, яка становила 10,9 л/га, — наголосив представник компанії «Цепелін Україна» Ігор Ткачук.

Отже, про особливості трактора.

Серія Fendt 1000 Vario запропонована в чотирьох різних сегментах потужності:

  • Fendt 1038 Vario (380 к. с.),
  • Fendt 1042 Vario (420 к. с.),
  • Fendt 1046 Vario (460 к. с.),
  • топова модель Fendt 1050 Vario з максимальною потужністю 517 к. с. (згідно ECE R24).

Трактори оснащено компактним шестициліндровим двигуном MAN із робочим об'ємом 12,4 л. Робочі оберти двигуна коливаються в діапазоні від 650 до 1700 об/хв. Основний робочий діапазон обертів становить 1100-1500 об./хв, що зменшує навантаження на всі компоненти трактора і знижує споживання палива. Двигун Fendt 1050 Vario розвиває значний крутний момент в 2400 Нм за всього 1100 об/хв.

Серія тракторів Fendt 1000 Vario — це надпотужні трактори, прості та зручні в управлінні, що притаманно всім моделям Fendt. Власна вага трактора 14 т, проте є можливість його довантаження до 25 т. Завдяки таким параметрам трактор має ширші межі використання, ніж звичайні представники класу потужності 500 к. с. У ньому відмінно поєднуються такі характеристики як потужність, маневреність, легкість і простота управління. Fendt 1000 Vario має широкий спектр застосування і попри те, що його призначено для важких польових робіт, трактор може чудово рухатися дорогою з максимальною швидкістю до 60 км/год.

Завдяки новим великим шинам і гнучкій установці баластної ваги цей надпотужний тягач спричинює оптимальний тиск на ґрунт. Використання інтегрованої системи регулювання тиску в шинах VarioGrip дає змогу значно підвищити силу тяги у польових умовах (за рахунок зниження тиску у шинах ми маємо можливість збільшити пляму контакту шини з ґрунтом) та водночас використовувати його на транспортних роботах (підкачування шин до необхідного значення відбувається менш ніж за 10 хв.).

 

Fendt 1000 Vario може комплектуватися гідросистемою з продуктивністю 430 л/хв забезпечуючи таким чином особливо високі вимоги до гідравліки. Для цього система передбачає використання двох незалежних контурів: один із продуктивністю насоса 220 л/хв, а другий — 210 л/хв. Відповідно вони подають необхідний обсяг оливи з необхідним тиском. Наприклад, вентилятор на пневматичній сівалці вимагає високого потоку рідини, але при низькому тиску, в той час як інші споживачі такі як привід рульового керування, зчеплення, шасі або маркери вимагають високого тиску оливи при низькій швидкості потоку.

Великим плюсом цієї серії тракторів, та і напевне всіх тракторів марки Fendt, є повне інтелектуальне управління всіма робочими процесами. Трактори оснащені цілою низкою допоміжних систем, які роблять трактор по справжньому інтелектуальним, ефективним та економічним.

Окремо слід відмітити впровадження системи інтелектуального постійного приводу Fendt. Fendt VarioDrive — це безступінчастий динамічний привід із великим тяговим зусиллям за швидкостей від 0,02 до 60 км/год. Новий привід Fendt 1000 Vario спеціально розроблено для реалізації високої потужності двигуна в будь-якій ситуації, незалежно від умов роботи. Fendt VarioDrive — перша система повного приводу, яка керує передньою і задньою віссю самостійно.

Стандартні системи повного приводу, як правило, мають фіксований розподіл крутного моменту між передньою і задньою віссю. Fendt VarioDrive дає змогу регулювати це значення. Крутний момент розподіляється незалежно. За допомогою системи управління повного приводу за необхідності крутний момент, завдяки системі Fendt Torque Distribution, може бути перерозподілений між мостами.

Під час польових робіт крутний момент плавно передається до мостів. В результаті створюється велике тягове зусилля. У міру збільшення швидкості, зчеплення повністю роз'єднує привід переднього моста на швидкості близько 25 км/год — це виключає втрати на привід механізму переднього моста, що підвищує ефективність і економічність трактора в цілому.

Крім того у зв'язку з відсутністю фіксованого передаточного числа з регульованим приводом на чотири колеса, передні колеса можуть активно тягти трактор під час розвороту.

Отже, для роботи з тракторами Fendt потрібно лише обрати бажану швидкість і напрям руху, все інше трактор зробить за вас.

Есбен Нілсен, менеджер ТОВ «Агро ЛВ Лімітед»

— Останні два дні ми спостерігали за роботою цього трактора на наших полях і що саме головне з нашим причіпним обладнанням. Завдяки цьому ми маємо можливість оцінити його роботу як найкраще. Ми бачимо, що він дійсно якісно виконує роботу незважаючи на його габаритні розміри та тип. Попередні результати його експлуатації вказують не те, що він може успішно конкурувати з потужними тракторами, які мають гусеничний привід та шарнірно-зчленовану раму. Після двох днів експлуатації мене особливо вразила його паливна економічність. За умовами тест драйву ми маємо можливість випробовувати, експлуатувати його ще впродовж 200 мото-годин. Ми намагатимемось «видавити» з нього максимум. Упевнений — після завершення тестування ми приймемо позитивне рішення щодо придбання такого трактора, а можливо і не одного. У цього трактора великі перспективи, — зауважив менеджер ТОВ «Агро ЛВ Лімітед» Есбен Нілсен.

Від моменту першої європейської презентації нової серії тракторів, яка відбулася у 2014 році у найкрасивішому та знаменитому замку світу — Нойшванштайн (Баварія), на заводі Fendt було випущено близько 600 машин цієї серії. Наробіток першого трактора, який експлуатується у одному з господарств Німеччини, становить понад 8 тис. мото-годин! Чи потрібні ще вагоміші докази його надійності та ефективності?!

 

Андрій Сухинаa.sukhina@univest-media.com

 

Інтерв'ю
vitaliy skotsyk
20 вересня заплановано розпочати всеукраїнський страйк аграріїв. Про його причини та вимоги аграріїв  розповів один з ініціаторів, голова Аграрної партії України Віталій Скоцик.  
Про глобальне потепління говорять уже кілька десятиліть. Які конкретні практичні наслідки від нього вже відчуло сільське господарство України і на що ще очікувати розповідає найавторитетніший в

1
0