Спецможливості
Новини

За першу декаду липня Укрзалізниця вантажить зернових вантажів на 56 % більше, ніж у минулому липні, — Євген Кравцов

13.07.2019
684
За першу декаду липня Укрзалізниця вантажить зернових вантажів  на 56 % більше, ніж у минулому липні, — Євген Кравцов фото, ілюстрація

Укрзалізниця розпочала сезон перевезення зернових вантажів нового врожаю. Так, за першу декаду липня Укрзалізниця навантажила майже 613 тис. тонн зернових, що на 56 % більше показника відповідного періоду 2018 року. Про це повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов. Про це пише propozitsiya.com.

За словами керівника компанії, Укрзалізниця повністю готова до перевезення нового врожаю зернових, для цього в компанії є достатня кількість спеціалізованих вагонів та тягового рухомого складу. «Наразі робочий парк зерновозів власності Укрзалізниці складає близько 10 тис. вагонів. Це майже на рівні минулого року, коли ми успішно впоралися з перевезенням зернових. Крім того, цьогоріч на 55 % збільшено парк приватних вагонів, і наразі він становить понад 11,9 тис. одиниць. Ці фактори надають впевненості, що ми зможемо вчасно перевезти врожай. Тепер головне, щоб вантажовідправники забезпечували ритмічну та злагоджену роботу», — розповів Євген Кравцов.

Середньодобове навантаження на мережі залізниць на початку липня складає 943 вагони, а загалом у липні Укрзалізниця планує перевезти 1 млн 654 тис. тонн зернових вантажів. «Ми збільшуємо маршрутизацію зернових вантажів, що дає змогу ефективно використовувати рухомий склад та перевозити більшу кількість вантажів. З початку 2019 року було відправлено 1744 маршрути зернових, тоді як за аналогічний період минулого року — 1143 маршрути. Крім того, ми продовжуємо реалізовувати послуги з перевезень у вагонах-зерновозах через систему Prozorro. Так, уже було успішно реалізовано 5870 зерновозів та ще 94 маршрути, а це ще 5076 вагонів», — резюмував Євген Кравцов.

Інтерв'ю
Наразі багато виробників ЗЗР, насіння та техніки вдаються до транспортно-складського аутсорсингу. Адже це дає змогу з мінімальними витратами (не секрет, що у великих компаніях витрати на логістику на сьогодні часто перевищують інші... Подробнее
В Україні дедалі частіше говорять про смерть аграрної науки, і про неефективність роботи НААН. Про можливі варіанти виходу науки із кризи та про перспективні розробки науковців у інтерв`ю propozitsiya

1
0