Спецможливості
Новини

З усього парку вагонів Укрзалізниці в 2022 році найбільше подорожчало користування зерновозами

20.01.2023
654
З усього парку вагонів Укрзалізниці в 2022 році найбільше подорожчало користування зерновозами фото, ілюстрація

За минулий рік з парку вантажних вагонів АТ «Укрзалізниця» найбільше подорожчало користування зерновозами та платформами. Натомість подешевшали піввагони, обкотишовози та думпкари.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на Rail.insider.

Так, хопери для перевезення агропродукції протягом року подорожчали з 2000 грн/добу до 4300 грн/добу. Універсальні платформи піднялися в ціні з 787 грн/добу до 4100 грн/добу, фітингові платформи – з 885 до 1785 грн/добу. Криті вагони подорожчали з 789 до 1339 грн/добу. Користування цистернами зросло з 1005 грн/добу до понад 1400 грн/добу.

З іншого боку для ряду типів вагонів сплата за користування, навпаки, суттєво знизилася. Так, обкотишовози подешевшали з 1500 грн/добу на початку року до 700 грн/добу у грудні. Ставки на цементовози знизилися з 1400 до 1100 грн/добу. Рекордно впала ціна на думпкари – з 1800 до 350 грн/добу.

Мінераловози, якщо вони використовуються не для перевезень зерна, коштують лише 100 грн/добу.

Ставки на найбільш масовий тип рухомого складу – піввагони – протягом 2022 року змінювалися нерівномірно. Та, попри зростання в середині року, знизилися – з 1800 грн/добу у січні до 1500 грн/добу у грудні.

Інтерв'ю
Ма­рек Руж­няк— влас­ник гру­пи ком­паній Agro-Land Group
Аг­рар­на Поль­ща та­кож міцно «при­кипіла» до Ук­раїни, ад­же польські тех­но­логії, техніка, посівний та насіннєвий ма­теріал уже дав­но от­ри­ма­ли схва­лен­ня ук­раїнських сільгоспви­роб­ників і
Виробники добрив та аграрії не можуть дійти згоди у питанні справедливого ціноутворення на добрива вітчизняного виробництва. Ця ситуація викликає занепокоєння.

1
0