"Укравтодор" готовий до впровадження системи зважування автотранспорту на ходу
![Держагентство автомобільних доріг України ( "Укравтодор") готове на 100% взяти на себе відповідальність за впровадження в Україні системи зважування автотранспорту на ходу "Укравтодор" готовий до впровадження системи зважування автотранспорту на ходу фото, ілюстрація](https://propozitsiya.com/sites/default/files/styles/580x/public/news/136269-gadgets-news-arcaboard-is-a-real-flying-hoverboard-you-can-buy-right-now-image1-eizby80ihj_0.jpg?itok=3z8C3QoE&v=1706124287)
Держагентство автомобільних доріг України ( "Укравтодор") готове на 100% взяти на себе відповідальність за впровадження в Україні системи зважування автотранспорту на ходу. Про це заявив керівник "Укравтодору" Славомир Новак, пише propozitsiya.com з посиланням на cfts.org.ua.
При цьому додав, що "Укравтодор" не відповідає за закупівлю і утримання стаціонарних і мобільних комплексів габаритно-вагового контролю.
За словами С. Новака, він вже провів відповідні консультації з главою профільного міністерства.
"Я вже попередньо розмовляв з міністром Омеляном щодо впровадження ІТС - інтелігентної транспортної системи для контролю швидкості, різних порушень закону на дорогах тощо. Частиною ІТС є система зважування в русі (так звана Weigh In Motion). Це буде система, відокремлена від "Укртрансбезпеки", автоматизована, значно дешевшаі ефективніша. За це ми готові взяти на себе 100% відповідальність", - поінформував керівник "Укравтодору".
Раніше директор ДП "Укрдорінвест" Олена Криворучко повідомляла, що дане питання вже певний час вивчається Держагентством автомобільних доріг. Було запрошено деяких польських колег, у яких є досвід впровадження ІТС - системи зважування транспортних засобів на ходу, системи справляння плати за проїзд, швидкісного контролю. Іноземі фахівці допомагають на добровільних засадах.
"Це те, що було запропоновано Світовим банком, і що ми самостійно почали впроваджувати, але поки це було на рівні відбору консультанта зі світовим ім'ям, який зміг би проаналізувати ринок і запропонувати оптимальну модель, яка буде для нас найбільш прийнятна", - розповіла керівник "Укрдорінвест".
До слова, для ефективної боротьби з перевантаженими транспортними засобами, в сусідній Польщі необхідно близько 120 пристроїв, які зможуть визначати вагу вантажівок в русі. Крім того, потрібні зміни в законодавство, які передбачатимуть покарання, виходячи з динамічного вимірювання ваги.