Іван Кириленко: уникнемо прикростей на збиранні врожаю наступного року

Наприкінці вересня у Національному науковому центрі “Інститут механізації та електрифікації сільського господарства” у смт Глеваха Васильківського району Київської області відбулася нарада-семінар “Організація ремонту зернозбиральних комбайнів “Нива”, “Дон-1500” на виконання програми “Зерно України’2002”. У заході взяли участь міністр аграрної політики Іван Кириленко, заступник Державного секретаря МінАП, начальник Департаменту науково-технічної політики МінАП Володимир Саченко, голова правління НАК “Украгролізинг” Василь Шпак, директор УкрЦВТ Леонід Погорілий, заступники начальників обласних управлінь сільського господарства, представники облагротехсервісів, керівники ремонтних підприємств, представники машинобудівних заводів, наукових установ. Пленарній частині передували огляд техніки, діагностичних засобів, нових технологій виготовлення і відновлення деталей, а також спілкування Івана Кириленка з представниками мас-медіа. — Для того, аби досягти рівня 1990 року (цей рік — передостанній рік існування СРСР — є своєрідною відправною точкою для нас), слід вкласти в здійснення технічної політики 38 млрд грн, — зазначив Іван Кириленко. — Ця цифра для сільського господарства і для державної політики запаморочлива. Тому ми зібрали всю інженерну думку тут, в інституті. Я завжди підкреслюю тезу про запитаність науки. А тут є передова наука, яка кладеться на мову конкретного технічного засобу. Нині ми вже готуємося до збирання врожаю 2002 року. Щодо коштів маю сказати, що їх уже трохи є в Держбюджеті, почасти вже з’явилися у сільгоспвиробника, крім того, буде задіяно механізм лізингу. Сільське господарство було збитковим усі десять років незалежності. Лише завдяки президентській реформі ми нині бачимо зримі результати роботи. І цей урожай — це результат реформи, і прибутки, які з’являються, — це результат реформи. Вивільнена колосальна енергія приватної ініціативи. Складну техніку слід зробити будь-що доступною для селянина. Втім, магістральний напрям — це реставрація. Є відповідне доручення Президента: зробити все можливе, аби в нас не було бід на збиранні врожаю. У 2001 р. їх вдалося уникнути, а в 2003 р. може статися колапс. Ми не повинні цього допустити. Із 50 тис. наявних комбайнів маємо реставрувати 22 тис. Назагал 40 тис. підлягають ремонту. І тільки 10 тис. можуть працювати наступного року після поточного ремонту. Буде й нова техніка. Це буде вітчизняне виробництво, це буде спільне виробництво з Ростовським заводом на “Південмаші” (воно вже розпочалося цього року), це буде почасти завезення техніки, що була у вжитку, із розвинутих країн. Такий дозвіл Уряду є на всі засоби, які мають у своїй основі двигун, на “беушну” техніку віком до восьми років. Ми на цей рік дали можливість завезти й такі, які старші восьми років. Проте ми не подовжимо дію цієї пільги, адже інакше ми ніколи не запустимо національне виробництво. Щодо технічних засобів на збиранні урожаю. Це наш національний здобуток. Така техніка агрегатується з будь-яким комбайном. Отже, передова думка працює. Я думаю, що ми виконаємо доручення Президента, уникнемо прикростей на збиранні врожаю наступного року. Цього року тільки-но комбайни виходитимуть з поля, вони проходитимуть негайне дефектування. Й одразу на наші базові підприємства (їх 76, вони живі, вони відновлені, вони тут представлені). І кожне базове підприємство робитиме те, про що сьогодні домовимося, — капітальний ремонт або реставрацію. Мушу сказати, що всі доручення прем’єр-міністра починаються з питань технічного забезпечення. Знакове явище — те, що особисто голова Уряду опікується цим питанням. Сьогодні (20 вересня. — О. Р.) у Верховній Раді голосується Закон, яким визначається технічна політика у сільському господарстві. У ньому йдеться про потужну підтримку сільськогосподарського машинобудування. Контроль за його проходженням тримає особисто Президент. Це є гарантія того, що цей Закон буде ухвалено, і він матиме таку саму вагу і таке саме значення, як ті закони, що вже ухвалені по сільському господарству. v v v Під час пленарної частини із промовою виступив начальник Департаменту науково-технічної політики Міністерства аграрної політики Володимир Саченко. — Для збирання зернових культур нині залишилося 60800 морально і фізично застарілих зернозбиральних комбайнів, у т. ч. 45000 (74%) “Нив”, 11100 “Донів” (18%), 1800 “Єнісеїв” (3%). 90% машин відпрацювали свій амортизаційний термін. До технологічної потреби не вистачає 70 тис. зернозбиральних комбайнів, тобто 50%. В основних зерносіючих регіонах на збиранні ранніх зернових культур навантаження на агрегат зросло до 350 га за оптимального 60—100 га. Щороку списується 5—6 тис. комбайнів, а поповнення не перевищує 500 одиниць. Втім, слід зауважити, що намітилася позитивна тенденція щодо поповнення комбайнового парку завдяки вітчизняному виробництву. Заплановано наступного року виготовити 5100 зернозбиральних комбайнів, з них “Славутичів” — 1500, 400 “Ланів”, 200 “Обріїв”. 2000 “Донів-1500Д” за допомогою ростовчан на СП “Південмаш”. Не краще становище у нас нині із забезпеченням господарств валковими жниварками, соломозбиральною технікою й обладнанням для післязбиральної доробки та зберіганням зерна. Без вживання радикальних заходів щодо зміцнення матеріально-технічної бази зернової галузі втрати хлібів наступного року від невчасного збирання (запізнення — до 12 днів) відчутно зростуть і можуть сягнути 10 млн т, що рівноцінно вартості 10 тис. вітчизняних зернозбиральних комбайнів. Нині технічна забезпеченість села тримається на тому потенціалі, який був створений у попередні роки. Наше головне завдання — якнайдовше розтягнути термін експлуатації техніки на селі. Виготовлення запасних частин зосереджене на чотирьох ремзаводах ВАТ “Агропромреммаш” і на 15 заводах Мінпромполітики. Для координації та активізації роботи підприємств створено корпорацію “Украгроремтехзабезпечення”, до складу якої увійшли 212 ремонтних підприємств і заводів. Забезпечення ремонтних компаній запасними частинами та ремонтними матеріалами здійснюватимуть такі основні постачальники: корпорація “Украгропромінвест” (запчастини російського виробництва з відстроченням до 10 днів), лізингова компанія ВАТ “Украгромашінвест” (вітчизняні запчастини до комбайнів), ДП “Украгротех”, АТ “Украгропромтехніка”. З АТ “Ростсільмаш” у нас є домовленість щодо поставок запчастин зі знижкою 20%. Укладено також угоду з Ярославським моторним заводом щодо надання повноваження дилера корпорації “Украгропромбіржа”. У Вінницькій області в одній з майстерень нашого РТП буде розпочато збирання ЯМЗівських двигунів — ЯМЗ-236 і ЯМЗ-238. Із Мінським тракторним заводом опрацьовується питання щодо спільного виробництва на заводі “Агромаш” у Новоград-Волинському Житомирської області двигунів до комбайнів КЗС-3 “Русь”. Слід терміново провести дефектування зернозбиральної техніки сільгосптоваровиробників усіх форм власності, визначити обсяг ремонтних робіт, визначити, де і як ремонтувати повнокомплектні вузли та агрегати, окремі деталі, укласти угоди на виконання ремонту, для чого створити робочі групи в областях, районах і господарствах з інженерно-технічних працівників. Залучити працівників Укрдержтехнагляду, ремонтних підприємств. Зазначена робота вже розпочата в Одеській, Хмельницькій і Миколаївській областях. Поруч із виробничими та ремонтними проблемами постійну увагу слід приділяти створенню безпечних умов для роботи наших механізаторів і ремонтників, адже, на превеликий жаль, за вісім місяців поточного року у господарствах уже загинуло близько 200 працівників. Підкреслю, що ця нарада є першою, але далеко не останньою. Надалі плануємо зробити такі заходи традиційними. v v v Під час наради у глеваському повітрі витав дух прийдешніх виборів до Верховної Ради. Міністр аграрної політики Іван Кириленко не втратив нагоди промовити кілька слів про Аграрну партію в присутності тих, хто пише і знімає. Передвиборча кампанія в Україні набирає ходи. Сподіваємося, що в запалі політичної боротьби державні мужі не забудуть про те, що виконання програми “Зерно України’2002” неможливе без високоефективної техніки, і сільськогосподарське машинобудування України не занепаде. P. S. Верховна Рада постановила прийняти за основу проект Закону України про стимулювання розвитку вітчизняного машинобудування для агропромислового комплексу, внесений народними депутатами України — членами Комітету Верховної Ради України з питань аграрної політики та земельних відносин. Крім того, ВР доручила Комітету доопрацювати зазначений законопроект з урахуванням проведеного обговорення, зауважень і пропозицій суб’єктів права законодавчої ініціативи та внести його на розгляд ВР України у другому читанні. Підготував Олексій Рижков