Трактор Magnum AFS Connect вже в Україні

Сучасна сільськогосподарська техніка, включаючи навіть прості на перший погляд ґрунтообробні знаряддя, — це високоінтелектуальні машини, які в більшості випадків уже у базовій комплектації мають низку комплексних рішень для контролю виконання технікою технологічних завдань, збору інформації щодо виконаних робіт, швидкої її передачі на сторонні хмарні сервіси, комп’ютери, телефони, планшет, що дає змогу повною мірою і, найголовніше, дуже просто та швидко реалізувати навіть найскладніші елементи точного землеробства.

Провідний світовий виробник сільськогосподарської техніки, компанія Case IH, є одним із лідерів виробництва високоінтелектуальних машин. Наразі продукція компанії користується дуже великою популярністю. Вітчизняні аграрії полюбляють ці червоні машина через їхню надійність, простоту та високу продуктивність. Але виявляється, що сьогодні цього замало, і ринку вже потрібен, наприклад, трактор, який буде не лише тягнути сільськогосподарське знаряддя чи приводити в дію його активні робочі органи, а потрібна машина, яка паралельно із виконанням основного завдання буде продукувати великий потік інформації про виконану роботу, матиме можливість опрацьовувати інформацію, отриману зі сторонніх комп’ютерів, щодо потреби здійснення відповідних технологічних операцій, обмінюватися цією інформацією тощо.

Оновлені машини Case IH, які було представлено цього року в Україні, зазнали змін саме у напрямі використання ІТ-рішень. Також було приділено величезної уваги спрощенню виконання оператором робочих процесів. Усі нові машини мають низку систем автоматизації, де вплив людини на роботу техніки та здійснювану нею роботу — мінімальний.

Magnum AFS Connect — машини, які дають змогу заробляти та бути ефективним

Останньою тенденцією у сільському господарстві, що зачепила всі без винятку напрями цієї галузі, є використання розумних машин, які дають змогу збирати, обробляти та передавати величезний потік інформації, для того аби швидко приймати відповідні управлінські рішення. Адже сьогодні від швидкості отримання відповідної інформації залежить наскільки вчасно ми можемо реагувати на ситуації, що відбуваються навколо нас і оперативно пристосуватися до мінливих умов господарювання або спрогнозувати, спрацювати на випередження і використати на власну користь ситуації, які можуть скластися під час роботи.

Використання потужної техніки — це висока відповідальність власника та безпосередньо оператора, який на ній працює. У цих машинах виробники закладають величезний потенціал продуктивності, який, у більшості випадків, не вдається розкрити під час експлуатації. Відповідно постає питання — навіщо витрачати зайві кошти на вартісну техніку, якщо не вдається досягти зазначених виробником параметрів продуктивності? Саме тому, аби мінімізувати сумніви майбутніх власників щодо експлуатації високопродуктивних машин, провідні виробники техніки впроваджують у конструкції своїх машин електронні системи, які дають змогу повністю автоматизувати робочий процес.

Під час розробки нового покоління тракторів Magnum AFS Connect було враховано практичний досвід експлуатації цих машини декількома тисячами вітчизняних та зарубіжних аграріїв. Також під час опитування клієнтів до уваги брали їхні побажання щодо того, яким повинен бути цей сегмент тракторів. Що характерно, то основними пріоритетами аграрії називали: комфорт, безпеку, контроль виконання робочого процесу, швидкість реакції на ситуації.

Наразі в Україні доступні п’ять моделей тракторів Magnum AFS Connect, серед яких як перевірені практикою моделі Magnum 280, 310, 340 та 380, так і абсолютна новинка, Magnum 400, що дає змогу без проблем обрати собі надійного помічника у діапазоні потужності (номінальна/максимальна) від 280/350 до 400/435 к. с.

Усі моделі оснащено шестициліндровими двигунами FPT Cursor 9 об’ємом 8,7 л із системою турбонаддуву та інтеркулером.

«Сучасні трактори Magnum оснащено низкою допоміжних систем, які дають змогу повністю розкрити потенціал машини. Під час роботи з енергонасиченим знаряддям незамінною буде система Engine Power Management, яка збільшує потужність двигуна, якщо працює вал відбору потужності або підключені гідроприводи до гідравлічної системи трактора.

Втім максимальна потужність — це не завжди максимальні оберти двигуна. Сучасні двигуни «видають» максимальну потужність за 1800 об./хв колінчастого валу, при цьому максимальний крутний момент досягається на 1300–1400 об./хв. Відповідно, слід обирати передачі трансмісії таким чином, щоб оберти колінчастого валу двигуна завжди були нарівні 1800 об./хв. Система автоматичного управління продуктивністю APM (Automatic Productivity Management) автоматично керує цим процесом, залежно від навантаження і цільової швидкості, заданої оператором. Із власного досвіду можу сказати, що за використання системи APM вдаються зменшити витрату палива мінімум на 20–35%», — говорить Анатолій Мацюк, продукт-менеджер компанії Case IH.

Новинку Magnum 400 створено для виконання найважчих та найвимогливіших задач. Його технічні можливості значно розширено, що робить його більш ефективним та практичним порівняно із іншими тракторами традиційної компоновки.

Так, для того аби максимально ефективно передавати потужність двигуна Magnum 400 оснащують унікальною трансмісією 21/5 PowerDrive, яка спроєктована для того аби стабільніше передавати потужність і більш делікатніше працювати при виконанні найточніших завдань. Особливістю цієї трансмісії є відсутність потреби вибору відповідних діапазонів під час зміни швидкості. Перемикання швидкостей відбувається у діапазоні від першої до 21 передачі — чітко, плавно, без ривків та різкої зміни швидкості. Також слід відзначити, що педаль зчеплення у цих тракторах задіяна лише один раз — під час першого (!) рушання з міста, далі його не потрібно застосовувати. Навіть повна зупинка трактора або зміна напрямку руху відбувається без зчеплення, потрібно лише обрати відповідний напрямок руху на підрульовому важелі або джойстику. Тобто, ми маємо повністю механічну трансмісію, яка дає змогу без втрат передати потужність двигуна на рушії, із керування, характерним для автоматичної трансмісії.

Також слід зазначити, що моделі 340, 380 та 400 можна оснастити задніми гусеницями Rowtrac. Для тракторів, які оснащено гусеничним рушієм (хоча наразі доступна і для повністю колісних тракторів) компанія Case IH розробила нову систему повороту Brake-assisted steering. Ця система допомагає керувати розворотом на кінцях гону, автоматично застосовуючи гальмо на внутрішній задній гусениці або колесі у випадку повороту керма. Тобто, поворот у такому разі є більш прогнозованим і керованим.

Ще однією опцією є кермове управління з регулюванням чутливості відгуку, яке встановлюється на тракторах Case IH Optum: воно дає змогу перемикатися між тією чутливістю управління, що необхідна для виконання операцій в полі, та тією, що потрібна для руху по дорозі.

Також оператори нових тракторів гідно оцінять зміни внутрішнього оздоблення та розміщення органів керування. Під час розробки нових функцій управління та відображення даних одним із головних завдань було підвищення інтуїтивності управління трактором. Салон кабіни тракторів Magnum було допрацювано та вдосконалено, аби створити якісно нове середовище оператора. Оператори і надалі матимуть змогу користуватися вже знайомим їм обладнанням Case IH, таким як інформаційні монітори на стійках та підлокітник Multicontroller, органи управління на якому були збережені, але зазнали певних змін. Тепер новий підлокітник має чотири кнопки, які можна налаштувати на новому джойстику, ще чотири на підлокітнику, плюс енкодер, який необхідно натиснути та повернути для швидкого вибору функцій на моніторі AFS 1200, а також ексклюзивні перемикачі гідророзподільників, які можна індивідуально конфігурувати. Всі ці елементи дають змогу операторам налаштувати трактор саме так, як вони цього бажають. Основні робочі дані трактора, наприклад, рівень палива та температуру охолоджувальної рідини, можна швидко переглянути на новому компактному моніторі зі смарт-екраном VIS2 на правій передній стійці кабіни, що замінює колишні окремі монітори на стійках.

Щоб підвищити комфорт роботи, трактори отримали новий салон та нове сидіння з можливістю повороту на 40° праворуч та 5° ліворуч. Також було вдосконалено системи обігріву, вентиляції та кондиціонування тракторів. Управління цими функціями здійснюється за допомогою нової системи управління автомобільного типу, вбудованої в облицювання стелі з правого боку кабіни. Збільшено кількість відсіків для зберігання речей та тримачів для чашок, а також портів для заряджання пристроїв та передачі даних, в той час як повністю скляні дверцята без центральної стійки та опційна комплектація з двірниками покращують оглядовість. Наступною ексклюзивною функцією є брелок управління доступом з можливістю автоматичного блокування/розблокування дверей та іншими програмованими функціями. Тобто, якщо на тракторі працюють два оператори, то кожен із них має свій власний брелок, на якому попередньо зафіксовано налаштування машини, які вони записали «під себе» (оператору потрібно лише зайняти робоче місце, а налаштування трактора зміняться самостійно). Для зручності обслуговування техніки в темну пору доби трактор додатково обладнано переносним ліхтариком. Дрібниця, скажете ви, але, погодьтеся, приємно!

До особливостей нового трактора також слід віднести: систему клімат-контролю, електро-підігрів вікон та дзеркал, розетка на 220 В, холодильник, наявність великої кількості USB-виходів, LED- освітлення.

AFS Connect бездротове з’єднання для миттєвої передачі та двостороннього обміну даними між машиною та керівником господарства

Дані, які можуть генерувати та передавати нові трактори охоплюють не лише робочу інформацію, як-то розташування машин, їхню продуктивність і контроль різноманітних витратних матеріалів (наприклад, паливо), а й такі відомості, як записи полів, що включають оброблену площу та норми внесення. Усі ці дані тепер можуть бути записані та надійно передані в режимі реального часу просто на ходу за допомогою телематичної технології AFS Connect, «вбудованої» в нові моделі Magnum.

AFS Connect базується на перевіреній системі точного землеробства (AFS) від Case IH, але ця технологія вийшла на новий рівень завдяки вдосконаленому комплексу програмно-технічних засобів, включаючи новий дисплей, операційну систему, приймач та повністю оновлене апаратне середовище, що дає змогу переглядати дисплей у дистанційному режимі, надавати дистанційну сервісну підтримку та багато іншого.

Нові розробки технології Magnum AFS Connect забезпечують двосторонній зв’язок між новим монітором AFS Pro 1200 у кабіні та порталом Case IH AFS Connect, доступним на веб-сайті mycaseih.com. Таким чином утворюється канал для управління даними, що генерують трактори серії Magnum. Завдяки цьому керівники аграрних підприємств тепер можуть точно керувати даними та господарством у цілому зі свого офісу чи мобільного пристрою в режимі реального часу, контролюючи поточні операції в полі, роботу парку техніки тощо. При цьому всі його дії записуються на порталі.

До речі, користуватися порталом mycaseih.com, який має не лише можливість контролю техніки, а й обробки величезного масиву агрономічних даних (створення технологічних карт для висівання, внесення добрив, пестицидів тощо, фіксація якості роботи агрегатованих із трактором машин, можливість обміру полів, створення зон роботи і ще багато іншого) можна безкоштовно навіть не будучи власниками техніки Case IH.

Портал також дає змогу вільного обміну вибраними агрономічними даними зі своїми партнерами, наприклад, агрономами, а робочими даними трактора — зі своїм дилером з метою локалізації проблем із обслуговуванням чи експлуатацією та забезпечення максимально продуктивного використання техніки. За наявності відповідного дозволу, дилерами, які здійснюють підтримку свого обладнання, дистанційно переглядати робочий екран AFS трактора: при цьому дилер отримує той самий вигляд екрана, який оператор бачить на своєму моніторі AFS Pro 1200 в кабіні. Таким чином можна визначити проблеми та достеменно з’ясувати, чим вони викликані та як їх можна вирішити. За наявності згоди користувачів дилери також можуть здійснювати дистанційну сервісну підтримку задля своєчасного визначення потреби техніки в технічному обслуговуванні та, в разі потреби, з’ясування типів та номерів деталей, які необхідно взяти з собою перед виїздом на обслуговування машини.

З метою безпеки програмне забезпечення не дає змогу дистанційно змінювати налаштування машини, а лише вказувати курсором на значки чи вікна, які потрібно активувати, щоб виконати ту чи іншу операцію.

«Сільське господарство 4.0» — вже в Україні і нові трактори Magnum AFS Connect відповідають його вимогам. Тож, налаштовуєте техніку під ваші умови праці, а не підлаштовуйтесь під її можливості!

А. Сухина

 a.sukhina@univest-media.com