Спецможливості
Новини

В Україні посилили покарання порушників габаритно-вагового контролю: які штрафи ввели

30.06.2021
1042
В Україні посилили покарання порушників габаритно-вагового контролю: які штрафи ввели фото, ілюстрація

Президент України Володимир Зеленський підписав закон про введення штрафів за порушення габаритно-вагового контролю вантажівок. 

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на obozrevatel.

Карати порушників тепер дозволяється Укртрансбезпеці через суд, а суми стягнень становитимуть від 8,5 тис. до 51 тис. грн.

Зеленський, який доручив активно зайнятися будівництвом доріг по всій країні, підписав закон про штрафи за порушення габаритно-вагових норм вантажівок. Це потрібно для того, щоб дороги не руйнувалися раніше від належного їм терміну. А якщо стан автомобільних доріг буде на високому рівні, то це зменшить кількість ДТП, збереже здоров'я і життя громадян.

За порушення норм ГВК розмір штрафу становитиме від 8,5 тис. до 51 тис. гривень, а саме:

 

  • перевищення на 5-10% під час перевезення неподільного вантажу без відповідного дозволу або вантажу, що ділиться, — 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (8,5 тис. грн);
  • перевищення на 10-20% — 1000 НМДГ (17 тис. грн);
  • на 20-30% — 2000 НМДГ (34 тис. грн);
  • більш ніж на 30% — 3000 НМДГ (51 тис. грн).

Крім того, за перевезення пасажирів або вантажів без необхідних документів доведеться заплатити штраф у розмірі 17 тис. грн. Якщо такі перевезення міжнародні — 34 тис. грн.

Укртрансбезпека зможе брати дані з державних електронних ресурсів і виписувати штрафи. Водій буде отримувати квитанцію так само, як зараз надходять штрафи за порушення ПДР, які фіксуються відео- та фотозйомкою.

Експерт з питань транспорту Владислав Притоманов повідомив, що високі штрафи необхідні, адже в Україні не працюють ніякі інші способи позбутися від перевантажень. Практика показує, що автомобіль можна перенавантажувати не тільки на тонну, а вдвічі або втричі за дозволену норму. Борти роблять вищими, чіпляють причепи та штраф просто додають у вартість перевезення.

Експерти зазначають, що для ефективних перевірок вантажівок потрібна автоматизація процесу. Цього можна досягти законопроєктами №3742 (підписаний президентом) і №3743 (ухвалений у першому читанні).

У Польщі, якщо навантаження на вісь перевищує допустиму норму в 11,5 т на менш ніж 10%, то штраф становить 500 злотих (3,5 тис. грн), якщо на 10-20%, то 2000 злотих (14,3 тис. грн).

У Франції штрафи за перевищення в межах 20% становлять 90 євро зменшений (2,9 тис. грн), 135 євро стандартний і 375 євро збільшений. За перевищення в 20% або більше — до 1500 євро. У разі повторного порушення протягом року — 3000 євро (96,9 тис. грн).

У Великобританії за перевищення до 10% штраф становить 100 фунтів (3,7 тис. грн), якщо менше 15% — 200 фунтів, більше 15% — 300 фунтів (11,2 тис. грн). Якщо ж перевищення становить 30%, то водій отримує повістку в суд.

Інтерв'ю
Геннадій Юдін, віце-президент ВГО "Українська горіхова Асоціація"
Горіхівництво за останній час уже встигло стати однією із найбільш скандальних галузей аграрного виробництва. Після всім відомого  розголосу  із «горіховою мафією» цікавість до саджанців та
Богдан Духницький, канд. ек. наук ННЦ «Інститут аграрної економіки», аналітик компанії «Бізнесгрупінвест», що тісно співпрацює з Асоціацією «УКРСАДПРОМ»
Європейський ринок потребує фруктів і ягід і скупує  їх з усього світу. При цьому попитом користується не  лише сировина, а й перероблена продукція. За результатами 2016 року, 70% доходів зі

1
0