Спецвозможности
Новости

В маркетинговом сезоне 2018/2019 аграрии не имеют претензий к Укрзализныци по объемам перевозок

23.10.2018
335
В маркетинговом сезоне 2018/2019 аграрии не имеют претензий к Укрзализныци по объемам перевозок фото, иллюстрация

 В новом маркетинговом сезоне 2018/2019 со стороны аграриев к Укрзализныци нет претензий по объемам перевозок. Об этом пишет www.propozitsiya.com со ссылкой на пресс-релиз Укрзализныци.

В совещании принимали участие директор по экономике и финансам ОАО «Укрзализныця» Андрей Рязанцев, первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Максим Мартынюк, народные депутаты Верховной Рады Украины, руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс и профильные ассоциации. По словам Андрея Рязанцева, аграрии высказывают замечания, что в пик сезона приоритетом компании являются маршрутные перевозки.

Очередная и уже традиционная встреча по вопросам перевозок агропродукции на этот раз прошла на площадке Министерства аграрной политики и продовольствия Украины. По словам директора по экономике и финансам ОАО "Укрзализныця" Андрея Рязанцева, по сравнению с прошлым годом в этом году наблюдается уменьшение урожая ранних зерновых почти на 3 млн тонн, или на 9%. Этот показатель также повлиял на количество зерновых грузов к перевозке. «Сейчас в Украине достаточно подвижного состава, чтобы перевезти заявленное количество зерновых грузов. Кроме того, пополнять парк вагонов-зерновозов нет смысла без наращивания тяговых мощностей Укрзализныци.

Увеличение количества вагонов при постоянном количестве локомотивов приводит к ухудшению оборота вагонов и к чрезмерной загрузки инфраструктуры вагонами, ожидающих проведения грузовых операций », - отметил он. Представители зернотрейдеров и власти согласились с предложением Укрзализныци о необходимости внедрения 6-месячного планирования объемов перевозок. Кроме этого, представители железной дороги подчеркнули, что в настоящее время существуют сложности с выгрузкой вагонов, связанные с внутренними проблемами портов. К отсутствию прежнего парка зерновозов также приводит недостаточное количество мощностей для хранения зерновых.

Участники совещания совместно пришли к нескольким важным выводам. В частности, о необходимости увеличения локомотивного парка Укрзализныци и улучшения его качества путем установления экономически обоснованной инфраструктурной составляющей тарифа и его индексации в соответствии с индексом цен производителей промышленной продукции. Кроме этого, нужно решить технические проблемы портов со своевременностью выгрузки вагонов, начать совместно планировать перевозки на полгода вперед, увеличивать темпы строительства и модернизации мощностей по хранению зерновых.

 

Интервью
ВВП Венгрии в 2016 году выросло на 3,5-5% и она попала в число 7 стран ЕС, чей дефицит бюджета составил менее 3%. «Украина – одно из крупнейших наших соседних государств. В 2016 году двусторонние
С развитием агросектора Украины повышаются и требования к специалистам аграрной отрасли. Учебные программы профильных вузов все еще зачастую не отвечают ни требованиям агрокомпаний, ни скорости развития современных технологий в АПК.... Подробнее

1
0