"Укрзалізниця" не зможе вивезти весь врожай зернових, - глава Аграрної конфедерації

"Укрзалізниця" не в змозі вивезти зараз весь врожай зернових, який в цьому році може перетнути позначку в 70 млн тон. Про це розповів в ефірі 24 каналу голова Аграрної конфедерації України Леонід Козаченко. Про це пише propozitsiya.com з посиланням на delo.ua.

За його словами, українські аграрії дуже багато втрачають за рахунок логістики.

"Несвоєчасні перевезення цієї продукції зупиняють прибирання. Ми днем ​​втрачаємо 1% прямо в полі: обсипається, падає на землю, пропадає. Дуже погано розвиваються перевезення автомобільними дорогами, а" Укрзалізниця "не може забезпечити нас достатньою кількістю локомотивів та вагонів", - розповів Козаченко.

Він зазначив, що слабка локомотивна тяга та нестача вагонів може стати причиною транспортного колапсу вже через кілька тижнів, коли залізниця зіткнеться з піковими навантаженнями. Така ситуація повторюється з року в рік, тому аграрії вимагають позбавити монополії АТ "Укрзалізниця", яка з логістичним кризою не справляється. В Аграрній конфедерації переконані, що це буде можливо завдяки оновленню законодавства та допуску до вантажних перевезень приватної тяги.

Козаченко підкреслив, що в ситуації, що склалася необхідно використовувати досвід Європейського Союзу.

"Тяга приватна, вагони - приватні, магістральні лінії - в державних руках. У США навіть магістральні лінії приватні. Треба йти було давним-давно цим шляхом. Нам вдалося дещо зробити в цьому напрямку 2 роки тому. Ми завоювали дозвіл на використання приватних вагонів. Завдяки цьому вирішили проблему дефіциту вагонів та дали можливість заробити близько двох десятків українських підприємств, причетних до випуску цих вагонів", - зазначив глава Аграрної конфедерації.

Свої вимоги Аграрна конфедерація буде висувати представникам нового парламенту. Зараз у запобігання кризи аграрії пропонують створити оперативний штаб з перевезень, віддавати перевагу українським виробникам та почати масштабну модернізацію рухомого складу.

Аграрії зазначають: якщо ж монополіст і надалі буде тільки підвищувати тарифи і не приділяти уваги поліпшенню якості перевезень, транспортного колапсу та економічних втрат Україні не уникнути.

До інформації: раніше керівництво АТ "Укрзалізниця" презентувало ряд ініціатив щодо поліпшення транспортування зерна. Крім цього, в цьому році УЗ має намір в пілотному режимі почати надавати послуги по трейдингу та експедування зернових вантажів.