Спецможливості
Новини

Claas виводить на ринок колісний навантажувач Torion Sinus

25.07.2018
643
Claas виводить на ринок колісний навантажувач Torion Sinus фото, ілюстрація

Залишившись задоволеною початком співпраці з компанією Liebherr, компанія Claas розширює модельний ряд колісних навантажувачів у класах 5, 6 і 9 т. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на сайт компанії Claas.

Три нові моделі Torion Sirius з новою концепцією управління поєднують максимальну маневреність з високою вантажопідйомністю та швидкістю (по дорозі — до 40 км/год). Таким чином, модельний ряд Torion Sirius розширився до 10 найменувань.

У конструкції новинок застосовані рішення, які забезпечують підвищені маневреність, стабільність та вантажопідйомність. Кабіна поєднує комфорт з ергономічним розташуванням органів керування. Двері відкриваються на 180° і можуть бути зафіксовані в цьому положенні. Широкі сходинки забезпечують комфорт і безпеку, а місця у верхній частині кабіни достатньо навіть для високих механізаторів.

Кольоровий дисплей, 7-дюймовий у 956-й моделі і 4-дюймовий у 644-й і 537-й, забезпечує оператору контроль за основними показниками роботи, як-от передаточне число, рівень пального і швидкість. У 956-й моделі в дисплей може бути інтегрована камера заднього огляду.

Моделі 644 і 537 обладнані 3,3-літровим двигуном Yanmar з турбокомпресором. Вони розвивають потужність у 73 к. с. і відповідають стандарту Євро-5. 956-а модель обладнана 4,5-літровим двигуном потужністю 106 к. с. Двигун встановлений впоперек і забезпечує відмінний доступ для обслуговування. За бажанням встановлюється гідравлічний вентилятор, який може очистити радіатор одним натиском кнопки або забезпечити необхідну потужність охолодження навіть при перевантаженні соломи, наприклад.

Машина поєднує високе штовхальне зусилля під час навантаження з високою маневреністю і швидкістю до 40 км/год.

Аграрії при виборі навантажувача особливо цікавляться можливостями підняття вантажів. Моделі 644 і 956 можуть бути обладнані системами для підняття вантажів на велику висоту та іншим обладнанням. Це дало змогу досягти висоти підйому вантажу в 4 м у 956-ї моделі і 3,8 м у 644-ї.

У всіх моделей конструкція оптимізована для роботи з палетними вилами. Під час укладання вони залишаються паралельними до поверхні землі.

Переклав Богдан Малиновський, b.malinovskiy@univest-media.com

Інтерв'ю
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки
заступник директора з наукової роботи Інституту фізіології та генетики рослин НАН України, доктор біологічних наук, професор, член-кореспондент НАН України Віктор Швартау
Щойно збирання озимини повністю завершилося, сайт «Пропозиція» звернувся до заступника директора з наукової роботи Інституту фізіології та генетики рослин НАН України, доктора біологічних наук, професора, член-кореспондента НАН України... Подробнее

1
0