New Holland: майбутнє фермерства вже настало
Сьогодні New Holland — це не просто виробник сучасних, інноваційних тракторів, комбайнів та іншої сільськогосподарської техніки, а справжній технологічний гігант у складі CNH, який для вітчизняних аграріїв є синонімом надійності та високої продуктивності. Продуктова лінійка бренда, яку представлено на вітчизняному та світовому ринках, вкотре доводить: майбутнє фермерства вже настало, і вітчизняні аграрії можуть одними з перших узяти на озброєння новинки компанії.
Враховуючи реалії сучасності, ведення бізнесу в Україні є доволі складним та ризикованим. Але це не заважає New Holland розвиватися, пропонувати ринку нові продукти, рішення та надавати кваліфіковану підтримку вітчизняним аграріям.
Цього року компанія вкотре тримає пальму першості щодо реалізації зернозбиральних комбайнів та тракторів. За попередньою оцінкою, практично кожен другий комбайн, який було реалізовано цього року в Україні, — це New Holland (40 % ринку). Трактори також серед лідерів вітчизняного ринку — близько 27 % ринку.
Як наразі працює компанія, з якими основними викликами довелося зіткнутися компанії цього року та чого чекати наступного, розповідає Олександр Суханов, менеджер із маркетингу New Holland в Україні та Молдові.
Олександр Суханов, менеджер із маркетингу New Holland в Україні та Молдові
Чи вдалося досягти поставлених планів на цей рік?
— Цього року плани щодо реалізації сільськогосподарської техніки були дещо меншими, але через відкладений попит та сприятливі погодні умови і, відповідно, врожаї та стабільні ціни на нього, нам вдалося збільшити продажі на 35 % порівняно із минулим роком. Особливо це помітно в сегменті зернозбиральних комбайнів. Найімовірніше, наступного року ми не матимемо такого росту продажів, але намагатимемося втримати лідируючі позиції та цьогорічні рівні продажів. Звісно, в умовах війни щось важко прогнозувати, але, як показує практика, зупинятися і, особливо, чекати кращих часів не варто. Потрібно працювати й приймати зважені рішення.
Як і для всіх, хто проживає в Україні, війна — головна перепона для розвитку. Але ми оптимізували свою діяльність. Змін зазнав практично кожен ланцюг постачання та співпраці з фермерами. Сьогодні затримки з постачання як техніки, так і запасних частин відбуваються переважно після локальних обстрілів, які виводять з ладу енергетику в окремих регіонах, через що виникають, наприклад, простої на кордонах. Всі навчилися працювати в воєнних умовах.
Ми продовжуємо співпрацювати із фондом THE HOWARD G. BUFFETT FOUNDATION та благодійним фондом «Жнива перемоги». На всю техніку, яку було передано нашим аграріям (35 зернозбиральних комбайнів та 20 тракторів) ми продовжили гарантію та зменшили вартість технічного обслуговування. Наразі вся ця техніка працює в полях і допомагає вітчизняним фермерам тримати аграрний фронт.
На позаминулій міжнародній виставці Agritechnica ви практично сколихнули світ, представивши абсолютно новий підхід до проєктування та виготовлення зернозбиральних комбайнів, отримавши при цьому єдину золоту відзнаку. Цього року такого не сталося, але це не означає, що New Holland — без інновацій та новинок. Тож чого чекати вітчизняним аграріям після Agritechnica 2025?
— Цього року ми завоювали дві срібні медалі. А саме запропонували датчик для аналізу якості подрібнення зерен кукурудзи кормозбиральним комбайном та систему оптимізації налаштування 12-ти та 16-ти рядних кукурудзяних жаток Corn Header Automation.
Також слід зазначити, що наш зернозбиральний комбайн СХ 8.90 із IntelliviewTM 12 і системою PLMi отримав звання «Машина року». Спеціалізований трактор Т4.120 F із автоматичною трансмісією також здобув цю нагороду. Запровадили у серійне виробництво трактор Т7.270, що працює на метані.
А щодо СR11, то це по-справжньому революційне рішення в сільськогосподарському машинобудуванні, які, до речі, можна перерахувати на пальцях однієї руки. І сьогодні вся техніка створюється навколо таких рішень. Ми задали тренд, довели як собі так і іншим виробниками, що можна мислити по-іншому й отримувати кращі показники економічності, продуктивності та ефективності в цілому.
New Holland CR8.90
New Holland CR8.90 оснащено двигуном FPT Cursor 13 об’ємом 12,9 л із системою упорскування Common Rail. Номінальна потужність становить 490 к. с., максимальна — 530 к. с. Паливний бак має об’єм 1300 л. Трансмісія — гідростатична, двоступінчаста.
Зерновий бункер вміщує 12 500 л. Система обмолоту — Twin Rotor із двома роторами діаметром 559 мм і довжиною 2638 мм. Зона обмолоту має довжину 739 мм, зона сепарації — 1090 мм. Діапазон швидкостей обертання роторів становить 200-1050 об/хв. Продуктивність розвантаження — 126 л/с.
Наразі в Україні працюють два комбайни CR11, один із яких є демонстраційним, і проходить польові випробування в одному з вітчизняних агрохолдингів, а інший придбаний господарством ТОВ «Фелікс Агро». Практика показує, що, незалежно від умов збирання, машина має на 30 % меншу витрату пального порівнюючи із зернозбиральним комбайном CR10.90.
Його продуктивність становить понад 100 т/год, що підтверджено реальними показниками з господарства. Але, знову ж таки, не обійшлося і без нюансів у роботі: багато хто забуває, що для того аби отримати такі показники продуктивності, потрібно з максимальною скрупульозністю вирішити організаційні моменти. Всі повинні працювати як злагоджений часовий механізм, чого на практиці не завжди вдається досягти. І, як би банально це не звучало, головними причинами є той самий людський фактор, який ми, виробники техніки, намагаємось мінімізувати, використовуючи додаткові системи контролю та автоматизації робочого процесу своїх комбайнів. У переважній більшості досягти високої продуктивності заважають прогалини в логістиці або забур’яненість посівів, ручне управління машиною, бо оператору здається, що «так краще».
Наступного року в Україні також вперше представимо зернозбиральний CR10, який замінить світового рекордсмена зі збирання врожаю CR10.90 (знято із виробництва). Цей комбайн також має аналогічну кінематику приводу робочих органів, що й CR11, тому неодмінно матиме кращі показники продуктивності та економічності.
New Holland T6.180 Electro Command™
Трактор New Holland серії Т6 з трансмісією Electro Command™ являє собою гармонійне поєднання потужності та інтелектуальних технологій, розроблених для задоволення найвищих вимог сучасного агробізнесу. В основі цієї машини лежить концепція універсальності, яка дає змогу техніці однаково ефективно демонструвати свої можливості як під час важких польових робіт, так і в процесі транспортування або маніпуляцій з фронтальним навантажувачем.
Наступного року компанія New Holland виводить на український ринок найбільшу модель у цій лінійці — трактор T6.180, який оснащено 6-ти циліндровим двигуном максимальною потужністю до 175 к. с. (EPM).
Головною особливістю моделі є напівавтоматична коробка передач, яка забезпечує плавне перемикання швидкостей без переривання потоку потужності та без необхідності використання зчеплення. Це значно спрощує роботу оператора, даючи змогу йому зосередитися на якості виконання технологічних операцій. Також висока продуктивність досягається завдяки двигунам нового покоління, які вирізняються вражаючим крутним моментом та паливною економічністю, що робить експлуатацію трактора вигідною в довгостроковій перспективі.
Окремої уваги заслуговує рівень комфорту, реалізований у кабіні Horizon. Панорамне скління забезпечує бездоганний огляд на всі сторони, що критично важливо при роботі в обмеженому просторі або при використанні навісного обладнання. Завдяки низькому рівню шуму та ергономічному розташуванню органів управління, тривалі робочі зміни проходять значно легше, зберігаючи високу концентрацію водія.
Маневреність трактора підтримується компактною колісною базою та інтелектуальними системами блокування диференціала, що дає змогу впевнено працювати на складних ґрунтах та виконувати розвороти з мінімальним радіусом. Висока вантажопідйомність задньої навіски та потужна гідравлічна система перетворюють Т6 на справжній енергетичний засіб, здатний працювати з широким спектром сучасних агрегатів. Ця машина є втіленням надійності, де кожен вузол спроєктований для мінімізації витрат на обслуговування та забезпечення максимального часу безперебійної роботи в розпал сезону.
Також наступного року відкриваємо до замовлення новинки, які цього року було продемонстровано на міжнародній виставці Agritechnica, а саме трактори Т7.300 Auto CommandTM CVT та Т6.180 Electro Command™. Кожен із дилерів матиме по дві демонстраційні машини, тому запрошую бажаючих оновити свій тракторний парк зв’язуватися з представниками у вашому регіоні.
New Holland Т7.300 PLMi
Т7.300 PLMi — ще більше потужності та можливостей в сегменті тракторів середньої потужності. Наразі модельний ряд тракторів Т7 на вітчизняному ринку представлено трьома моделями із потужністю двигуна 180 к. с. (Т7.230), 200 к. с. (Т7.245) та 220 к. с. (Т7.260). З наступного року компанія New Holland представить найпотужнішу модель у цьому модельному ряду трактор Т7.300 PLMi із номінальною потужністю двигуна 260 к. с. (максимальна 300 к. с.). Цей трактор є найбільшим «малим» трактором у лінійці Т7. Адже вже за ним йдуть трактори Т7 HD (Heavy Duty) зі збільшеною вагою та посиленою конструкцією. Т7.300 PLMi оснащено двигуном Stage V, що відповідає найсуворішим викликам екологічної безпеки в світі. Для кращого розпилення пального в ньому застосовано сучасні алгоритми роботи форсунок, що дало змогу покращити тягові та економічні показники незалежно від виду виконуваних робіт. Незмінною залишилися унікальна система керування потужністю двигуна EPM, яка дає змогу короткостроково отримати більше потужності та крутного моменту, що дуже важливо в сучасних реалія. Цей трактор має повністю оновлену архітектуру електрообладнання, що надає йому широкі можливості для роботи у системах точного землеробства. Більше того, впровадженні в цих тракторах рішення та механізми дають змогу повністю зробити їх автономними. Відповідно, за належного налаштування та програмування трактор може самостійно, без жодного втручання оператора, виконувати прописані у відповідній карті завдання, включаючи навіть розвороти у кінці гонів.
Однією із головних особливостей трактора є використання автоматичної трансмісії Auto CommandTM CVT, яка завдяки своїй конструкції відмінно зарекомендувала себе як на важких польових роботах так і транспортних. Адже на більшості силових робіт, де потрібно максимально отримати механічну, а відповідно, й найенергоефективнішу та надійнішу передачу, використовується механіка. Тобто, під час оранки на швидкості 6–9 км/год трактор працює виключно на механіці, 15–18 км/год — теж виключно механіка, а це на сьогодні найпоширеніші швидкості для виконання важких сільськогосподарських робіт.
За транспортних робіт автоматична трансмісія CVT повністю виключає самовільний рух трактора під час переведення джойстика у нульове положення. Незалежно від того, який вантаж чи навісне обладнання, КПП завжди триматиме трактор у нерухомому стані.
Які зернозбиральні комбайни сьогодні користуються активними попитом серед вітчизняних аграріїв?
— Ринок зернозбиральної техніки поступово зміщується в сторону саме роторної технології збирання врожаю. Адже лише потужні, продуктивні та максимально автоматизовані машини можуть швидко і без втрат зібрати вирощене. Також рівень врожайності зростає, агростроки збирання скорочуються, а продуктивнішої машини ніж роторна наразі не існує.
Також слід бути відвертими, що основний ринок клавішних машини — це південь та схід України, які наразі частково окуповані. До того ж мають нижчі показники врожайності та культури, які легко вимолочуються. Й строки збирання там дещо ширші. Тому клавішні машини користувалися там просто шаленим попитом.
До речі, цього року ми здійснили поставку 20 зернозбиральних комбайнів CR 8.90 в агрохолдинг «Акріс Агро» (група компаній АСТ). Ця угода стала однією з найбільших для нас від початку повномасштабної російсько-української війни та поклала початок співпраці між двома провідними гравцями аграрного ринку України.
До речі, цього року ми здійснили поставку 20 зернозбиральних комбайнів CR 8.90 в агрохолдинг «Акріс Агро» (група компаній АСТ)
Комбайни було поставлено на початку збиральної кампанії. Тому вони встигли показати свої можливості на збиранні пшениці та інших ранніх зернових культур, а згодом – і на збиранні сої. На всіх етапах експлуатації комбайни продемонстрували високу продуктивність, низький рівень споживання пального, якісні показники збирання зерна, підтвердивши свою ефективність у різних умовах українських полів.
Одним із гострих питань фермері, і це стосується не лише вашої компанії, є недостатній рівень сервісного обслуговування. Щось було змінено в цьому напрямі роботи?
— Сюди війна також внесла свої корективи. Наразі ми маємо стабільну дилерську мережу, яка складається із шести компаній, які покривають всю територію України. Навіть у регіонах, які практично на межі з лінією бойового зіткнення, компанії дилерів працюють не залишаючи своїх клієнтів наодинці з буденними викликами. Так, це досить ризиковано. Адже за одну мить можна втратити все. Цього року по складам одного із наших дилерів було завдано удару ракетою та безпілотниками. Дякувати Богу, обійшлося без людських втрат.
Тому враховуючи реалії сьогодення, ми намагаємось максимально переконати наших аграріїв у необхідності придбання «розумної» техніки з можливістю дистанційного контролю робочих параметрів. Вже два роки активно працює система PLM Intelligence™, яка дає змогу працівникам сервісної служби дилера та представництва в режимі он-лайн відстежувати робочі параметри машин, помилки, і швидко реагувати на них. Наразі як у нашому представництві, так і в кожного із дилерів є окремий персонал, що здійснює постійний контроль над технікою. Клієнти навіть можуть не знати про проблеми із машиною, а сервіс вже реагує. Звісно, система не «крутить гайки», але ми маємо змогу попередити проблему й локалізувати її ще на початкових етапах виникнення.
Сьогодні ми як ніколи сконцентровані на наданні вітчизняним аграріям якісної, надійної техніки та сервісної підтримки.
New Holland T4.120 F CVT — перший спеціалізований трактор у галузі з автоматичною трансмісією Auto Command
У рамках міжнародної виставки Agritechnica New Holland T4.120 F CVT отримав титул «Найкращий спеціалізований трактор». Ця поважна відзнака, яку присуджує журі з незалежних журналістів, що спеціалізуються на механізації сільського господарства, визнає найкращий трактор на європейському ринку.
New Holland оновила та розширила свою пропозицію спеціалізованих тракторів, ще більше зміцнивши своє беззаперечне лідерство в галузі, завдяки новому поколінню тракторів серії T4 F/N/V.
Нова серія T4 F/N/V відповідає стандартам викидів Stage V завдяки новим двигунам F5C і системі доочистки вихлопних газів, які забезпечують більше потужності та крутного моменту. Найменші моделі потужністю 80 к. с. оснащено 3,4-літровим двоклапанним двигуном із системою доочистки з DOC і DPF, яка не потребує AdBlue, що дає змогу отримати нижчу вартість володіння. Інші моделі оснащені 3,6-літровим чотириклапанним двигуном і компактною системою доочистки HI-eSCR2 з DOC і SCRoF. Нова модель T4.120 V/N/F була додана для підсилення лінійки. Вона має потужність до 88 кВт (118 к. с.) і здатна задовольнити потреби всіх без виключення знарядь, що використовуються у галузі.
Легендарна маневреність цієї спеціалізованої серії додатково посилена новим капотом, який був повністю перероблений, щоб забезпечити найнижчу висоту капота в сегменті для версії Specialty. Компонування двигуна було повністю перероблено, щоб на новому капоті було комфортно розміщено повну систему доочистки. Невелика висота та компактні розміри капота підвищують планку видимості та безпеки, а також зменшують потенційне пошкодження гілок під час роботи під кроною фруктових дерев.
Гідравлічна система версії ROPS була модернізована для значного підвищення продуктивності та ефективності. За цієї комплектації трактор оснащено новими гідравлічними насосами загальною продуктивністю 100 л/хв. та до п’яти пар гідравлічних дистанційних розеток із надлишковою потужністю та вільним зливом, а також має потужність, необхідну для одночасної роботи кількох знарядь.
Наразі багато хто нарікає на неможливість роботи техніки під час повітряних тривог, коли сигнал GPS та інтернет зв’язок повністю втрачається. Є якісь рішення?
— Це один із головних викликів воєнного часу. Адже, якою б розумною не була техніка, реалії сьогодення показують, що за роботи засобів РЕБ вся техніки втрачає зв’язок і точність виконання робіт, он-лайн моніторинг стають недоступними. Це не лише наша проблема. Це проблема всіх гравців ринку. І на жаль рішення, як це обійти, на сьогодні немає. Ми активно працюємо над вирішенням цього питання, випробовуємо системи, які забезпечують стабільніше керування технікою навіть за роботи РЕБ. Є певні напрацювання, але про це говорити зарано.
Для нас і для інших виробників є проблема боротьби з спуфінгом (втрата/підміна зв’язку за дії засобів РЕБ). Наразі вся наша техніка в автоматичному режимі самостійно відновлюється після тривог. Це досить важливо. Простої техніки мінімальні.
Користуючись нагодою, від усього колективу New Holland бажаю миру, достатку та найголовніше, Перемоги!
А. Сухина, a.sukhina@univest-media.com
Читайте також
Інтерв'ю
ТОП новин за тиждень
Наші партнери
