Скорочення агроекспорту посилило тиск на валютний ринок

У серпні доходи від аграрного експорту скоротилися на чверть. Поставки основних груп агропродукції становили близько 2,15 млн тонн, що на 41,5% менше, ніж у липні. Зниження експорту зменшує валютні надходження та посилює ризики для валютного ринку.

Після блокування чорноморських портів трейдери не змогли повною мірою переорієнтувати поставки на альтернативні маршрути. Значні обсяги зерна залишаються в Україні, сховища поступово заповнюються, а закупівельні ціни знижуються. Аграрії повідомляють, що продають частину врожаю зі збитками та можуть скоротити площі осінньої сівби, що створює ризик для майбутнього врожаю.

Зростання світових цін на продовольство частково підтримує валютну виручку, однак не компенсує падіння фізичних обсягів поставок. Експерти допускають, що дефіцит у торгівлі агропродукцією може збільшитися, а скорочення валютних надходжень позначиться на економіці та курсі гривні.

Експорт зерна різко скоротився

У серпні Україна експортувала близько 988 тис. тонн зернових культур. Це у 2,7 раза менше, ніж у липні. Найбільше скоротилися поставки кукурудзи та ячменю.

Експорт кукурудзи становив 305,7 тис. тонн, що у 4,2 раза менше за липневий показник. Ячменю вивезли 68,7 тис. тонн — у 4,3 раза менше, ніж місяцем раніше. Поставки пшениці скоротилися на 73% і лише трохи перевищили 1 млн тонн.

Водночас у структурі експорту зросла частка олійних культур. У серпні їх поставки становили майже 330 тис. тонн, що у 3,7 раза більше, ніж у липні. Експорт ріпаку зріс із 19,4 тис. тонн у липні до 292,3 тис. тонн у серпні — більш ніж у 15 разів.

Поставки соняшникової олії, навпаки, зменшилися на 14% — до 279,3 тис. тонн. Від початку року до 28 серпня Україна експортувала близько 3,5 млн тонн зернових і зернобобових. Це на 12,3% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Експорт пшениці за цей період скоротився на 38%.

Альтернативні маршрути не покривають потреб

На експорт пшениці також вплинуло рішення Туреччини закрити імпорт, щоб підтримати місцевих фермерів. Через це трейдерам довелося шукати інші напрямки поставок.

Альтернативні маршрути не компенсують втрату можливостей чорноморських портів. Обміління Дунаю обмежує обсяги перевезень до дунайських портів, зокрема до румунської Констанци. Додатковою проблемою став дефіцит кваліфікованих членів екіпажів для річкового флоту.

«Україна має необхідну інфраструктуру та флот, але можливості дунайського коридору обмежує дефіцит кваліфікованих членів екіпажів. Фахівці, яким потрібно пройти перекваліфікацію, не можуть зробити це оперативно», — повідомили в компанії «Нібулон».

Компанія вважає, що перехідний механізм для отримання кваліфікаційних документів міг би збільшити перевезення до 100 тис. тонн на місяць. За умови вирішення кадрового питання «Нібулон» готовий додатково задіяти на Дунаї 12 буксирів.

Голова Спілки українського селянства Іван Томич зазначив, що альтернативні маршрути дають змогу вивезти лише третину запасів зерна в Україні. Решта 70% залишається в країні, тому розширення логістичних можливостей визначатиме обсяги агроекспорту та валютної виручки.