Спецможливості
Новини

У 2018 році АМПУ провела днопоглиблення у 10 портах та каналах

24.01.2019
275
У 2018 році АМПУ провела днопоглиблення у 10 портах та каналах фото, ілюстрація

У 2018 році Адміністрація морських портів України забезпечила проведення днопоглиблювальних робіт у 6 портах та на 4 каналах. Завершено два важливих етапи капітального днопоглиблення у портах Чорноморськ та Южний, здійснюється підтримання глибин у портах Маріуполь та Бердянськ на Азовському морі, а також у Херсоні та Ізмаїлі на Чорному морі. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на АМПУ.

Капітальне днопоглиблення, окремі етапи якого були завершені у 2018 році у портах Чорноморськ та Южний, здійснювалось в рамках реалізації проектів державно-приватного партнерства, спрямованих на розвиток портової інфраструктури та збільшення потужностей українських портів. Зокрема, створення підхідного каналу та операційної акваторії біля причалу № 25 у Южному передбачає будівництво та запуск нового зернового терміналу MV Cargo потужністю до 5 млн тонн на рік. Обсяг приватних та державних інвестицій має скласти понад 5 млрд. грн.

Наразі тривають роботи зі створення на базі порту Южний одного з найглибоководніших портів на Чорному морі – доведення глибини морського підхідного каналу та операційної акваторії біля причалів № 5–6 державного стивідора «Морський торговельний порт Южний» до 21 метра.

В рамках капітального днопоглиблення у порту Чорноморськ вперше за останні 20 років було проведено реконструкцію підхідного каналу. Тривають роботи з днопоглиблення акваторії першого ковша Сухого лиману. Проект дозволить збільшити вантажообіг компаній Risoil, Кernel, що інвестують у розвиток власних перевантажувальних потужностей у порту Чорноморськ. Загальні інвестиції складають понад 4,5 млрд. грн.

Експлуатаційне днопоглиблення у 2018 році здійснювалось власним флотом АМПУ, а також за допомогою підрядних організацій, які було обрано на відкритих тендерах, проведених за допомогою електронної системи «Прозорро». За підсумками 2018 року власний флот АМПУ збільшив обсяги робіт у 3,5 рази у порівнянні з 2016 роком.

Робота землесоса АМПУ «Меотида» у портах Бердянськ та Маріуполь дозволила частково вирішити проблему підтримання необхідних для забезпечення роботи азовських портів України глибин. Зараз АМПУ проводить тендери з вибору підрядника для днопоглиблення у портах Бердянськ та Маріуполь. Заявки приймаються до 25.01.2019.

Також у 2018 році було розпочато перше за останні 7 років масштабне днопоглиблення у Херсоні, продовжуються роботи у порту Ізмаїл.

Проведення днопоглиблення на каналах Дунай-Чорне море, Бузько-Дніпровсько-Лиманському, Херсонському морському та Дністровсько-лиманському дозволило забезпечити безпеку судноплавства та роботу приватних та державних стивідорних компаній в морських портах України.

Інтерв'ю
Директор Інституту обліку і фінансів НААН України, академік НААН Валерій Жук
Після майже 20-річної перерви агрофірмам знову доводиться сплачувати податки на загальних засадах. Ясна річ, сільгоспвиробники не звикли до такого. От і стогнуть зараз сільські бухгалтери, бо і звітність значно ускладнилась, і податківці... Подробнее
Наскільки важливо дбати про якість зерна? Що таке нотифікації і чому їх варто боятися Україні? Які хвороби зернових є загрозою для іміджу української сільгосппродкції propozitsiya.com розповів 

1
0