Спецможливості
Новини

«Нібулон» переводить перевезення вантажів з автотранспорту на залізницю

23.02.2023
690
«Нібулон» переводить перевезення вантажів з автотранспорту на залізницю фото, ілюстрація

Компанія «Нібулон» внаслідок повної блокади портів Миколаєва перепрофілювала діяльність на роботу в якості «сухого порту» із переведенням вантажів з автотранспорту на залізницю, повідомив заступник генерального директора «Нібулон» Михайло Різак.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на Rail.insider.

«У Миколаєві для того, щоб зберегти робочі місця, ми перепрофілювались. В грудні почали вантажити як «сухий порт», приймати вантажі з автотранспорту і перевантажувати на залізницю», – розповів Михайло Різак.

Він відмітив, що, за підрахунками фахівців, 1 млн т переведених вантажів з автодоріг на залізницю означає близько 1 млрд грн економії коштів дорожнього фонду. Тож така робота дозволяє вберегти автомобільні дороги у регіоні.

«На жаль в січні був переглянутий план формування поїздів з Миколаєва, ми отримали плюс 350 грн на тонну і перестали бути конкурентними із автотранспортом, який знову почав забирати ці вантажі, – зазначив представник «Нібулона». – На нашу думку, такі рішення потрібно переглядати. Ми уже звернулися до Укрзалізниці, нас почули. Уже почали працювати в цьому напрямку для вирішення питання».

За словами Михайла Різака, від початку широкомасштабної війни в порту Миколаєва заблоковані близько 80 одиниць флоту, а майже 1 тис. осіб ризикували лишитися без роботи.

Він висловив надію на те, що миколаївські порти будуть розблоковані.

Інтерв'ю
Керівник сектору продажів ГК "БІОНОРМА" Мирослава Мазур
Нещодавно в Києві пройшла виставка «АгроВесна-2019», в якій взяв участь провідний вітчизняний виробник біопрепаратів — група компаній «БІОНОРМА». Про масштаби участі у виставці, її результати та також про те, що викликало найбільший... Подробнее
Восени 2018-го гіпермаркет «Ашан Україна» запускає проект «Фермерські товари» - на полицях магазинів будуть продаватися продукти, поставлені безпосередньо українськими фермерами. Про те, як

1
0