Спецможливості
Новини

Обсяг агроекспорту через західні кордони знизився

12.09.2024
362
Обсяг агроекспорту через західні кордони знизився фото, ілюстрація

За перші дні вересня обсяги автомобільного експорту агропродукції через західні кордони впали на 12%, порівняно з аналогічним періодом липня, до 88,1 тисячі тонн. Це пов’язано з низькою торговою активністю. Найбільше зниження спостерігалося на молдавському кордоні — обсяги зменшилися на 36%, до 11,7 тисячі тонн.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на допис в telegram каналі SPIKE BROKERS.

Польський кордон залишається лідером за обсягами експорту, але і тут зафіксовано спад на 19%, до 38,2 тисячі тонн. Зменшення експорту також спостерігається на угорському кордоні (на 5%, до 8,4 тисячі тонн), водночас словацький кордон показав зростання на 19%, до 7,1 тисячі тонн. Румунський кордон також демонструє позитивну динаміку — плюс 14%, до 22,7 тисячі тонн.

Найбільше експортували традиційні продукти: соняшникова олія — 11 тисяч тонн, соєві боби — 6,5 тисячі тонн, м'ясо птиці — 5,5 тисячі тонн. За даними аналітиків, тарифні ставки на перевезення до ЄС знизилися на 3-5 євро, залежно від напрямку.

У залізничній логістиці також спостерігаються певні зміни. За перші 8 днів вересня середньодобовий показник передачі вагонів на західних кордонах знизився на 6%, до 192 вагонів на добу. Проте на польському кордоні експорт зріс на 17%, до 60,88 вагона на добу. Румунський та словацький кордони зберегли свої показники на рівні минулого тижня — відповідно 54,88 та 26,25 вагона на добу. Однак на угорському кордоні обсяги впали на 41%, до 19,51 вагона на добу.

Експорт агропродукції в порти також зріс — кількість вагонів збільшилася на 35% і досягла 4230 одиниць. Натомість середньодобовий показник вивантаження знизився на 27%, до 755 вагонів на добу. Збільшення вагонів спостерігається у напрямку порту Ізмаїл — на 7%, до 405 одиниць. Середньодобове вивантаження тут зменшилося на 11%, до 70 вагонів.

У водній логістиці ситуація залишається стабільною завдяки великій кількості вільного тоннажу. Спостерігається невелике зростання ставок у сегменті суден типу хендісайз та костерів — на 1-2 долари. Водночас на ринках панамаксів, особливо в напрямку Південного В'єтнаму та Китаю, ставки дещо знизилися.

На ринку перевезень по Дунаю спостерігається стабільно низький рівень тарифів, оскільки низький рівень води та зниження попиту не сприяють їхньому зростанню.

Інтерв'ю
Керівник СТОВ "Дніпро" (Чорнобаївський р-н Черкаської обл.) Андрій Душейко
Керівник СТОВ «Дніпро», що на Черкащині, Андрій Душейко є унікальною постаттю в українському агробізнесі, адже свій чималий практичний досвід вирощування овочевих та польових культур вдало поєднує з серйозною теоретичною базою, будучи... Подробнее
Щороку дистриб’юторам українського аграрного ринку стає дедалі важче працювати. Вони вимушені переглядати своє ставлення до процесу дистриб’юції, трансформуватися із просто продавців матеріально-технічних цінностей (МТЦ) у постачальників... Подробнее

1
0