Площі та структура посівів під час весняної кампанії 2027 року залежатимуть від можливостей реалізації продукції та передбачуваності експортних логістичних маршрутів. Про це повідомив Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький.
Перші орієнтири щодо майбутніх посівів сформують після завершення осінніх робіт, а остаточні рішення агровиробники ухвалюватимуть до лютого 2027 року. Сухопутні маршрути забезпечують експорт близько 45–50% необхідних обсягів, або до 2,5 млн тонн на місяць, однак коштують додатково щонайменше 50 доларів на тонні порівняно з глибоководними морськими портами.
«Зараз робота йде у декількох напрямках. Зокрема, продовження ефективності діяльності доступних європейських Шляхів солідарності, щоб здешевити кінцеву вартість доставки: скоротити черги очікування, пришвидшити відвантаження і рух товарів. Кожна зекономлена на логістиці гривня – це збільшення ціни, яку отримує фермер, і його спроможності продовжувати діяльність», — наголосив Тарас Висоцький.
Ефективність логістики на пунктах пропуску оцінюється на рівні 70–80%. Через обмеження експорту Україна потребує додаткових потужностей для зберігання близько 11 млн тонн збіжжя, для чого за кошти міжнародних партнерів закуповують спеціальні зернові рукави.
«Такий рукав може вміщувати до 250 тонн зерна та встановлюватися безпосередньо на полях, токах або промислових майданчиках агровиробників. За належних умов зерно в них може зберігатися до року, а за потреби – два без суттєвого зниження якості. Одна з головних переваг – безпекова. Рукави можна розміщувати розгалужено і децентралізовано, не концентруючи великі обсяги продукції в одному місці», — пояснив Тарас Висоцький.
Вартість зберігання в рукавах становить близько 4 доларів на тонну, а для завантаження використовують обладнання, що працює від трактора. Уряд продовжує переговори з міжнародними партнерами щодо відкриття додаткових маршрутів та зниження вартості доставки продукції.