Застарілі вантажні вагони невдовзі мають піти на брухт: опубліковано проєкт наказу Мінінфраструктури

Укрзалізниця продовжує підготовку до реалізації програми з оновлення парку вантажних вагонів та усунення старих із залізничних колій. 

 

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на прес-реліз УЗ.

 

Так, 8 жовтня 2021 року було опубліковано проєкт наказу Міністерства інфраструктури України, який передбачає планомірне обмеження граничного строку та подовження термінів експлуатації вантажних вагонів.

 

Відповідно до проєкту наказу Мінінфраструктури, Укрзалізниця поступово обмежуватиме:

Як результат, із залізничних колій України будуть ліквідовані вантажні вагони, які загрожують безпеці руху, а українська вагонобудівна галузь отримає додаткові замовлення від вагоновласників на будівництво нових. 

 

«Ми не будемо експлуатувати вагони, які були списані в інших країнах та завезені до нас. Такий рухомий склад — безумовна загроза безпеці руху, тому ми його ліквідовуємо з колій. Для цього була розроблена чітка програма, яка допоможе значно оновити парк вантажних вагонів та встановити чіткі межі його експлуатації. Наказ МІУ — це фактично старт реалізації цієї програми», — зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов. 

 

Наразі зареєстрований парк українських вантажних вагонів складає понад 200 тис. одиниць, з яких 26,5 тис. заблоковано на тимчасово окупованих територіях Донбасу та Криму. Із наявних 174 тис. вантажних вагонів 53,8% з вичерпаним нормативним строком експлуатації. 

 

Як результат, зношені вантажні вагони потрапляють у позапланові ремонти практично після кожного вивантаження або перед кожним навантаженням, що негативно впливає на оборот вагонів та порушує нормальну технологію перевізного процесу. Крім того, така ситуація негативно впливає на безпеку руху: упродовж 2020 року на залізничному транспорті України зареєстровано 479 аварій, з яких 126 аварій — внаслідок зіткнення, сходження з рейок рухомого складу залізничного транспорту.

 

Нагадаємо, що Укрзалізниця розробила комплексну програму оновлення парку вантажних вагонів до 2028 року. Її схвалили на засіданні Антикризового штабу з відновлення сталого функціонування товариства, що пройшов 30 вересня під головуванням міністра інфраструктури України Олександра Кубракова. Програма, зокрема, передбачає поступове обмеження строку експлуатації вантажних вагонів: піввагонів — з 44 до 22 років, зерновозів — з 45 до 30 років.