Спецможливості
Новини

Використання баластного вантажу збільшує ефективність роботи трактора на 20%

20.12.2017
1787
Використання баластного вантажу збільшує ефективність роботи трактора на 20%  фото, ілюстрація
Використання баластного вантажу збільшує ефективність роботи трактора на 20%

В результаті досліджень тягових характеристик тракторів ХТЗ-242К (з двигуном потужністю 240 к.с.), ХТЗ-243К (з двигуном потужністю 250 к.с.) та ХТЗ-280Т (з двигуном потужністю 220 к.с.) було доведено, що використання баластного вантажу та системи здвоювання коліс збільшує ефективність роботи трактора під час виконання сільськогосподарських операцій на 20%. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на прес-службу компанії.

Дослідження проводилось Харківським тракторним заводом спільно із вченими з Харківського національного технічного університету імені Петра Василенка. Було проведено вимірювання тягових зусиль на гаку трактора із залежністю від наступних факторів: навантаження (змінювалося залежно від заглиблення плуга), наявність баластного вантажу та здвоєних коліс.

В результаті аналізу отриманих даних було встановлено, що здвоєння коліс збільшує тягове зусилля майже на 70% (42 кН замість 25 кН). У свою чергу баластний вантаж збільшує тягове зусилля більш ніж на 80% (46 кН замість 25 кН). А поєднане використання баластного вантажу та здвоєних коліс дозволяє збільшити тягове зусилля більш ніж в 2.5 рази (66 кН замість 25 кН).

Таким чином, використання баластного вантажу і здвоєних коліс збільшує ефективність роботи трактора під час виконання сільськогосподарських операцій на 20%.

Інтерв'ю
Наталія Савченко
Кораген®, Гранстар® Голд, Сальса®, Вінцит® Форте — назви цих високоефективних засобів захисту рослин добре знайомі більшості агровиробників і фермерів не лише України, а й багатьох країн світу. Втім, у наших рідних фермерів ці назви до... Подробнее
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0