Спецможливості
Новини

ХТЗ з моменту запуску виробництва випустив понад 300 тракторів

28.04.2017
1650
ХТЗ з моменту запуску виробництва випустив понад 300 тракторів фото, ілюстрація
Основними споживачами виробленої ХТЗ техніки стали аграрії України і країн СНД

Харківський тракторний завод з моменту запуску виробництва випустив понад 300 тракторів. За лютий-квітень 2017 року з конвеєра зійшло 302 трактора моделей ХТЗ-150К, ХТЗ-240К, ХТЗ-17221 і ХТЗ-242К, пише propozitsiya.com з посиланням на повідомлення прес-служби підприємства.

Основними споживачами виробленої ХТЗ техніки стали аграрії України і країн СНД.

Нагадаємо, група DCH відкрила ХТЗ кредитну лінію на суму 400 млн грн. "Стабільне фінансування дозволило керівництву заводу в стислі терміни закупити необхідні комплектуючі, повністю закрити заборгованість по заробітній платі, провести підготовчі роботи і відновити виробничий процес", - йдеться в офіційному повідомленні заводу.

Як відомо, Харківський тракторний завод веде свою історію з 1930 року, є одним з найбільших машинобудівних підприємств України. Завдяки багаторічній практиці поставок продукції на експорт, торгова марка "ХТЗ" входить до числа найвідоміших за кордоном українських брендів. Стратегія ХТЗ на даний час орієнтована на відновлення ринкових позицій як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринку.

Власник та інвестор заводу Олександр Ярославський силами групи DCH вклав понад $1 млрд в інвестиційні проекти в Харківському регіоні (включаючи $300 млн на підготовку інфраструктури Харкова до Євро-2012: будівництво аеропорту, стадіону, першого в місті 5-зіркового готелю і супутніх об'єктів).

Інтерв'ю
Одним із найвідоміших не лише в Україні, а й у всьому світі центрів пшеничної селекції є Миронівка (Київщина), яку недарма називають пшеничною столицею, батьківщиною української озимої пшениці, адже саме тут працює Миронівський інститут... Подробнее
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0