Спецможливості
Новини

Підвищувати залізничні тарифи на вантажоперевезення до реформування галузі недоцільно, – ЄБА

07.05.2020
732
Підвищувати залізничні тарифи на вантажоперевезення до реформування галузі недоцільно, – ЄБА фото, ілюстрація

Підвищення АО «Укрзалізниця» тарифів на вантажоперевезення є економічно необґрунтованим, і піднімати їх до реформування галузі недоцільно, заявила координатор з розвитку залізничної інфраструктури Європейської Бізнес Асоціації Дар'я Січкар.

Про це пише propozitsiya.com з посиланням на РБК-Україна.

«Ми згодні, що система тарифоутворення на залізничному транспорті застаріла і потребує реформування, проте базові ставки тарифів повинні встановлюватися на економічно обґрунтованому рівні під контролем незалежного державного регулятора – НКРТ, а тому застосування автоматичної індексації в умовах застарілих базових ставок тарифів до реформування галузі є недоцільним», – сказала Д. Січкар.

Крім того, на її думку, ініціатива УЗ щодо зближення тарифних класів також може мати негативний вплив на бізнес за нинішніх умов.

«Попередня така ініціатива «Укрзалізниці» два роки тому, за підрахунками бізнесу, могла призвести до збільшення вартості не тільки вантажного пробігу для окремих груп товарів, а для всіх вантажовласників України.

Сподіваємося, що цього разу до даного питання всі стейкхолдери підійдуть виважено, і ми уникнемо чергових спроб нетарифного прихованого підвищення вартості перевезень для українських вантажовідправників», – додала координатор з розвитку залізничної інфраструктури ЄБА.

Інтерв'ю
Володимир Сисоєнко — засновник, керівник компанії «Нор-Ест Агро»
Від успішного менеджера до засновника бізнесу. Володимир Сисоєнко — засновник, керівник компанії «Нор-Ест Агро» разом із норвезьким інвестором створив команду однодумців, які цінують та люблять сільське господарство. Компанія є надійним... Подробнее
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0