Як змінилися обсяги експорту агропродукції на початку березня: дані аналітиків

На початку березня інтенсивність вивезення аграрної продукції з України продемонструвала зростання як в автомобільному, так і в залізничному секторах. За даними аналітиків Spike Brokers, у період з 1 по 12 березня через автомобільні пункти пропуску було експортовано близько 124,7 тис. т продукції. Це трохи більше, ніж за аналогічний час у лютому, коли цей показник складав 120,7 тис. т.

Основні потоки вантажівок зараз зосереджені на кордонах з Польщею, Румунією та Угорщиною. Найактивніше рух йде через переходи Порубне – Сірет, де пройшло 22,6 тис. т, а також Краківець – Корчова з показником 19,8 тис. т. У структурі автомобільних перевезень почала домінувати продукція переробки та олійні культури. Зокрема, найбільші обсяги сформували соняшникова олія (11,7 тис. т), м’ясо птиці (10,4 тис. т) та соєва макуха (8 тис. т). Частка зернових в автомобільних відвантаженнях навпаки зменшилася.

Залізничний сегмент також показує позитивну динаміку. За перші 10 діб березня залізницею перевезли 1,03 млн. т зерна, що на 11% більше порівняно з лютим та на 8% перевищує цифри березня минулого року. Експортний напрямок залишається головним: на зовнішні ринки пішло 928,2 тис. т зерна. Крім того, залізниця перевезла 37,4 тис. т олії та 83,1 тис. т шротів і макухи.

Більша частина залізничного зерна – 842,7 тис. т – була спрямована до морських портів. Найбільше вантажів приймають Чорноморськ-Порт-Експорт, Чорноморська та Одеса-Порт. В портах Великої Одеси зафіксовано високу інтенсивність роботи, де середньодобове вивантаження становить 1 270 ваг/добу. Натомість дунайський напрямок працює зі значно нижчою активністю.

На сухопутних кордонах спостерігається активізація експорту через західні переходи. За перші 10 днів місяця тут перевезено 85,5 тис. т зерна.

«Основний внесок у зростання забезпечив угорський напрямок, зокрема станція Чоп, де обсяги відвантаження збільшилися приблизно на 20 тис. т р/р».

Також активніше почали працювати пункти Мостиська II, Ягодин та Ізов.

Загалом на залізничній мережі у напрямку кордонів накопичилося 5,3 тис. вагонів, з яких лише 193 завантажені зерном. Найбільше зернових вагонів зараз зосереджено на словацькому напрямку, тоді як на польських переходах суттєвих черг не зафіксовано.