ХТЗ планирует выходить на новые рынки сбыта

ПАО "Харьковский тракторный завод" (ХТЗ) в среднем производит 100-120 машин ежемесячно, хотя при необходимости способен производить и 170 шт. В настоящее время около 40% тракторов реализуется в Украине, примерно столько же - в России.

Сейчас предприятие работает над возвращением старых рынков, в частности Средней Азии, а также над выходом на новые. Об экспортных планах сообщил гендиректор предприятия Андрей Коваль, пишет propozitsiya.com по материалам interfax.com.ua.

"По 40% в настоящее время - Россия и Украина (потребляет - Ред.). Нужно, чтобы была половина - Украина... Для меня Россия как рынок неприоритетна и неинтересна. Для меня становятся приоритетными рынки Латинской Америки, Африки, Америки и Канады", - сказал А. Коваль.

Кроме того, ХТЗ работает над опытным образцом многоцелевых легких бронированных транспортеров (МТЛБ) для Министерства обороны Украины. Опытный образец техники МТЛБ без российских комплектующих планируется выпустить к середине 2018 года.

У ХТЗ есть подобный опыт, предприятие выпустило более 10 тыс. "Гвоздик" и десятки тысяч легкобронированных тягачей МТЛБ. Главная проблема в этом вопросе - где брать двигатели для легкой бронетехники, так как ранее дизельные двигатели для самоходных гаубиц и БТР всегда производили в России на Ярославском или Челябинском моторных заводах.

"Что касается заказов от Минобороны, то мы работаем сейчас над этим вопросом, потому что требуется доработка конструкторской документации, чтобы эта техника отвечала потребностям украинской армии. Речь идет о комплектации, о других типах двигателей", - уточнил гендиректор предприятия.

По его словам, пока эту работу ХТЗ осуществляет за свой счет.

Напомним, в апреле 2016 года президент и владелец группы компаний Александр Ярославский по предложению австрийского бизнесмена Зигфрида Вольфа, инвестора ПАО "ХТЗ", приобрел контрольный пакет акций этого предприятия. А. Ярославский заявил о намерении инвестировать в предприятие около 200 млн грн.