Спецможливості
Новини

Українські морські порти збільшили перевалку вантажів на 16% та продовжують на місяць випереджати обсяги минулого року

13.08.2019
676
Українські морські порти збільшили перевалку вантажів на 16% та продовжують на місяць випереджати обсяги минулого року фото, ілюстрація

За сім місяців 2019 року морські порти України обробили 85,5 млн тонн вантажів, що майже на 16% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Позитивна динаміка, що спостерігається у морських портах протягом семи місяців вже дозволила на 700 тис. тонн випередити показники перевалки за вісім місяців минулого року. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на прес-центр УЗА.

«Збільшення обсягів перевалки в українських морських портах відбувається протягом усіх семи місяців з початку 2019 року. Основою цього зростання є хлібні вантажі та руда, які разом забезпечують понад 55% загальної перевалки та понад 60% експорту через морські порти України. Також важливою тенденцією є двозначний приріст перевалки контейнерів, який продовжується вже другий рік поспіль. За даними АМПУ, обробка контейнерних вантажів у наших портах збільшилася вже на 20%»,— прокоментував результати роботи морських портів України керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

Лідерами за темпами зростання обсягів перевалки за підсумками семи місяців 2019 р. стали хлібні вантажі та руда.  Хлібні склали третину від загального обсягу вантажі у портах  – 28,3 млн тонн. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року, обсяг їх перевалки збільшився майже на 35% (на 7,3 млн тонн). Слід відзначити значний приріст транзиту зернових у перші сім місяців року – понад 53%. В першу чергу — за рахунок перевалки таких вантажів з Молдови через порт Рені, який забезпечив понад 90% транзиту зернових. Збільшення перевалки руди також майже сягнуло позначки у 30% — її обсяг склав близько 20,2 млн тонн.

Значним – майже на 430 тис. тонн – виявилося збільшення обробки хімічних та мінеральних добрив (сипучих – на 14,5%, фасованих – більше, ніж уп’ятеро). Зберігається тенденція зростання обробки контейнерів: + 91 тис. TEU (+ 20%) за перші сім місяців 2019 року, порівняно з аналогічним періодом 2018-го.

Як і раніше, основою позитивної динаміки збільшення перевалки вантажів у морських портах України залишається експорт продукції українських підприємств за кордон. За звітний період він зріс більше, ніж на 22%, порівняно з аналогічним показником минулого року. Тоді як імпорт дав приріст в 4,4%, а транзит скоротився на 11,2%.

Серед українських морських портів лідерами з перевалки є чотири порти, які забезпечили обробку понад 87% усього обсягу вантажів протягом останніх семи місяців. Південний перевалив понад 28,1 млн тонн (+24,3%, порівняно з першими сімома місяцями минулого року). Миколаїв – майже 18,2 млн тонн (+23,3%), Чорноморськ – майже 14,2 млн тонн (+18,8%), Одеса – майже 14 млн тонн (+14,1%).

За перші сім місяців року морські порти України обробили 6 709 суден, що на 0,9% або 62 одиниці менше, ніж за аналогічний період минулого року. Найбільше суден опрацювали в Ізмаїльському морському порту (2144), Миколаївському (1011) та в порту Чорноморськ (943).

Від початку року послугами водного транспорту в морських портах України скористалося вже понад 322 тисячі осіб, що на 82% більше, ніж за аналогічний період минулого року. З них майже 317,5 тисяч скористалися внутрішніми перевезеннями – здебільшого круїзними та прогулянковими маршрутами – у портах Одеса та Усть-Дунайськ. Іноземні перевезення склали понад 4680 осіб у портах Усть-Дунайськ (круїзні річкові лайнери) та Одеса.

Дніпром за перші сім місяців 2019 року пройшли 5775 суден (рейсів), що на 31% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Загальний обсяг перевезень вантажів склав майже 5,5 млн тонн, що на 1,3 млн тонн більше, ніж у першому півріччі 2018-го. Здебільшого це зернові (обсяги яких зросли у 2,3 рази і досягли 2,2 млн тонн) та будівельні вантажі (-5,7%, обсягом майже 2,4 млн тонн), а також металопродукція (+34%, 835 тис. тонн).

Ключові слова: Україна, морпорти, Вантажі

Інтерв'ю
Всі ми неодноразово чули, що збільшення продуктивності зернозбиральних комбайнів можливе лише завдяки впровадженню сучасних рішень автоматизації робочого процесу. Адже розширення каналу проходження маси в комбайнах дедалі більше... Подробнее
 Стручков
В Україні практично відсутнє власне виробництво ЗЗР. Попит на цю продукцію задовольняється завдяки імпорту. Економічна криза спричинила збільшення фальсифікату засобів захисту рослин. 

1
0