Зимове збирання кукурудзи, або Палиці в колесах

Урожай — не той, що у полі, а  той, що в коморі. Дуже добре, якщо ви зберете весь урожай вчасно, в задані строки. Та, на жаль, не все залежить від дбайливості господаря чи надійності техніки — наш час породив чимало чинників, які можуть перенести збирання на тиждень, два і навіть до випадання снігу, якщо це стосується такої культури, як кукурудза або соняшник. Зазвичай найчастіше це трапляється через невирішення організаційних питань, коли компанії, які надають послуги зі збирання врожаю, з якихось причин не дотримуються домовлених строків і невчасно розпочинають збирання культури. Також через значне розширення площ, як у поточному році, може статися так, що наявна у господарстві збиральна техніка буде перевантаженою, що, своєю чергою, розтягне час збирання.

Г. Жолобецький
g.zholobetskiy@univest-media.com

Розповімо про випадок, що стався в одному із господарств на Сумщині, коли висіяна у 2012 р. площа кукурудзи становила близько 3,5 тис. га (що на 1,5 тис. більше від показника 2011 р.), із яких близько 2 тис. га — гібриди пізньої групи стиглості, які достигли в кінці жовтня — середині листопада. За наявності у господарстві чотирьох комбайнів «John Deer» збирання кукурудзи затягнулося до морозів і першого снігу, який випав у грудні.            
— Участь у жнивах я беру впродовж уже 11 років, із них чотири роки — на «Доні», решта — на John Deere із 8-рядними жатками Geringhoff. Техніку завжди «взуваємо» в імпортну гуму. У спеціалізованих компаній постійно замовляємо шини GoodYear, вартість одиниці якої на сьогодні коштує у середньому 3 тис. євро — на передні колеса.
За весь цей час жодного разу не траплялося так, щоб збирання кукурудзи чи соняшнику проводили взимку. Вперше це сталося у 2012 р., коли через збільшення площ кукурудзи у господарстві майже у 1,5 раза останній гектар ми «змолотили» у середині грудня, а загальна площа, яку збирали в морозний період, становила близько 400 га. Останні 10 днів до завершення збирання морози стали лютішими (до -10°С). Із технічних причин два комбайни ми зупинили, решта — «добивали» кукурудзу на площі 250 га. Обмолотивши половину залишеної площі, ми із колегою, який працював на іншому комбайні, помітили, що у передніх колесах (по всій їхній поверхні) стирчать «палиці» — це були рештки стебел кукурудзи, які пошкодили гуму. Сказати, що ми були приголомшені, — нічого не сказати… Шини ремонту вже не підлягали, проте на них можна було ще працювати, і ми таки завершили збирання, — розповідає оператор комбайна.   

У чому причина пошкодження шин?   
Спробуємо розібратися, які ж причини призвели до пошкодження шин. Під час збирання кукурудзи задля проведення якісного післязбирального обробітку грунту висота зрізу рослин була на рівні 15–20 см від поверхні землі. За обмолочування восьми рядків кукурудзи жаткою Geringhoff передні (ведучі) та задні колеса наїжджають на стерню другого та сьомого рядків. Для задніх коліс комбайна це некритично у будь-якому разі, адже рештки стебел цих рядків прикочуються передніми колесами. А от для передніх коліс у деяких випадках це може бути небезпечним.
У зв’язку з цим компанія Geringhoff, яка випускає кукурудзяні жатки, опційно встановлює на свої жатки «лижі», які виконують функцію прикочування стерні другого та сьомого рядків для уникнення пошкодження шини передніх коліс.   
Розберемося в описаній вище ситуації: чому на двох із чотирьох комбайнів пошкодилися шини. На перших етапах понижених температур, коли у полі працювало чотири комбайни, за висоти максимального зрізу культури ведучі колеса із легкістю прикочували стерню «проблемних» рядків кукурудзи. Далі, за пониження температури до -10°С (коли працювало лише два комбайни) замерзлі і затверділі стебла кукурудзи втратити свою гнучкість і за мінімального зрізу 10–20 см були подібні міцним списам, які хоча й не пробивали шину повністю, але суттєво дірявили робочу поверхню передніх шин.

Ставати на «лижі» чи не ставати?
Аби дізнатися, у яких випадках жатку потрібно укомплектовувати «лижами», ми зателефонували менеджерам двох відомих компаній. Один із них відповів, що взагалі про таке чує вперше, інший виявився більш обізнаним і відповідь отримали таку:   
— Якщо на вашому комбайні стоять шини вітчизняного виробника і висота зрізу буде мінімальною — 10–20 см, то під час збирання кукурудзи навіть не в умовах понижених температур жатку обов’язково слід укомплектувати «лижами». Якщо з якихось причин ви будете залишати високі стебла на зиму, в такому разі немає потреби їх встановлювати. Якщо ж на техніці встановлено шини імпортного виробника, а збирання кукурудзи проводять із мінімальною висотою зрізу від поверхні землі за плюсових температур, то укомплектовувати жатку «лижами» також немає необхідності. А от під час збирання за понижених температур і мінімальної висоти зрізу від поверхні землі жатку обов’язково потрібно укомплектовувати цим пристроєм, інакше чи то вітчизняні, чи то імпортні шини будуть зіпсовані кукурудзяною стернею. Встановлення такої захисної опції обійдеться у 2 тис. євро.
           
Баланс збитків та прибутків
Що на цьому втратило господарство? Звісно, втрачені були передні шини загальною вартістю 12 тис. євро, плюс пізніше було додатково потрачено 8 тис. євро на доукомплектування чотирьох жаток «лижами».
 Що на цьому господарство виграло? Урожайність кукурудзи на круг становила 9 т/га у перерахунку на стандартну вологість. Із площі 250 га було намолочено 2500 т збіжжя із вологістю 23–25%. Господарство має власну сушарку. Собівартість сушіння тоннопроцента кукурудзи на сьогодні становить 7–8 грн,  у нашому випадку це буде 70–80 грн/т, або 200  000 грн за 2500 т, на виході отримали 2209 т зерна стандартної вологості. У 2012 р. середня ціна кукурудзи була 2100 грн/т • 2209 т = 4 638 900 грн із площі 250 га. На сьогодні ціна на кукурудзу вдвічі менша від показника 2012/13 МР. За такої ситуації господарство буде у виграші.

Тож від початку збирання кукурудзи — «ставайте на лижі»!