Спецможливості
Новини

Завдяки пролонгації «зернового коридору» Укрзалізниця планує збільшити перевезення зерна

21.11.2022
545
Завдяки пролонгації «зернового коридору» Укрзалізниця планує збільшити перевезення зерна фото, ілюстрація

Залізничники сподіваються на збільшення навантаження зернових з нинішніх 78 тис. тонн на добу до 100-130 тис. тонн завдяки рішенню щодо продовження дії зернового коридору для транспортування на експорт української агропродукції, повідомив заступник директора департаменту комерційноїроботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов в ході наради із зерновиками.

Проце пише propozitsiya.com з посиланням на ЦТС.

«Сподіваюся, що завдяки рішенню про продовження ще на 120 днів дії зернового коридору, ми зможемо збільшити навантаження зерна з нинішніх 78 тис. т на добу до 100-130 тис. т, як це уже було не так давно», —сказав Ткачов.

Як повідомив в ході наради представник комерційної служби регіональної філії «Одеська залізниця», наразі чорноморські порти пусті, тож є можливість приймати більше поїздів.

«Ємності є, флот є,підняли всі покинуті поїзди», —повідомив він.

Проте Ткачов попросив вантажовідправників у разі переадресування вантажів із західних переходів в бік морських портів відмовлятися від планів, аби можна було передати ці обсяги іншим компаніям, котрі цього потребують.

Як зазначалося в ході наради, черга із вагонів, що слідують в бік сухопутного кордону наразі становить понад 19 тис. вагонів, з яких близько 8 тис. із зерном. Найбільш складна ситуація по станціях Чоп і Батьово.

Інтерв'ю
Аграрний союз України — громадська організація, яка об’єднує сільгоспвиробників. Переважно — «середняків» із земельним банком від 1000 до 3000 га. Вона, як і низка інших об’єднань сільгоспвиробників, виступила з різкою критикою тієї моделі... Подробнее
Валентина Болоховська, лауреат Державної премі України в галузі науки й техніки, один із засновників "БТУ-Центр"
«БТУ-Центр» — один із найвідоміших в Ук­раїні вітчиз­ня­них ви­роб­ників біологічних про­дук­тів для сільсько­го гос­по­дар­ст­ва. Ком­панія пра­цює з 1999 ро­ку, й звідтоді на ри­нок ви­ве­де­но чи

1
0