Спецможливості
Новини

Закупівельні ціни на паливо в Україні можуть стати максимальними в Європі

12.06.2020
768
Закупівельні ціни на паливо в Україні можуть стати максимальними в Європі фото, ілюстрація

Закупівельні ціни на дизельне паливо і скраплений газ в Україні можуть стати максимальними в Європі у разі введення Міністерством розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства обмежень на імпорт нафтопродуктів, чого домагаються українські нафтопереробні компанії, тоді як на заправках ціна на автогаз виросла.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на obozrevatel.

Так, там називають дезінформацією заяви українських НПЗ про загрозу з боку російських нафтопродуктів. Через низькі обсяги виробництва усередині країни трейдери змушені купувати імпортне паливо, а зростання попиту штовхає закупівельні ціни вгору. Так, якщо у 2018 році митні ціни на російське дизпаливо були вищі за світові на $16/т, то у 2020 році премія становить $46/т. Зріджений газ постачається з премією $70/т. На думку експертів "А-95", будь-які обмеження імпорту викличуть зростання цін і перебої з поставками.

«Імпортозалежний ринок потребує створення максимально легкого доступу ресурсу, щоб посилити конкуренцію і домогтися кращих цін. Введення мит і квот на імпорт вдарить по конкуренції і викличе зліт ціни на дизпаливо і зріджений газ до європейських максимумів», — каже директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн.

Введення 8,5%-го мита за нинішнього рівня світових цін призведе до підвищення оптових цін на дизпаливо мінімум на 1000 грн/т. 

Витрати на паливо найбільших категорій споживачів України виростуть таким чином:

  • Приватний і комерційний сектор — 4,0 млрд грн;
  • Аграрний сектор — 1,9 млрд грн;
  • Гірничо-металургійний комплекс — 0,7 млрд грн;
  • Укрзалізниця — 0,3 млрд грн;
  • Міноборони — 0,1 млрд грн.

«Високі ціни на дизельне паливо, скраплений газ, бітум і авіагас створюють можливості для нормальної роботи НПЗ і нарощування переробки. Ці підприємства належать найпотужнішим фінансово-промисловим групам — «Приват» і НАК «Нафтогаз України», які здатні залучити інвестиційні ресурси без нарощування тиску на споживачів», — заявив Сергій Куюн.

Нагадаємо, раніше підконтрольні Ігорю Коломойському «Укртатнафта» і «Укрнафта» (а також «Укргазвидобування») подали спільну заяву в Міністерство економіки з вимогою ввести мито на імпорт зрідженого газу і дизельного палива. Компанії Коломойського хочуть, щоб цього року ввели імпортні мита в розмірі 8,46% із подальшим збільшенням щороку — до 25,4% з 2024 року.

Під тиском депутатів, орієнтованих на групу «Приват», рішення про відмову у введенні обмежень на імпорт російського палива відкладено на червень.

Ключові слова: пальне, аграрії, ціна

Інтерв'ю
Олена Березовська, президент громадської спілки «Органічна Україна»
Громадська Спілка виробників органічних сертифікованих продуктів «Органічна Україна» була створена у 2012 році. Її ініціаторами стали шість підприємств, що виробляли молоко, бакалію, овочі, чай та
Кооперація в агросекторі – це забезпечення зайнятості та соціальної інтеграції.  У світі кооперативи є елементом самодопомоги і отримують преференції від держави. 

1
0