УЗА выдвинула ряд требований к "Укрзализныци" для бесперебойного экспорта зерновых

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) призывает Укрзализныцю обеспечить бесперебойный экспорт зерновых путем эффективной перевозки грузов, увеличить оборачиваемость вагонов и пересмотреть процедуру дерегуляции ж/д транспорта, пишет propozitsiya.com со ссылкой на Интерфакс-Украина.

По словам Н.Горбачева, "Укрзализныця" не в состоянии удовлетворить заявки УЗА на экспорт. Основными сдерживающими факторами, по мнению президента УЗА, являются низкая оборачиваемость вагонов, изношенность парка, низкая пропускная способность портов.

"Оборачиваемость вагонов уменьшилась на 20-40% по сравнению с прошлым годом, а загрузка зерновозов за год уменьшилась вдвое - до 800 вагонов в сутки при удовлетворении заявок клиентов пустыми вагонами только до 20%", - сказал президент ассоциации Николай Горбачев.

Ассоциация требует от ПАО обнародовать алгоритм распределения вагонов-зерновозов и локомотивной тяги, а также интенсифицировать вопросы внедрения частной тяги.

"Инициатива "Укрзализныци" по закрытию малоэффективных станций усложняет прогнозируемое ведение бизнеса, поскольку в компании не могут предсказать заранее, какие именно станции УЗ считает малоэффективными и намерена закрыть", - добавляют в ассоциации.

Также, по мнению УЗА, необходимо предусмотреть ответственность за грязные и технически неисправные предоставляемые вагоны, несвоевременную подачу и несоответствие согласованному количеству поданных пустых вагонов и локомотивной тяги, превышение времени транспортировки зерна от элеватора до места назначения по вине "Укрзализныци".