Україна активізувала продаж тракторів до Росії

За даними митної статистики, з України в першому кварталі цього року в Росію відвантажили тракторів на $3,5 млн, тоді як за весь минулий рік - на $5,2 млн. Відповідно, російська частка в експорті цієї техніки склала 89,4% проти минулорічних 57, 3%, пише propozitsiya.com з посиланням на strana.ua.

Для порівняння: інші покупці тракторів - ситуативні і беруть її задешево. Наприклад, в цьому році в топ-3 увійшла Білорусь (2,7% на $106 тис.) іНідерланди (2% на $81 тис.). У минулому році в трійку, крім Росії, потрапили Італія (8,9% на $812 тис.) і Польща (8,6% на $789тис.).

Всього за перший квартал цього року Україна поставила до РФ товарів на $935 млн, що на 44% більше, ніж за аналогічний період минулого року. В результаті, частка Росії в українському експорті сягнула 9%, що зміцнило сусідню країну в статусі найбільшого покупця нашої продукції, говорить президент Українського аналітичного центру Олександр Охрименко.

За його словами, основний приріст експортних показників Україні дала металургійна і машинобудівна продукція. Українські машинобудівники активно везуть в Росію трансформатори, обладнання для м'ясомолочної промисловості, верстати, запчастини та інше.

Зростає не тільки експорт, але й імпорт. "Не дивлячись на рішення нашої влади продовжити дію мит на товари з РФ до 31 грудня 2017 року, товарообіг між країнами збільшився на 74,1% і з початку року склав близько $1,5 млрд. Це 11,8% від загального зовнішнього товарообігу України. Для порівняння: торгівля в Європою додала тільки на 20%, склавши $4,8 млрд", - розповів керівник "Європейського аналітичного центру" Василь Голян.

На думку експертів, зростання експорту багато в чому забезпечила активність наших виробників, які через за невисокого внутрішнього попиту, в буквальному сенсі, стукають у всі двері. І росіяни відкривають їх набагато частіше, ніж, скажімо, європейці, чиї ринки і так перевантажені товаром, а вимоги, не кажучи вже про витрати на просування, набагато вищі, ніж в пострадянських країнах.

Експерти вважають, що тенденція, яка намітилася, до кінця року ще більше зміцниться. Для багатьох українських виробників альтернативи російському ринку просто немає. "На Заході продукцією українського машинобудування не цікавляться. Фактично відновлення традиційних економічних відносин з Росією є основою для виживання цілих сегментів цієї галузі. На ринках США і ЄС, які самі є виробниками високотехнологічної продукції, нам робити нічого", - говорить В. Голян.

І додає: на початку цього року, крім Росії, українські експортери активно освоювали ринки Індії, Туреччини, Алжиру, Південної Африки, Ірану. Але при цьому знизили поставки в Нідерланди, Німеччину, Францію. "Це в черговий раз переконує бізнес в безперспективності західного вектора зовнішньоекономічної інтеграції. Європа лише отримала додаткові канали для отримання дешевої української сировини", - вважає експерт.

На думку експерта Фонду суспільної безпеки Юрія Гаврилечко, через блокаду ОРДЛО відбулося просте "обілення" статистики. Те, що раніше йшло контрабандою через Донбас до Росії і офіційно проходило як внутрішнє переміщення товару, зараз просто потрапило в експортну категорію.

Самі експортери, які нарощують поставки свого товару в Росію, вважають за краще не афішувати співпрацю з сусідами.