Забезпечення максимальних обсягів перевезення зерна залізницею залежить від конструктивної позиції УЗА

Укрзалізниця очікує від Української зернової асоціації (УЗА) конструктивної позиції щодо підвищення ефективності зернових станцій та максимального забезпечення перевезення зерна 2018 року, пише propozitsiya.com з посиланням на прес-службу Укрзалізниці.

Про це під час засідання робочої групи УЗА з вдосконалення процесу логістики зернових, на якій були присутні представники низки найвпливовіших зернотрейдерів, повідомив директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев. На зустрічі обговорювали ініціативи Укрзалізниці щодо обмеження виконання вантажної роботи станціями, які знаходяться на малоінтенсивних ділянках.

Наразі ініціативи Укрзалізниці передані на розгляд регіональних представництв асоціації, які повинні сформувати пропозиції щодо питання, яким чином малоефективні станції можуть бути виведені на рівень високого завантаження. Зокрема, кожному власнику елеватора запропоновано визначити, яким чином можливо посилити роботу з відвантаження зерна.

«Представники Української зернової асоціації повністю розуміють позицію та аргументацію Укрзалізниці, але свою позицію вони озвучать після консультацій із власниками елеваторів і обіцяють це зробити впродовж наступних кількох тижнів. Ми розраховуємо на те, що це буде конструктивна позиція, яка дозволить нам рухатися далі задля досягнення нашої спільної мети – забезпечення максимальних обсягів перевезення зерна в цьому році», - прокоментував Андрій Рязанцев.

Як ми писали раніше, Укрзалізниця ініціювала обмеження роботи 177 неефективних зернових станцій щодо вантажних операцій, оскільки вони знаходяться на малодіяльних залізничних дільницях.

Зокрема, Укрзалізниці пропонує закрити 60 станцій для вантажної роботи, а також призупинити роботу 110 станцій для вантажної роботи на період з 1 червня по 1 грудня 2018 року з подальшим відновленням за умови наявності певної кількості заявок на навантаження. Також 7 станціям, через від’ємний фінансовий результат або недостатнє використання потужностей, Укрзалізниця  пропонує надати можливість упродовж кількох місяців збільшити кількість середньоденного навантаження вагонів і вийти на беззбиткову діяльність.

Тож такі заходи дозволять покращити якісні показники роботи залізничного рухомого складу та відповідно якість послуг, що надає Укрзалізниця своїм клієнтам.