Спецможливості
Новини

В Україні може з'явитись швидкісна євроколія Київ-Одеса з можливістю вантажного сполучення

29.11.2017
1067
В Україні може з'явитись швидкісна євроколія Київ-Одеса з можливістю вантажного сполучення фото, ілюстрація

Між Києвом та Одесою можуть збудувати швидкісну залізницю з колією європейського стандарту за 800 млн євро.

Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, передає  propozitsiya.com із посиланням на ІА «Укрінформ».

"Швидкісний шлях по євроколії ми хочемо здійснити на відрізку Київ-Одеса. Базова ціна, від якої ми відштовхуємося - 30 млн грн за один кілометр з електрифікацією. Грубо кажучи, 1 млн євро. У Польщі все повністю з електрифікацією коштує до 3 млн євро. У нас є дорога, яка з'єднує Київ і Одесу. Уздовж неї є державна земля", - сказав міністр.

Окрім пасажирського, вивчається можливість запуску по євроколії вантажного сполучення. 

"Ми працюємо над тим, щоб це було також вантажне сполучення. Ми домовилися з ЄБРР про підготовку pre-stability study, і вже з цим будемо ходити по інвесторах. Це може бути дві моделі: приватно-державне партнерство Укрзалізниці з інвестором і експлуатація євроколії і вагонів на паритетних засадах. Або повністю паралельна приватна залізнична компанія на 99 років", - пояснив урядовець. 

Урядовець розповів, що будівництво залізниці обійдеться у близько 500-800 млн євро. "Звичайно, там є перепади висот, і треба буде йти естакадами. Якщо середня вартість кілометра 1-2 млн, то виходячи з протяжності шляху вийде 500-800 млн євро. Самі поїзди - це додатково ще 20-30 млн євро. Зараз пасажирський поїзд можна придбати за 10 млн євро. Відповідно 3-4 поїзди забезпечать денну їзду", - сказав Омелян. 

Ціна на квиток швидкісного поїзда може скласти 500-700 грн.

Інтерв'ю
У розвинених країнах агрострахування вже давно застосовується як ефективний інструмент розвитку агробізнесу, в Україні страхування ризиків сільського господарства все ще знаходиться на стадії розвитку
У Нідерландах існує сумна приказка: «Фермерові належать тільки його жінка й діти, все інше на фермі належить банку». Тобто, банки понавидавали всім фермерам аж до найменших стільки кредитів, скільки

1
0