Спецвозможности
Новости

АМАКО презентовала маневренный самосвал

03.04.2017
557
АМАКО презентовала маневренный самосвал фото, иллюстрация
Эксплуатация в напряженных, городских условиях требует от грузовых автомобилей быть максимально маневренными и экономичными. Компания АМАКО представила такую машину – IVECO Daily c самосвальным кузовом украинского производителя «Поликар»

Эксплуатация в напряженных, городских условиях требует от грузовых автомобилей быть максимально маневренными и экономичными. Компания АМАКО представила такую машину – IVECO Daily c самосвальным кузовом украинского производителя «Поликар». Об этом пишет propozitsiya.com со ссылкой на информацию пресс-службы компании.

Одно из преимуществ IVECO Daily – маневренность, которая обеспечивается небольшой колесной базой – 3,75 м. В итоге самосвал длиной 6,22 м имеет диаметр разворота всего 13,5 м. Здесь нужно отметить, что модель Daily одна из немногих в классе, которая предлагается с пятью вариантами колесной базы. Сердцем автомобиля является 3,0-литровый турбодизель мощностью 146 л.с. экологического стандарта Евро 5, сагрегатированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость ограничена электроникой на 90 км/ч, хотя опциально возможен и вариант с отсечкой на отметке 110 км/ч.

Одно из коммунальных предприятий Днепропетровска закупили IVECO Daily. Шасси поставила компания АМАКО – официальный дилер концерна IVECO, а самосвальный кузов – известный украинский производитель «Поликар».

Шасси IVECO Daily 72-150 отличается увеличенной до 7,2 т полной массой. Грузоподъемность шасси составляет 4800 кг, а с учетом веса кузова – 3700 кг. На машине использованы усиленные мосты, которые могут выдержать дополнительно 800 кг, а потому небольшой перегруз не будет критичным. Немаловажно, что автомобиль можно оснастить заводским фаркопом, что позволяет работать с прицепами полной массой до 3,5 т.

«Мы использовали усиленное шасси IVECO Daily. Толщина лонжеронов рамы составляет 5 мм и это при том, что у большинства наших конкурентов – 4 мм. Установлен оптимальный для наших условий трехлитровый турбодизель, с которым машина расходует в среднем 14-15 л на 100 км. Шасси оснащено некоторыми полезными опциями, повышающими проходимость. Это металлическая защита радиатора снизу, задние рессоры с вспомогательными подрессорниками, а также центральная блокировка дифференциала. Межсервисный интервал cоставляет 20 тыс. км или раз в год. На автомобиль в целом предоставляется однолетняя гарантия без ограничения пробега, а на силовую линию – 2 года или 200 тыс. км», - рассказал представитель компании АМАКО Святослав Вовк.

Платформа самосвального кузова производства «Поликар» имеет трехстороннюю разгрузку, то есть может высыпать груз как назад, так и на правую или левую стороны. Максимальный угол опрокидывания составляет 45 градусов, дальше срабатывает тросовый ограничитель. Гидравлика используется итальянская. На полу применяются стальные листы толщиной 3 мм, а на бортах – 22 мм. Имеется тент с механической системой натяжения. Одно из условий заказчика было наличие защитного козырька над кабиной, как на большегрузных самосвалах.

По словам представителя компании «Поликар» Вадима Плаксина, их конструкторский отдел использует в своей работе трехмерное моделирование. В производстве применяются комплектующие от ведущих европейских производителей. Поэтому, самосвалы можно использовать не только в коммунальных службах, но также и в сельском хозяйстве. На всю продукцию предоставляется гарантия 12 месяцев.

IVECO Daily - ловкий самосвал для города и не только

Интервью
FAO не только задается вопросом, как накормить человечество, но и пытается спрогнозировать дальнейшее развитие АПК. Каким может быть сельское хозяйство через десяток лет, рассказывает эксперт FAO,
Движущаяся статуя любви в Батуми "Али и Нино"
Недавно Украину посетил заместитель директора «Агросервис центра» при Министерстве сельского хозяйства Аджарии Леван Болгвадзе. Пользуясь случаем, propozitsiya.com пообщалась с грузинским гостем.