Спецможливості
Новини

Підвищення акцизу на пальне може похитнути конкурентоспроможність українських виробників, – Олег Хоменко

01.08.2024
422
Підвищення акцизу на пальне може похитнути конкурентоспроможність українських виробників, – Олег Хоменко фото, ілюстрація

Будь-яке підвищення собівартості продукції АПК, зокрема й через збільшення акцизів, може похитнути конкурентоспроможність українських виробників на світовому ринку», – наголосив генеральний директор УКАБ Олег Хоменко в ефірі “Єдині новини”.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис на facebook сторінці Ukrainian Agribusiness Club.

«Поетапне підняття акцизів на пальне призведе до здорожчання виробленої агропродукції, адже у структурі собівартості витрати, які пов'язані з пальним, сягають до 10%», – пояснив Олег Хоменко.

Перший етап – підняття з 1 вересня до 177 євро акцизу на 1000 літрів пального, призведе до збільшення вартості пального на 2 гривні, що для аграрія перераховується у +5 євро на 1 га. Тобто, в 2025 році агросектор додатково понесе витрати у вигляді 5,5 мільярдів євро, вважає Хоменко.

«Якщо говорити про довгострокову перспективу, то підвищення у 2028 році означатиму додаткові витрати для аграріїв на рівні 13 євро на 1 га, тобто 13 мільярдів гривень для усього сектору», – навів розрахунки генеральний директор.

Коли влада приймала зазначену законодавчу ініціативу, то головна ідея була адаптувати вітчизняне законодавства до норм Європейського Союзу. Але потрібно враховувати, що не всі країни в Європейському Союзі йдуть шляхом суттєвого підвищення акцизів.

«Наприклад, у Чехії для сільськогосподарських товаровиробників акциз становить 51 євро, а в Литві – 60 євро», – навів приклад гендиректор УКАБ.

Розуміючи складну економічну ситуацію, агросектор пропонує, щоб зазначені акцизи і порядок їх застосування був дійсний для аграріїв лише до кінця військового стану. А з його завершенням знижка на рівні 50% на акциз від 330 євро дала б можливість конкурувати українським агропідприємцям на світових ринках.

«Зараз дуже багато чинників, які впливають на нашу конкурентоздатність: робота глибоководних портів, пропускна здатність західних кордонів, ситуація в Червоному морі. Тож в таких умовах будь-які додаткові витрати можуть похитнути нашу конкурентоспроможність. У свою чергу, зменшення конкурентоспроможності – це втрати тих коштів, які могли б наповнювати державний та місцевий бюджети, а також коштів, які закладаються для роботи сільськогосподарських виробників на наступний рік», – підсумував Олег Хоменко.

Інтерв'ю
Максим Мартинюк  Держгеокадастр
За посадою Максимові Мартинюку належить опікуватися усіма землями держави. Тому перше запитання до голови Держгеокадастру цілком зрозуміле...  
Керівник сектору продажів ГК "БІОНОРМА" Мирослава Мазур
Нещодавно в Києві пройшла виставка «АгроВесна-2019», в якій взяв участь провідний вітчизняний виробник біопрепаратів — група компаній «БІОНОРМА». Про масштаби участі у виставці, її результати та також про те, що викликало найбільший... Подробнее

1
0