Спецможливості
Новини

Зерновики вимагають прийняти закон про локомотивну тягу

19.12.2018
219
Зерновики вимагають прийняти закон про локомотивну тягу фото, ілюстрація

Найбільша проблема зерновий логістики - це локомотивна тяга. Єдиний спосіб її вирішити протягом 2-3 років - це прийняти Закон про приватну локомотивну тягу. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на президента Української зернової Асоціації Миколу Горбачова.

«Інші способи вирішення проблеми перевезень зернових, які сьогодні пропонуються, не є ефективними. Вартість локомотивів досить висока і «Укрзалізниця» самостійно не здатна заповнити свій парк», - пояснив Микола Горбачов.

На його думку, і 30 тепловозів General Electric не заповнять дефіцит локомотивів.

«У 2018 році парк локомотивів становив 3566 одиниць, з яких 1628 - це електровози, і 1938 - тепловози. На цьому тлі 30 локомотивів навіть в процентному відношенні дуже мало. Тому допуск приватної тяги ми бачимо єдиним способом, який дозволить вирішити проблему перевезень», - сказав президент УЗА.

Advertisement

Інтерв'ю
Валентина Болоховська, лауреат Державної премі України в галузі науки й техніки, один із засновників "БТУ-Центр"
«БТУ-Центр» — один із найвідоміших в Ук­раїні вітчиз­ня­них ви­роб­ників біологічних про­дук­тів для сільсько­го гос­по­дар­ст­ва. Ком­панія пра­цює з 1999 ро­ку, й звідтоді на ри­нок ви­ве­де­но чи
Олена Березовська, президент громадської спілки «Органічна Україна»
Громадська Спілка виробників органічних сертифікованих продуктів «Органічна Україна» була створена у 2012 році. Її ініціаторами стали шість підприємств, що виробляли молоко, бакалію, овочі, чай та

1
0