Днями закінчила свою роботу виставка AGRITECHNICA-2013, яка гостинно зустрічала відвідувачів 12–16 листопада. Це подія, до якої Німецьке сільськогосподарське товариство (DLG), а з ним і світова спільнота готувались два роки. Цього року кількість експонентів і відвідувачів із країн СНД значно збільшилась, якщо порівнювати з попередньою виставкою, що свідчить про активне зростання сільськогосподарського сектору в регіоні. Процес підготовки до виставки потребував серйозної і копіткої роботи на міжнародному рівні задля досягнення головної мети: цей захід має стати унікальною подією всесвітнього масштабу, своєрідним полігоном інновацій, потужним джерелом новітньої інформації про сучасний стан галузі, важливим бізнес-майданчиком для ефективного ділового спілкування. Вже тепер є всі підстави впевнено сказати: організатори виставки потрудилися на славу, й AGRITECHNICA-2013 стане форумом, який не варто пропускати активно налаштованим представникам галузі, що впевнено дивляться у майбутнє і працюють на перспективу. Підтвердження сказаному — матеріал про золотих і срібних медалістів, номінованих Німецьким сільськогосподарським товариством. Цього року спеціальна незалежна експертна комісія, відповідно до суворих критеріїв, нагородила 4 новинки золотими медалями й 33 — срібними.
Наталя Богданова,
керівник відділу роботи
з відвідувачами із країн СНД
Німецького сільськогосподарського товариства, організатор виставки AGRITECHNICA
Уперше для сільського господарства запропоновано транспортний засіб із гібридом, що має програму подвійного підключення (plug-in-hybrid), за якою, на бажання тракториста, можна вибирати між електричним і дизель-електричним урухомником. В електричному режимі навантажувач живиться від літієвого акумулятора потужністю 30 кВт/год. Працює він тихо й без вихлопів, що дає можливість використовувати його в закритих приміщеннях. У гібридному режимі дизельний двигун, який працює з постійним числом обертів, подає енергію для роботи навантажувача й одночасно заряджає акумулятор. Без обмеження робочої продуктивності навантажувача номінальну потужність дизельного двигуна, завдяки зазначеній конструкційній особливості урухомника, можна знизити вдвічі. До того ж, якщо під час роботи навантажувач часто працює із фазами мінімального навантаження або холостого ходу, урухомник також може запускатись електрикою, що скорочує викиди СО2 на 30%. Подальшого зниження виробничих витрат досягають завдяки підзарядці акумулятора від електромережі або від сонячних батарей.
Під час збирання картоплі для відокремлення схожих за формою з бульбами домішок, наприклад каміння й грудок землі, використовують, в основному, механічні системи. Але їхня продуктивність обмежена, що створює незручності, особливо якщо одночасно працює кілька збиральних машин. Завдяки комбінуванню перфорованого донного транспортера з системою подавання повітря знизу, вперше у виробництві картоплезбиральної техніки вдалося створити пневматичний сепарувальний пристрій, у якому напрямок руху невіяного вороху, а отже, й специфічна пропускна здатність зберігаються без обмежень. Під час проходження через сепарувальну ділянку бульби перебувають практично в щадному польоті над вібруючим донним транспортером, тоді як важке каміння й грудки землі опускаються вниз і через сегментований шлюз спрямовуються на викидний транспортер. Якість і продуктивність сепарації можна адаптувати до складу врожаю й керувати цим процесом прямо з трактора (безступінчаcто), змінюючи комбінацію обсягу повітря, нахилу й частоти вібрації донного транспортера.
Aхмат, виробництва фірми Rauch, — це перша у світі повністю автоматизована установка для он-лайн-оцінювання розподілення добрив і повністю автоматизованого регулювання дискового розкидача добрив відповідно до сорту добрив і заданої ширини захвату. За допомогою мікрохвильових датчиків і повністю автоматичної системи налаштування розкидача висока точність розподілення добрив уперше досягається повністю автоматизовано. Обертова стріла, що рухається навколо розподільного диска дискового розкидача добрив й оснащена мікрохвильовими датчиками, безконтактно реєструє спектр розкидання і за допомогою поворотного дна бункера та дозувального отвору автоматично регулює цей процес відповідно до заданої ширини захвату. Впровадження цієї системи підвищує ефективність внесення добрив, скорочує емісію і зменшує витрати на добрива та підвищує гарантію врожайності. Перші результати тестування, що було проведено у французькому інституті IRESTEA, підтверджують згадані вище переваги системи.
Он-лайн-симулятор керування збиральними машинами й тракторами фірми CLAAS уперше дає можливість динамічно відображувати на дисплеї комп’ютера всю поведінку машини в різних умовах експлуатації. Таким чином трактористи й механізатори можуть у вільний від польових робіт час самостійно тренуватися за комп’ютером в інтерактивній он-лайн-системі. За допомогою проаналізованих телеметричних і технологічних параметрів, віртуальних керувальних пристроїв і органів програма моделює реальні виробничі ситуації й процеси експлуатації машини. Завдяки цьому стає можливим тренінг складних процесів керування збиральною технікою ще до початку жнив. Отже, й технічний потенціал збиральної техніки можна використовувати ефективніше вже з перших днів збирання, а кількість помилок і поломок скорочується. А ще — є можливість швидше ознайомити з машиною нових механізаторів. Досвідчені кадри під час регулярного тренінгу можуть удосконалювати свої знання й постійно підвищувати свій потенціал. До того ж уміле поводження з дорогою збиральною технікою з перших днів роботи сприяє значному заощадженню часу й витрат.
Високої щільності пресування на пакових прес-підбирачах дотепер досягали завдяки збільшенню махової маси на трансмісії, що призводило до піка крутного моменту. Фірма Kuhn позбулася такої ситуації завдяки принципу twin pact. Тепер, замість одного пресувального поршня, невіяну масу у дві фази ущільнюють розміщені один над одним два пресувальні поршні. З використанням кривошипно-шатунного механізму нижній поршень спочатку ущільнює нижні шари невіянки, а верхній висувається після нього й ущільнює верхні шари. У такий спосіб вдається уникнути піка крутного моменту шляхом розподілення його на дві фази. Як результат, за такої самої махової маси маємо збільшення щільності до 25%.
Донині застрягання на підбирачі у причепів-кормозмішувачів спричинювало вимушену затрату на його усунення та небажане призупинення процесу підбирання. Нова система автоматично поєднує в одному процесі відповідні покрокові операції з усуненням виниклого застягання маси. Якщо спрацьовує запобіжник перевантажень, то автоматично піднімається шарнірна голобля, опускається дно жниварки, вимикається урухомник підбирача, а скребковий транспортер подається трохи вперед. Разом із помітним удосконаленням рівня комфорту роботи для водія, особливо відчутним завдяки зниженню навантаження в довгі робочі дні, нова система дає змогу швидше й ефективніше усувати застрягання кормової маси.
У системах осей із примусовим керуванням керовані осі причепа, залежно від повороту керованих коліс трактора, спрямовуються відповідно до заздалегідь визначеного співвідношення. Якщо при цьому базові налаштування системи обрано таким чином, що примусово керовані осі роблять лише невеликий поворот, порівняно з кутом повороту трактора, то це хоча й позитивно позначається на стабільності за швидкої їзди, але негативно впливає на маневреність зчіпки. Крім того, колеса сильно буксують за малих радіусів повороту. Рішення від фірми CLAAS дає можливість автоматично налаштовувати примусове керування осями причепа залежно від швидкості руху.
Aqua non stop comfort — це перший повністю автоматичний пристрій для вологого загострювання ножів причепів-кормозмішувачів і різальних апаратів прес-підбирачів. Незалежно від ступеня спрацьованості ножів, їх гострять тепер не по заданих загальних радіусах, а точно вздовж індивідуального контуру леза. Пристрій може загострювати близько 45 ножів за один раз. Завдяки змінним шаблонам, забезпечується точне загострення ножів усіх типів.
Більшість оптимізаційних налаштувань зернозбиральних комбайнів донині здійснювали за допомогою простого візуального контролю невіяного зерна в бункері. Проте огляд зерна в бункері — не тільки складний процес, з погляду ергономіки, а й може створити неправильне уявлення про ситуацію. Пропоновані донедавна розробки датчиків для оцінки якості зерна не давали бажаних результатів. Grain quality camera фірми CLAAS — це розміщена в головці елеватора кольорова фотокамера з високою роздільною здатністю. Вона фотографує зібране зерно в зерновому потоці. Знімки аналізують на наявність незернових домішок і дробленого зерна, а результати аналізу у вигляді діаграм відображаються на терміналі комбайна.
Рівномірне розподілення подрібненої маси, особливо за великої ширини захвату, є непростим завданням, яке додатково ускладнюється в разі бічного вітру й під час роботи на схилах. Дотепер комбайнер мав коригувати напрямок скидання подрібненої маси, контролюючи його поглядом у дзеркало заднього виду або завдяки зображенню з камери. Отже, у разі бічного вітру й під час роботи на схилах треба було регулювати напрямок скидання маси після кожного поворотного маневру. Датчики вітру й ухилу напрямку розкидання фірми CLAAS розміщено на обох задніх фарах комбайна.
Під час роботи зернозбиральних комбайнів із соломотрясами на горбистих полях втрачається багато зерна. Бо під час руху вгору й спуску вниз порушується рівномірність проходження маси через соломотряс. Крім того, деякі обмолочувані культури, наприклад кукурудза, потребують адаптації частоти соломотряса, тому що їхні фізичні властивості різняться з властивостями зернової соломи. Регулювальна система Opti Speed фірми New Holland змінює число обертів урухомника валів соломотряса залежно від ухилу поля й культури, яку збирають. Під час руху вгору число обертів зменшується, а під час спуску — збільшується. Отже, в обох випадках товщина маси невіяного зерна стає порівнянною з відповідними показниками збирання на рівних ділянках і, відповідно, втрати зерна будуть менші, ніж у варіанті з постійним числом обертів урухомників соломотряса.
Як і в усіх спеціальних жниварок, у насадок для збирання кукурудзи ширина захвату, а отже, й транспортна ширина стають дедалі більшими. Дещо по-іншому облаштовано кукурудзяні жниварки фірми Cressoni. Їх оснащено механізмом складання, що забезпечує для 10- і 12-рядних кукурудзяних жниварок (без подрібнювача качанів) транспортну ширину на 3,45 м. Цей новий механізм складання не тільки зменшує транспортну ширину, а й поліпшує оглядовість у разі транспортування, що є істотною інновацією в сегменті кукурудзяних жниварок.
Збирання пожнивних решток після обмолочування кукурудзи на зерно набуває дедалі більшого значення. Цю додаткову біомасу можна використовувати як енергосировину в ТЕЦ або в біогазових установках, а також як підстилку чи корм у тваринництві. Новий пристрій Cornrower складається із подрібнювача, який за жниваркою подрібнює стебла спеціальними ножами, й ліктьоподібних дефлекторних щитів, які укладають подрібнену масу у валок. Цей валок утворює ложе для стрижнів качанів кукурудзи й залишків очищення з комбайна. У такий спосіб уперше стало можливим з малою кількістю забруднення і без додаткових затрат праці зібрати чимало пожнивних решток прямо з готового валка.
Далі буде