Український АПК ризикує недоотримати значну частину добрив до осінньої посівної

Три азотні підприємства з групи Ostchem - черкаський Азот, Рівнеазот і Сєверодонецький Азот - просять врегулювати ситуацію з дефіцитом вантажних вагонів Укрзалізниці. В іншому випадку, виробництво азотних добрив на цих заводах може бути повністю зупинено, передає propozitsiya.com. Про це йдеться в повідомленні групи Group DF.

Станом на 21 серпня 2018 року «Укрзалізниця» не відновила подачу залізничних вагонів на хімічні підприємства холдингу Ostchem, що входить в Group DF.

Через обмеженість складських приміщень, куди заводи тимчасово відвантажують випущену продукцію, підприємства вже почали підготовку до зниження виробничих потужностей і подальшої повної зупинки виробництва.

17 серпня керівництво підприємств звернулося з відкритими листами до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана та голови Укрзалізниці Євгену Кравцову з проханням "не допустити зриву осінньої посівної кампанії". «Після оприлюдненого 17 серпня звернення керівників підприємств Ostchem за період з 17 по 21 серпня на підприємство Черкаський «Азот» із заявлених 150 вагонів було поставлено всього 2 (1%), «Рівнеазот» із заявлених 75 отримало тільки 15 (20%)», – підкреслили в компанії.

20 серпня 2018 року Союз Хіміків України також звернувся з відкритим зверненням до Голови Уряду України Володимира Гройсмана з проханням ініціювати створення робочої групи із представників Уряду, «Укрзалізниці», асоціацій хіміків і аграріїв для встановлення контролю, щодо забезпечення рухомим складом хімічних підприємств і своєчасним вивезенням виробленої продукції. робочої групи для контролю забезпечення рухомим складом хімпідприємств, Рівнеазот вимушено складирував 12 тис. тонн аміачної селітри на відкритому майданчику. Союз хіміків оцінює добову потребу підприємств у вагонах в середньому в 90 од., в тому числі Черкаського Азоту - в 50 од.

«Якщо в найближчі дні «Укрзалізниця» не поновить постачання вагонів на хімічні підприємства в необхідній кількості, Ostchem має намір звернутися в правоохоронні органи для проведення розслідування ситуації, що склалася, а також ініціювати відставку керівництва «Укрзалізниці» за зрив осінньої посівної кампанії і блокування роботи хімічних підприємств», – повідомили в компанії.

За інформацією Ostchem, 50% продукції транспортується за допомогою рухомого складу компанії Укрзалізниця. Добова потреба кожного підприємства в вагонах в середньому становить 200 од., а денний обсяг відвантажень підприємств в середньому становить 10 тис. тонн.

Ostchem обвинувачує Укрзалізницю в порушенні нею домовлених зобов'язань і відсутності яких-небудь дій з врегулювання кризи.

Ostchem управляє активами азотної хімії Group DF Дмитра Фірташа. До складу групи входять виробники азотних добрив Азот (Черкаси), Рівнеазот, Сєвєродонецьке об'єднання Азот (Луганська обл.) І Концерн Стірол (Донецька обл., контроль над цим підприємством втрачено через окупацію частини Донбасу).

Нагадаємо, що через закриття «Укрзалізницею» станцій тисячі тонн зерна залишаються заблокованими.