Спецможливості
Новини

Український АПК ризикує недоотримати значну частину добрив до осінньої посівної

22.08.2018
307
Український АПК ризикує недоотримати значну частину добрив до осінньої посівної  фото, ілюстрація

Три азотні підприємства з групи Ostchem - черкаський Азот, Рівнеазот і Сєверодонецький Азот - просять врегулювати ситуацію з дефіцитом вантажних вагонів Укрзалізниці. В іншому випадку, виробництво азотних добрив на цих заводах може бути повністю зупинено, передає propozitsiya.com. Про це йдеться в повідомленні групи Group DF.

Станом на 21 серпня 2018 року «Укрзалізниця» не відновила подачу залізничних вагонів на хімічні підприємства холдингу Ostchem, що входить в Group DF.

Через обмеженість складських приміщень, куди заводи тимчасово відвантажують випущену продукцію, підприємства вже почали підготовку до зниження виробничих потужностей і подальшої повної зупинки виробництва.

17 серпня керівництво підприємств звернулося з відкритими листами до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана та голови Укрзалізниці Євгену Кравцову з проханням "не допустити зриву осінньої посівної кампанії". «Після оприлюдненого 17 серпня звернення керівників підприємств Ostchem за період з 17 по 21 серпня на підприємство Черкаський «Азот» із заявлених 150 вагонів було поставлено всього 2 (1%), «Рівнеазот» із заявлених 75 отримало тільки 15 (20%)», – підкреслили в компанії.

20 серпня 2018 року Союз Хіміків України також звернувся з відкритим зверненням до Голови Уряду України Володимира Гройсмана з проханням ініціювати створення робочої групи із представників Уряду, «Укрзалізниці», асоціацій хіміків і аграріїв для встановлення контролю, щодо забезпечення рухомим складом хімічних підприємств і своєчасним вивезенням виробленої продукції. робочої групи для контролю забезпечення рухомим складом хімпідприємств, Рівнеазот вимушено складирував 12 тис. тонн аміачної селітри на відкритому майданчику. Союз хіміків оцінює добову потребу підприємств у вагонах в середньому в 90 од., в тому числі Черкаського Азоту - в 50 од.

«Якщо в найближчі дні «Укрзалізниця» не поновить постачання вагонів на хімічні підприємства в необхідній кількості, Ostchem має намір звернутися в правоохоронні органи для проведення розслідування ситуації, що склалася, а також ініціювати відставку керівництва «Укрзалізниці» за зрив осінньої посівної кампанії і блокування роботи хімічних підприємств», – повідомили в компанії.

За інформацією Ostchem, 50% продукції транспортується за допомогою рухомого складу компанії Укрзалізниця. Добова потреба кожного підприємства в вагонах в середньому становить 200 од., а денний обсяг відвантажень підприємств в середньому становить 10 тис. тонн.

Ostchem обвинувачує Укрзалізницю в порушенні нею домовлених зобов'язань і відсутності яких-небудь дій з врегулювання кризи.

Ostchem управляє активами азотної хімії Group DF Дмитра Фірташа. До складу групи входять виробники азотних добрив Азот (Черкаси), Рівнеазот, Сєвєродонецьке об'єднання Азот (Луганська обл.) І Концерн Стірол (Донецька обл., контроль над цим підприємством втрачено через окупацію частини Донбасу).

Нагадаємо, що через закриття «Укрзалізницею» станцій тисячі тонн зерна залишаються заблокованими.

Інтерв'ю
Аномальна погода цієї весни для підприємств, що спеціалізуються на виробництві плодово-ягідної продукції, стала катастрофою. Сталася вона в ніч із 10 на 11 травня. Крім морозів, стабільна низька
Валентина Болоховська, лауреат Державної премі України в галузі науки й техніки, один із засновників "БТУ-Центр"
«БТУ-Центр» — один із найвідоміших в Ук­раїні вітчиз­ня­них ви­роб­ників біологічних про­дук­тів для сільсько­го гос­по­дар­ст­ва. Ком­панія пра­цює з 1999 ро­ку, й звідтоді на ри­нок ви­ве­де­но чи

1
0