AXION 900 — ідеальна комбінація для транспортних і польових робіт

Трактор — універсальна машина, на яку покладено виконання практично всіх сільськогосподарських, і не тільки, робіт. Він є основною рушійною силою всіх сільськогосподарських підприємств, і від його універсальності, практичності, технологічності залежить ефективність агропідприємства в цілому.

Для України найоптимальніші трактори потужністю 300-400 к. с. — вони найуніверсальніші. До того ж ринок України пропонує широку лінійку техніки для агрегатування з цими тракторами, що дає змогу використовувати їх по максимуму впродовж усього виробничого сезону.

Компанія CLAAS завжди намагається дати своїм клієнтам найкраще і постійно вдосконалює лінійку власних машин, оновлюючи існуючі моделі. Деякі оновлення відбулися й у лінійці тракторів AXION серії 900, що включає моделі тракторів: AXION 920, 930, 940, 950, які «перекривають» значний діапазон потужності — від 320 до 410 к. с. (таблиця).

Трактори AXION серії 900 мають класичну компоновку з міцною оригінальною литою напіврамою, яка є одночасно і картером двигуна, що зумовлює компактність конструкції. Така конструкційна особливість рами забезпечує великий кут повороту коліс для досягнення максимальної маневреності та надає оптимальний доступ до моторного відсіку під час обслуговування.

Крім того, ця масивна деталь має подвійне дно, завдяки чому утворюється масляний картер і одночасно канал, в якому приховані вали повного приводу та різні магістралі. Саме тому дно абсолютно рівне, що дуже практично у разі переїздів через великі валки скошеної трави або за трамбування силосу.

Також на напіврамі встановлено турбований дизельний 6-циліндровий двигун FPT (Fiat Power Train)-Cursor-9 із робочим об’ємом 8,7 л. Двигун обладнано чотириклапанним газорозподільним механізмом, турбонагнітачем, системою проміжного охолодження повітря та передовою високоефективною системою впорскування пального Common-Rail. Інтеграція двигуна до напіврами дає змогу знизити центр ваги агрегату й захистити «серце» трактора від можливих пошкоджень. Крім того, на тракторі використовують систему змащування двигуна «сухий» картер — тобто в піддоні двигуна немає оливи, вона міститься в окремому спеціальному баку. Це означає, що повністю унеможливлюється масляне «голодування» двигуна під час роботи на крутих схилах.

Усі трактори AXION 900 оснащені автоматичною трансмісією CMATIC, яка обирає відповідне передаточне відношення для підтримки бажаної робочої швидкості залежно від навантаження на двигун. Таким чином, останній завжди може працювати в так званій «зеленій зоні» обертів. Наприклад, під час оранки система автоматично встановлює оптимальні оберти колінчастого валу двигуна на рівні 1450–1600 об./хв, що сприяє раціональному використанню пального. Також слід зазначити, що швидкість руху трактора може становити від 0,05 до 50 км/год. При цьому оберти колінчастого валу двигуна за максимальної швидкості руху становитимуть лише 1830 об./хв. Швидкість обертання ВВП 540Е/1000 або 1000/1000Е об./хв.

Двигун

Fiat Powertrain Technologies (FPT)Cursor 9, 6 циліндрів, об'єм: 8,7 л, номінальна потужність: 287 кВт/390 к. с. (ЕCE R 24), макс.: 301 кВт/410 к. с. (за ISO 14396 при 1900 оборотах), макс. крутний момент: 1650 Нм при 1200-1600 об./хв, паливний бак: 700 л,.

Коробка передач

Безступінчаста коробка передач CMATIC (виробництва німецької компанії ZF) зі швидкістю від 0,05 до 50 км/год при 1830 об./хв. двигуна, ВВП 540Е/1000 або 1000/1000Е.

Гідравліка

Аксіально-поршневий насос продуктивністю 220 л/хв, кількість оливи 60 л, максимально шість гідровиходів позаду і два спереду. Задня навіска категорії 4  та максимальною підйомною силою 11 250 кг, інтегрований фронтальний навісний механізм (базова комплектація AXION 950) із підйомною силою 5000 кг.

Шасі

Шини спереду заввишки макс. 1,70 м (наприклад, 710/60 R 34), позаду макс. 2,15 м (наприклад 900/60 R 42). Як опція є м'яка підвіска переднього моста PROACTIV з  повним приводом, що підключається (базова комплектація).

Габарити

Довжина: 5,66 м, висота: від 3,45, ширина: 2,93 з 900-ми шинами, власна вага: 13,06 т, допустима загальна маса 18 т.

Однією з конструкційних «родзинок» трактора є його баластування. Зазвичай, до цього вдаються для того, аби максимально використати зчіпні та тягові властивості трактора. На відміну від інших виробників, компанія CLAAS досягла ідеального розподілу ваги для баластування, що становить приблизно 50/50 в статиці. Тобто, під час агрегатування трактора з причіпним чи навісним обладнанням розподіл ваги у динаміці буде становити орієнтовно 40/60, що й рекомендовано виробниками тракторів. До того ж, CLAAS пропонує відразу з заводу рекомендовані та необхідні комплекти для баластування тракторів. До того ж, «суха» вага найпотужнішого в лінійці трактора AXION 950, становить 13,06 т, що дає змогу його ефективно використовувати під час транспортних робіт. Проте максимально допустима його вага може становити 18 т, що дає широкі можливості щодо баластування трактора, якщо в цьому є необхідність.

Також слід сказати й про передню навіску, яка має функцію гасіння коливань під час руху машини. За результатами досліджень спеціалістів компанії CLAAS, ця система забезпечує додатковий комфорт та плавність руху, як й активний незалежний передній міст, проте коштує на 3–4 тис. євро дешевше (вона входить у базову комплектацію на моделі AXION 950— Прим. ред.). Якщо цього замало і ви потребуєте більше комфорту і продуктивності CLAAS пропонує опційне встановлення підвіски переднього моста PROACTIV, яку можна наперед замовити.

Як і передній навісний механізм, передній ВВП може бути встановлено опційно з заводу.

Трактор має два генератори, а акумуляторна батарея розташована під сходовим підйомом.

Колісна база складає 3,15 м, що забезпечує кращу стабільність та тягове зусилля.

На тракторі може бути встановлено до 20 фар, і опційно можна замовити LED, що забезпечує відмінне освітлення на 360°.

AXION 900 поставляється на вибір із сидінням від фірми Grammer або Sears.

Контроль і аналіз даних робочих параметрів трактора в режимі он-лайн відбувається за допомогою системи TELEMATICS, що дає змогу відслідковувати робочі параметри трактора з причіпним знаряддям. Зокрема, фахівці ТОВ «Рей Агро» (господарство входить до складу агрохолдингу ГК «Агропросперіс» та має в експлуатації 38 тракторів AXION 930 та 39 ARION 430, відмічають високу точність роботи системи у плані контролю витрати палива). «Сьогодні можна з упевненістю сказати, що це гідна система контролю, яка дає змогу відслідковувати витрату палива з прийнятною точністю. Також ця система дає змогу контролювати й інші параметри роботи машини. Зокрема, навантаження двигуна, пробуксовку, які першочергово впливають на ефективність використання трактора», — відмічає головний інженер господарства Роман Бинда.

Крім того, система дає змогу відмовитися від платного GPS-сигналу і працювати за наявними в господарстві системами RТК. Адже використання системи автоматичного водіння є однин із пріоритетів у роботі сучасного агропідприємства. З тракторами CLAAS це не проблема. Точність ведення трактора «клаасівськім» автопілотом просто бездоганна. Проте, якщо ви плануєте використовувати системи автопілоту інших виробників, то краще наперед це узгоджувати з представниками компанії CLAAS.

Використання функцій запису послідовності виконання дій на розворотній смузі для автоматичного їхнього відтворення з метою полегшення роботи оператора техніки — для тракторів AXION також не проблема. Для активації функції потрібно лише один раз «записати» в пам’ять комп’ютера послідовність дій на розворотній смузі (зробити це в ручному режимі), а далі, за наближення агрегату до краю поля, потрібно буде лише натиснути одну кнопку на джойстику CMOTION — і трактор сам відтворить записану комбінацію маніпуляцій. Це досить проста й водночас дуже потрібна функція (CSM), яка дає змогу значно спростити роботу операторів та збільшити продуктивність роботи трактора.

Всі важливі елементи керування трактором та причіпним знаряддям інтегровані в правий підлокітник, у якому є: багатофункціональний джойстик CMOTION; панель управління режиму руху, система перемикання ELECTROPILOT, функціональні кнопки, осередок пам’яті обертів колінчастого валу двигуна; монітор CEBIS; ELECTROPILOT, управління гідророзподільником (до чотирьох секцій); панель управління CEBIS; регулювання робочого ходу передньої і задньої навісок; функція активації переднього й заднього валів відбору потужності; ручне управління подачею пального; нейтральне положення КПП, функція активації передньої навіски; керування секціями гідророзподільника; функція активації повного приводу, блокування диференціала, системи автоматики ВВП і підвіски переднього моста.

Багатофункціональний джойстик CMOTION забезпечує більш зручне й ефективне використання найважливіших функцій AXION 900. Завдяки можливості управління за допомогою великого, вказівного і середнього пальців, кисть не втомлюється під час роботи, адже в цей час рука спокійно лежить на підлокітнику. Підлокітник можна регулювати за висотою і в поздовжньому напрямку, підлаштовуючи положення під індивідуальні побажання та потреби водія. При створенні підлокітника конструктори врахували думку практиків: ролики налаштування опускання та підіймання фронтального та заднього навісного механізмів, вмикачі для фронтального та заднього ВВП, прилади керування та ручний газ досить компактно розміщені, що не створю дискомфорту під час їхнього застосування. За допомогою підлокітника можна керувати більш ніж 20-ма функціями (починаючи від коробки передач, підйомних механізмів, гідравліки, аж до керування GPS і автоматичного ведення на розворотній смузі). Всі налаштування та показання приладів добре доступні для огляду і мають чіткий опис. Крім того, виробник передбачив можливість вільного призначення/зміни функцій спеціальних кнопок, тому на CMOTION немає потреби змінювати позиції руки під час роботи. Адже всіма функціями трактора можна зручно і дуже легко управляти за допомогою джойстика CMOTION лише однією рукою.

Що стосується гідравліки та підйомних механізмів, то у AXION 900 є що запропонувати. CLAAS гарантує підйомну силу в 11 250 кг, при цьому можна вибирати між важелями навіски категорії 4! Також на тракторах AXION 900 встановлено аксіально-поршневий насос продуктивністю 220 л/хв, що живить до восьми гідророзподільчих клапанів (шість позаду та два попереду). При цьому всі з'єднання мають можливість скидання тиску, а також чіткі кольорові позначення. Вже згаданий передній навісний механізм поставляється серійно з AXION 950 з вантажопідйомністю 5 т.

Абсолютно по-новому сконструйована чотиристійкова кабіна. Вона спирається на 4-х точкову м'яку механічну підвіску. Багато місця і насамперед — чудовий огляд. Завдяки вигнутому задньому склу не виникає перешкод щодо огляду навіть за роботи з найширшими агрегатами.

А. Сухина
a.sukhina@univest-media.com