Спецможливості
Новини

Укрзалізниця створює інфраструктуру для розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід

14.03.2018
855
Укрзалізниця створює інфраструктуру для розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід  фото, ілюстрація
Укрзалізниця створює інфраструктуру для розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід

У Варшаві делегація Укрзалізниці разом з представниками залізниць Польщі, Азербайджану, Грузії та Ірану бере участь у роботі Координаційного комітету з розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід, пише propozitsiya.com з посиланням на прес-службу компанії.

В.о. голови правління Укрзалізниці Євген Кравцов зазначив, що потенціал цього маршруту – 72 млн тонн вантажообігу, але для цього кожна країна має розвивати свою інфраструктуру.

«У цьому році ми закінчуємо будівництво Бескидського тунелю та розпочинаємо електрифікацію ділянки Долинська – Миколаїв, що веде до портів Дніпровського лиману. Ці інфраструктурні проекти дозволять збільшити транзитний потенціал нашої країни», – додав він.

За словами керівника Укрзалізниці, наразі спостерігається позитивна тенденція до збільшення транзитних перевезень залізничним транспортом територією України.

«У цьому році спостерігаємо зростання обсягів транзитних перевезень: за січень-лютий 2018 року перевезено 3,2 млн тонн транзиту, а минулого року за відповідний період було перевезено 3,07 млн тонн транзитних вантажів. У 2017 році ми перевезли 19,5 млн тонн транзитних вантажів та перевершили на 15 % попередній рік», – повідомив в.о. голови правління Укрзалізниці.

Однією з тем обговорень є також питання встановлення конкурентоспроможних тарифних ставок контейнерних перевезень за маршрутом Південь – Захід на квітень-грудень 2018 року. Варто нагадати, що 19 червня 2017 року в Баку керівники залізниць, задіяних у маршруті, прийняли рішення щодо створення Координаційного комітету з розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід у напрямку країн Європи (Польща – Україна – Чорне море – Грузія – Азербайджан – Іран і далі в напрямку країн Перської затоки). Доставляти вантажі міжнародним транспортним маршрутом Південь – Захід втричі швидше, ніж альтернативними: 12 днів замість 35-37 днів. Зазначений маршрут (5311 км) пролягає через Славкув – Поромну (1364 км), Поромну – Батумі (1050 км), Батумі – Баку – Астару (982 км), Астару – Бендер-Аббас (1915 км).

Інтерв'ю
У розвинених країнах агрострахування вже давно застосовується як ефективний інструмент розвитку агробізнесу, в Україні страхування ризиків сільського господарства все ще знаходиться на стадії розвитку
клубника
Ринок ІТ-рішень для сільського господарства у світі сягає $400 млрд. Застосування ІТ-технологій значно збільшує продуктивність аграрного виробництва.  

1
0