«Цеппелін Україна» вперше презентував гусеничний Fendt і фінського конкурента МТЗ

Днями в ході виставки «ІнтерАГРО 2018», що пройшла в Києві з 30 жовтня по 1 листопада, компанія «Цеппелін Україна», ексклюзивний дистрибутор сільгосптехніки Fendt та Valtra, представив лінійку тракторів. Зокрема, вперше в Україні були презентовані гусеничний трактор Fendt та трактор Valtra серії А — альтернативу традиційним МТЗ.

Фінська якість

Цього року вперше після тривалої перерви на українському ринку були представлені трактори фінської компанії Valtra. Зокрема — новинка фінського заводу — серія А потужністю близько 100 к. с. «Це конкурент найпопулярнішому в Україні на даний момент у цьому класі трактору МТЗ», — зауважив продукт-менеджер фірми «Цеппелін Україна» Юрій Філатов. І перспектива у більш дорогих конкурентів «Білорусам» є. Річ у тім, що останніми роками в Україні з’явилося чимало європейської причіпної техніки даного класу. Тож цілком логічно, що сільгоспвиробники шукатимуть до неї відповідний трактор, який би допоміг якнайповніше реалізувати можливості сучасних причіпних машин.

«Ми на цій виставці вирішили показати в першу чергу якість складання, конструктивні переваги, якість матеріалів, кабіни і управління. Основна перевага цього трактора — це фінській підхід до проектування трактора, неперевершена надійність, невибагливий до якості пального і еластичний до навантаження фінський двигун AGCO POWER 4,4 л. Дані трактори виробляються партнерами Valtra — заводом Hema Endustri у Туреччині вже більше 12 років і є повністю перевірені часом», — розповів Юрій Філатов. Він додав, що представлена на виставці серія А тракторів Valtra має низку опцій, яких нема більш ні в кого на українському ринку.

Серед таких можливостей — електронне керування задньою навіскою. «Тут можна задати робочу глибину та швидкість заглиблення, максимальну висоту підйому навіски не механічним способом, а електронним», — прокоментував Ю. Філатов.

На виставці був продемонстрований і стильний сріблястий трактор Valtra серії Т. «Цю серію ми наразі пропонуємо в двох потужностях: 195 та 234 к. с. Ця серія більш технологічна, ніж серія А», — пояснив Ю. Філатов. Технологічність полягає насамперед у комплектації та двох варіантах виконання: з класичним (Active) та електронним (Versu) управлінням гідравлікою. «Класичне управління гідравлікою ми пропонуємо тим, хто шукає відносно просту машину відповідного класу потужності», — розповів Ю. Філатов.

Електронне управління гідравлікою з пультом керування SmartTouch пропонують тим, хто сам працює на тракторі, хоче його відчувати, а також тим, хто висуває додаткові вимоги до керування, наявності додаткових функцій, можливості програмування деяких операцій. Наприклад, за допомогою електронного управління SmartTouch можна налаштувати послідовність дій, які можуть виконуватися одним натисненням кнопки, як-от підняття знаряддя і переворот на поворотній смузі, тощо.

Також версія Versu відрізняється підлокітником SmartTouch, зручним керуванням, встановлена опція пневматичної підвіски переднього моста, опція амортизації кабіни та навігацію Trimble. Остання забезпечує базову точність ± 15 см, чого цілком вистачає для розкидача міндобрив або обприскувача, також доступне управління секціями в базовій комплектації трактора.  А при застосуванні RTK-сигналу точність навігації можна довести до ± 2 см.

Спадкоємець Challenger

Ще однією новинкою для українського ринку став гусеничний Fendt. Сімейство гусеничних тракторів Fendt 1100 МТ включає лише високопотужні машини: на виставці демонструвалася модель 1159 МТ потужністю 590 к. с., а найпотужніша модель має 650 к. с. Відтак це машина для великих господарств, де дбають про родючість грунту і не мають багато часу чекати можливості вийти в поле в разі дощів.

Гусеничні трактори Fendt продовжують кращі традиції легендарного трактора Challenger, випуск яких нещодавно було припинено: ефективне перетворення потужності двигуна в енергію руху трактора, максимальну площу контакту трактора з поверхнею грунту і рівномірний розподіл маси трактора по цій площі. Збережено також спеціально розроблену для високопотужних (понад 500 к. с.) гусеничних тракторів надійну систему швидкого перемикання передач.

Наразі вони відрізняються від Challenger тільки двигуном: Fendt обладнаний 12-циліндровим двигуном AGCO Power об’ємом 16,8 л. Останній втілив сучасні тенденції, що спостерігаються в автомобілебудуванні. Зокрема, розробники пішли на певне відносне зниження моторесурсу двигуна, щоб виграти в економічності і знизити витрати на обслуговування. Також двигун забезпечує один з найкращих у цьому класі потужності показник крутного моменту.

Як додав Ю. Філатов, в Україні вже працює з півдесятка таких машин — в одній з великих агрокомпаній.

Колісні Fendt

Поруч із новинками демонструвалися й дві колісні моделі тракторів Fendt. Одна з них — найпотужніший (517 к. с.) універсальний трактор у світі Fendt 1050. Також трактор розвиває найбільший крутний момент — 2400 Нм за 1100 об/хв.. «Ця модель цікава тим, що оберти двигуна були зменшені за технологією Fendt іD, і за рахунок цього досягається економія пального і менше зношується двигун», — розповів Юрій Філатов.

Також в цій серії 1000 представлено інноваційну систему Fendt VarioDrive — управління повного приводу з незалежним розподілом крутного моменту між передньою і задньою віссю трактора. Трактор такої потужності є універсальним і унікальним на ринку, оскільки має габаритну ширину зі стандартними колесами 2,75м

Трактор середнього класу Fendt 722 потужністю 220 к. с. демонструвався в максимально досконалій комплектації, зокрема, з передніми навіскою й ВВП. І були клієнти, котрі саме за це й обирали дану модель. Та й взагалі ця модель практично не має конкурентів у своєму класі за кількістю інновацій: це і високі маневреність та вантажопідйомність, і продуктивна гідравлічна система, і нові функції управління та телеметрії.

Богдан Малиновський, b.malinovskiy@univest-media.com