Спецможливості
Новини

Агрохолдинги відмовляються від будівництва елеваторів через дефіцит зерновозів

26.09.2017
1312
Агрохолдинги відмовляються від будівництва елеваторів через дефіцит зерновозів фото, ілюстрація
Через дефіцит рухомого складу в Західних областях Alebor Group переглянула свої плани по будівництву елеваторів у цій частині України

Тема вагонів для зернового ринку з приходом нового сезону набуває ще більшої гостроти. Так, Група компаній Alebor Group не йде в регіони, в яких є проблеми з вагонами. Через дефіцит рухомого складу в західних областях група навіть переглянула свої плани по будівництву елеваторів в цій частині України. Про зміни повідомив співзасновник ГК Alebor Group Олексій Кустов, пише propozitsiya.com за матеріалами elevatorist.com.

"На сьогоднішній день в Україні є великі проблеми з отриманням вагонів-зерновозів. Якщо на Одеській залізниці ми їх можемо отримати, то з іншими - проблематично. Ми з задоволенням відкрили би підприємства в Хмельницькій, Рівненській або Тернопільській області. Навіть розглядали там майданчики, але бачимо проблему в залізничній логістиці", - зазначив він.

Інший шлях боротьби з дефіцитом вагонів - покупку власного рухомого складу, вибрали в компанії "Агропросперіс". У цьому році, як і в минулому, вона інвестувала в хопери $8 млн і придбає 200 вагонів.

На думку директора з регіонального розвитку компанії ТОВ "Укртранслогістика-2" Сергія Кириленка, зернотрейдери неохоче купуватимуть власні вагони-зерновози через тривалий термін окупності рухомого складу. За його словами, новий окупається за 20 років, а б/в зерновоз - за 12 років.

Довідка

Alebor Group - група компаній, яка 5 років працює на зерновому ринку України. Основні напрямки діяльності: зберігання, очищення, сушіння, доробка зернових і олійних культур, трейдинг та логістичні послуги.

У елеваторній інфраструктурі ГК - ТОВ "Христинівське ХПП" потужністю одноразового зберігання зернових 74 тис. т і пропускною спроможністю транспортних систем елеватора 350 т/год, і ТОВ "Вороновицький ХПП" потужністю зберігання зерна 70 тис. т і пропускною спроможністю елеватора вантажити близько 50 вагонів/добу.

Інтерв'ю
У розвинених країнах агрострахування вже давно застосовується як ефективний інструмент розвитку агробізнесу, в Україні страхування ризиків сільського господарства все ще знаходиться на стадії розвитку
Українська делегація на продовольчій виставці в Японії. Крайній праворуч - Юрій Луценко
Японія, як відомо, — одна з найзаможніших країн світу. При цьому за кількістю населення лише трохи поступається Росії. А ще дуже обмежена в земельних ресурсах, тож більшістю продуктів забезпечити себе не може. Це робить ринок «країни сонця... Подробнее

1
0