Агролайфхак: Як зекономити на будівництві елеватора?

Які чинники впливають на вартість будівництва елеватора в перерахунку на одну тонну зберігання зерна та чи можливо здешевити будівництво - пише propozitsiya.com з посиланням на elevatorist.com.

1. Контроль майбутніх витрат на стадії проекту

Оптимальний результат на виході можна отримати, коли проектант працює разом з технологами та будівельниками. Така зв'язка допомагає скоротити час будівництва, а значить, і вартість. Також будівельник може підказати, як здешевити проект, не ризикуючи якістю об'єкта, добре організувати всі роботи та поставки.

Важливо, щоб від прийняття рішення про будівництво елеватора до активної фази робіт пройшло мінімум 4-5 місяців. За цей час є можливість добре попрацювати з технологією - оптимізувати кількість обладнання.

Планувати будівництво вигідніше взимку - є час, щоб поторгуватися з постачальниками обладнання. У гарячий сезон діє зворотна схема, і є ризик переплатити. Також взимку або ранньою весною вигідніше закуповувати частину металопрокату і арматуру. Такий крок дозволяє істотно економити, адже в сезон ціна тонни металу зростає на 3-4 тис. грн чи більше.

Варто зробити попереднє замовлення і вносити передоплату до початку сезону також по бетону і палях. Таким чином, можна зафіксувати їх вартість. Оплата за кожну партію окремо, в міру підвезення - не найкращий варіант, оскільки ціна будматеріалів постійно зростає.

Єдине, що можна зафіксувати - розцінки на виконання робіт. Все інше - якщо не купити заздалегідь і не внести передоплату - буде рости в ціні протягом всього будівництва.

Не зробивши попереднє замовлення, можна залишитися без деяких будматеріалів або возити з інших областей, а це додаткові витрати на логістику.

Заздалегідь потрібно замовити і будівельний кран.

До речі, якщо не пощастило з грунтом і необхідно забивати палі, то це автоматично потягне подорожчання проекту мінімум на 10%.

2. Виконавці будівельних і монтажних робіт

Витрати на будівельників і монтажників - один з пунктів, де можна варіювати в бюджеті, прораховувати вартість роботи своїх і чужих бригад. Рекомендується вводити на майданчику як мінімум двозмінний режим роботи.

Здешевити будівництво елеватора дозволяють також надійні постачальники обладнання, бажано, щоб вони надали монтажну бригаду.

3. Обладнання

Якщо говорити про закордонне, сьогодні через скасування ввізного мита, за словами експертів, у виграші європейці. У них з'явилася можливість досить серйозно скидати ціни і тому вони можуть конкурувати з вітчизняними виробниками. Купуючи обладнання на елеватор понад 60 тис. т зберігання у одного європейського постачальника, є надія сторгуватися на вартість, наближену до ціни українського обладнання.

А ось американське і турецьке обладнання сьогодні дорожче для українських аграріїв, ніж європейське, приблизно на 20%.

На думку експертів, при міксі українського та імпортного устаткування і використанні металевих силосів, можна говорити про вилці $150-180 на тонну зберігання.

4.  Інфраструктура - дуже витратна складова

Деякі експерти називають $400-500 тис., в цю вартість може входити будівництво двох залізничних гілок з відстійником, а також підведення газу на відстань до 2 км.

Є також ризики, які можуть бути нав'язані при видачі технічних умов. Серед них - відрахування на розвиток соціальної інфраструктури довколишньої сільради.

5. Логістика і «географічні особливості»

Нерідко вартість однакових типових елеваторів, побудованих в різних місцях, може відрізнятися в рази. На це впливають кілька моментів, в першу чергу «плече» підвезення будматеріалів.

Експертам важко назвати цифру, яка була б еталоном, при розрахунку вартості будівництва елеватора на тонну зберігання.

За даними UGT, вартість будівництва елеватора «під ключ» на тонну зберігання зерна варіюється від $98 до $120. Нижня і верхня межа знову таки залежить від набору обладнання та місткості. За іншими даними - мінімум $85-90, але можна дотягнути і до $120. У компанії «Кернел» називають вартість не нижче $200 за тонну зберігання з інфраструктурою.

При будівництві зернового терміналу - зовсім інший порядок цифр: $350-400 на тонну зберігання, в яку входить дорогі інфраструктурні складові: зміцнення берегової лінії, навантажувальний кран, і т.д.