Спецможливості
Новини

Скраплений вуглеводневий газ почав дорожчати. Посівна наближається

16.02.2017
1696
Скраплений вуглеводневий газ почав дорожчати. Посівна наближається фото, ілюстрація
Спрогнозувати цінову динаміку на тривалий період вкрай складно, оскільки це рівноцінно спробі спрогнозувати ціни на нафту і, що ще більш складно, курс гривні

У лютому вартість скрапленого вуглеводневого газу (англ. LPG) почала зростати, проте привабливість цього моторного палива буде зберігатися в зв'язку з меншим підвищенням в Податковому кодексі акцизного збору в порівнянні з бензином - на € 21 проти € 42 на 1 тис. л.

Спрогнозувати цінову динаміку на тривалий період вкрай складно, оскільки це рівноцінно спробі спрогнозувати ціни на нафту і, що ще більш складно, курс гривні. Таку думку висловив директор ТОВ "Консалтингова група А-95" Сергій Куюн, пише propozitsiya.com з посиланням на epravda.com.ua.

"Нафтопродукти залишаються на 80% імпортним товаром, отже, їх вартість залежить від курсу валют. Крім валютної прив'язки митної вартості палива, у валюті встановлені акцизи. Сумарно валютна складова в бензині і дизпаливі досягає 85% в структурі ціни нафтопродуктів на АЗС", - говорить він.

Як відомо, 2017 рік почався з підвищення цін на паливо: на 2,8% в січні в порівнянні з груднем. У короткостроковій перспективі ціни будуть рости. На даний момент зберігається потенціал для зростання ще на 0,5-1 грн, зазначив С. Куюн.

За його словами, основна причина - відкладене грудневе підвищення цін, викликане рішенням ОПЕК знизити видобуток нафти. Це рішення було прийнято в листопаді 2016 року. Першим на нього в грудні відреагував оптовий ринок, а роздрібні ціни не змінилися.

Є й інша причина подорожчання. З 2017 року скасовано 5%-ий податок з роздрібних продажів, але пропорційно збільшений базовий акциз на нафтопродукти. Зараз він стягується на кордоні або в місцях виробництва, тоді як в 2016 році він стягувався з заправок.

"Для легальної частини ринку, крім способу адміністрування, нічого не змінилося. Для нелегальної же частини, а вона становила близько 50% ринку, ситуація змінилася", - відзначає експерт.

Якщо раніше акциз з роздрібних продажів нелегали могли не платити, то зараз вони втратили таку можливість, так як змушені купувати паливо вже з цим податком. У зв'язку з цим, дешевий сегмент почав дорожчати, хоча преміальний сегмент теж не залишився осторонь.

Інтерв'ю
Карлос Альберто Сесарі
В Україні за останні півтора десятки років чимало господарств пробувало впроваджувати нульовий або мінімальний обробіток грунту. І більшість, зіштовхнувшись із проблемою зниження врожайності, поверталися до традиційної технології.... Подробнее
Роберто Хавельяна
Американське видання Future Farming взяло інтерв’ю у Роберто Хавельяни — співробітника відділу компанії John Deere, який займається перспективними розробками потужних тракторів (серій 7R, 8R та 9R) на найближчі 20 років. Представляємо його... Подробнее

1
0