Спецможливості
Новини

Локомотиви General Electric будуть використовуватися для перевезення зернових – Євген Кравцов

03.01.2019
912
Локомотиви General Electric будуть використовуватися для перевезення зернових – Євген Кравцов фото, ілюстрація

Чотири тепловози General Electric будуть задіяні в перевезеннях на ділянці Долинська – Миколаїв для доставки переважно зернових вантажів у напрямку миколаївського морського порту. Перший з тих, що працюватимуть на цій лінії, вже прибув у локомотивне депо Миколаїв. Найближчими днями до них приєднається решта. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на керівника Укрзалізниці Євгена Кравцова.

«У 2019 році всі 30 локомотивів американської компанії General Electric працюватимуть на маршрутах півдня та сходу країни, зокрема, у напрямку Мелітополя, Маріуполя та Миколаєва. Це нова і складна техніка, що потребує відповідального ставлення до неї. Тому для експлуатації General Electric ми відібрали досвідчених машиністів та їх помічників, які пройшли навчання на курсах підвищення кваліфікації, а також провели спеціальну підготовку депо Мелітополя та Миколаєва до обслуговування нової техніки», - зазначив керівник Укрзалізниці Євген Кравцов.

Усі машиністи, які водитимуть тепловози ТЕ33АС, а також закріплені за локомотивними бригадами машиністи-інструктори пройшли курс навчання в Казахстані та в залізничному Центрі професійного розвитку персоналу в Одесі.

«Ці локомотиви General Electric обладнані системою інформування про справність роботи основних вузлів та місця дислокації. Всю інформацію про своє пересування локомотив виведе в автоматичному режимі на переносний носій», — розповів в.о. начальника локомотивного депо Миколаїв Едуард Олейничук. За його словами, у депо Миколаїв заздалегідь впорядкували цех поточного технічного огляду, відремонтували підлогу та оглядові канави.

Серед переваг локомотивів ТЕ33АС — утричі більший міжремонтний термін експлуатації, ощадливе використання пального та зменшення шкідливих викидів в атмосферу. Зручна кабіна локомотива General Electric оснащена сучасною системою кондиціювання повітря, що забезпечує комфортні умови праці і взимку, і влітку. Передбачені також холодильник, санвузол, піч для підігріву їжі.

Тепловози General Electric, які експлуатуватимуть миколаївські локомотивні бригади, знаходитимуться на балансі локомотивного депо Мелітополь.

Загалом уже прийнято в експлуатацію 15 тепловозів General Electric, ще 5 знаходяться на Крюківському вагонобудівному заводі для доукомплектування.

Як повідомлялося раніше, тепловози General Electric вже використовуються для перевезень стратегічних рудних вантажів на ділянці Волноваха – Комиш-Зоря – Федорівка – Мелітополь.

Інтерв'ю
Трохи історії… SDHI — це новітній клас фунгіцидів (інгібіторів сукцинатдегідрогенази), що належать відповідно до FRAC до групи 7. Препарати цього класу фунгіцидів почали з'являтися на ринку в кінці 1960-х років. Однак більш сучасні SDHI,... Подробнее
Володимир Шульмейстер. Народився в Миколаєві. Закінчив Миколаївський кораблебудівний інститут ім. адмірала С. О. Макарова за спеціальністю «турбінобудування», інженер-механік. Захистив докторську дисертацію з матеріалознавства. З 24 грудня 2014 року по 30 грудня 2015 року обіймав посаду першого заступника міністра інфраструктури України
Український інститут майбутнього - незалежний аналітичний центр, який прогнозує зміни і моделює різноманітні сценарії розвитку подій в Україні, пропонує альтернативні рішення. Основні напрямки

1
0