Спецможливості
Новини

Для ефективності “Шовкового шляху” необхідно побудувати додаткові порти

06.10.2016
898
Для ефективності “Шовкового шляху” необхідно побудувати додаткові порти фото, ілюстрація

Для того, щоб успішно реалізувати проект “Шовковий шлях” (сполученням Євросоюз — Україна — Грузія — Китай) потрібні додаткові порти і потужності для розвантаження.

Про це повідомляє agroportal.ua 

Президент Торгово-промислової палати України Геннадій Чижиков в ході інвестиційного форуму, який проходив на Херсонщині, відмітив, що іноземні компанії розглядають Херсонщину, перш за все, в якості дуже зручного логістичного центру.

Чижиков заявив, що через колосальний товаропотік від Китаю спричинить нестачу портів і розвантаження.

Він закликав китайських й інших інвесторів розглянути дане питання.

Херсонщина прагне стати сполучною ланкою “Шовкового шляху” і водного коридору між Гданськом і Херсоном. Голова Херсонської обласної державної адміністрації Андрій Гордєєв зазначив, що спорудження нового глибоководного порту в Херсонській області дозволить об'єднати “Шовковий шлях” і вивести його туди, на Гданськ. Також він зазначив, що попри нагальну потребу будівництво порту не потребуватиме надмірних грошових витрат.

Для довідки: Побудувати новий глибоководний порт Херсонщина пропонує в Дніпровському лимані біля села Станіслав Білозерського району. У вересні 2016 р. проект його будівництва було презентовано в Китаї.

Інтерв'ю
Літо - традиційний час представницьких аграрних зібрань на базі Корпорації "Агро-Союз". VII міжнародна конференція "Самовідновлювальне ефективне землеробство на основі системного підходу" зібрала
Валентина Болоховська, лауреат Державної премі України в галузі науки й техніки, один із засновників "БТУ-Центр"
«БТУ-Центр» — один із найвідоміших в Ук­раїні вітчиз­ня­них ви­роб­ників біологічних про­дук­тів для сільсько­го гос­по­дар­ст­ва. Ком­панія пра­цює з 1999 ро­ку, й звідтоді на ри­нок ви­ве­де­но чи

1
0