Спецможливості
/ Владимир Шульмейстер

Владимир Шульмейстер

13.09.20171419
В "УЗ" є гроші, але вона не здатна ними скористатися?
Найстаріша інфраструктура в Україні, яка вимагає найбільше інвестицій, - це дороги і залізниці. У той же час, "Укрзалізниця", маючи гроші на рахунках, не може їх ефективно використовувати і вирішити
Орієнтація України на виробництво і експорт сировини пов'язана в тому числі і з залізницею, тарифи якої сприяють тому, щоб Україна мала сировинну економіку
22.08.20171628
Тарифи "УЗ" сприяють розвитку сировинної економіки?
Орієнтація України на виробництво і експорт сировини пов'язана в тому числі і з залізницею, тарифи якої сприяють тому, щоб Україна мала сировинну економіку. Таку думку висловив propozitsiya.com
З 2018 року Дорожній фонд буде захищений, стане цільовим, а гроші будуть розподілені між «Укравтодором» та облдержадміністраціями
21.08.20172260
За новими законами, більшість доріг повинна мостити місцева влада
У 2016 році був прийнятий законопроект №0954 про децентралізацію «Укравтодору». В Україні 450 тис. км доріг, включаючи під'їзні до будинків. У відомстві «Укравтодору» - 170 тис км, решта - під опікою
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
21.08.20176451
У нас залишилося 2-3 роки, щоб врятувати економіку, - В. Шульмейстер
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0